מה שמבין שותפויות חדשות של חברות תעופה

במהלך החודשים האחרונים חברות תעופה נוספות שותפות עם ספקים מחוץ לבריתותיהם. באופן כללי זה לא חדש. יונייטד כבר עובדת עם Jet Airways לטיסות הודיות מכיוון ש- Star Alliance לא כולל מוביל הודי. דלתא עובדת עם וירג'ין אוסטרליה כדי למלא שם את החור של Skyteam.

אבל המהלכים האחרונים היו שונים מאוד. לעתים קרובות הם נמצאים בתחרות ישירה עם שותפים קיימים. זה לא אומר שבריתות מתפרקות, אבל זה יכול להיות יותר מבלבל עבור המטיילים להבין מי עובד עם מי. בואו נסתכל על כמה מהסכמים החדשים האלה ...

• קנטאס סיים את שיתוף הפעולה שלה עם שותף עמיתו של OneWorld British Airways בריצה לונדון לאוסטרליה, המכונה לעתים קרובות מסלול הקנגורו. במקומו,קנטאסהתכרבל עם אמירויות בלתי מיושרות כדי לשלוח מטיילים דרך דובאי בכל רחבי אירופה.

• זמן קצר לאחר הכרזת הקנטאס,OneWorldהחליטו להודות בקטאר איירווייס כחברה. קטאר היא יריבה ישירה לאמירויות עם רכזת הדוחה שלה רק 250 מיילים מערבית לדובאי. ההנחה היא כי פליירים תכופים יוכלו להרוויח קילומטרים בשתי חברות התעופה, אך עדיין לא ברור לחלוטין.

• אייר ברלין, חבר OneWorld,לאחרונה החלמחולל בקלות עם חבר Skyteam Air France. כפי שאתה יכול לדמיין, בריטיש איירווייס של OneWorld אינו בדיוק חברים קרובים עם אייר פראנס של Skyteam.

• רק השבוע, הכוכבים של בריתאייר ניו זילנדהודיעה שהיא תפסיק לטוס מהונג קונג ללונדון אך תמשיך באוקלנד שלה לרוץ הונג קונג. כדי לשמור על מסלול זה על פני המים, הוא הצטרף לשותפות עם קתאי פסיפיק של OneWorld כדי לשרת את המסלול ולשותף זה לזה בטיסות של זה.

כל זה מספיק בכדי לגרום לך לסובב את הראש אם אתה מטייל. מה שאתה צריך לזכור הוא שלמרות שבריתות גדלו בקומה, אתה עדיין צריך לבדוק ישירות עם חברת התעופה שלך כדי להבין טוב יותר עם מי הם משתפים פעולה ואיפה. אם אתה חבר בתוכנית MileagePlus של יונייטד, למשל, עבור ישירות לאתר יונייטד לקבלת רשימת שותפים. ואם אתה חושב על איזו תוכנית הנאמנות של חברת התעופה להצטרף, בדוק בתוכניות בודדות כדי לראות מה הכי מתאים להרגלי הנסיעה ולצרכים שלך. זה לא רק על בריתות.

תמונות באדיבות Skyteam, OneWorld ו- Star Alliance