באפריל, Frontier Airlines הייתה חברת התעופה האחרונה שהכריזה על "ניתוק" מבין העמלות הנוספות הרבות שהטייסים משלמים כעת - על כל דבר, החל מתרמילים נשלחים ועד בחירת מושבים ועד חטיפים על הסיפון. כעת, אתר אחד מנסה לעזור לנוסעים לרכז מחדש את החיובים הללו כדי לראות מה הם ישלמו בפועל פעם אחת הניקלים והדיים מתווספים.
הופר חדשמחשבון עמלותמאפשר למשתמשים להזין זוג ערים - נגיד מבוסטון לסן פרנסיסקו - ולאחר מכן לסמן תיבות עבור כל תוספת שהם מתכננים לרכוש. בחר, למשל, תיק צ'ק אחד, כבודת יד, חטיף, Wi-Fi ומבחר מושבים, והופר מגלה שבעוד שלאמריקן, דלתא ויונייטד יש מחירים נמוכים יותר, למעשה תקבלו עסקה טובה יותר JetBlue לאחר שתחשבו על כל העמלות הנלוות שייקבעו על ידי הספקים הגדולים יותר. (שימו לב שכרגע JetBlue מציע רק Wi-Fi "על מספר מוגבל מאוד"של מטוסים.)
חיפוש דומה אחר טיסות מלוס אנג'לס ללאס וגאס מגלה שוויון תמחור כמעט מוחלט בין חברות התעופה הגדולות - מלבד ספיריט, שבמבט ראשון נראה שהיא מציעה טיסה זולה בהרבה. אבל תוסיפו את התשלום של הספק הזה עבור תיק יד גדול יותר ממה שייכנס מתחת למושב - משהו שאנשים רבים נוסעים איתו באופן סביר - והטיסה של ספיריט בסופו של דבר עולה כמעט בדיוק כמו שאתה משלם בחברות תעופה מתחרות.
החיסרון היחיד בכלי של הופר הוא שהסיכומים שלו מבוססים על מחירי טיסה מצרפים ממוצעים מארבעת השבועות הקודמים; המחיר בפועל של כרטיס בודד בטיסה נתונה עשוי להיות שונה ממה שמוצג. זה אומר שאתה לא יכול לעשות בדיקה נקודתית של המסלול המדויק שלך. למרות זאת, המחשבון יעזור לנוסעים המבולבלים מהמחירים הנמוכים לכאורה, להבין היקום הולך ומתרחב של עמלות נוספות.
פול בריידיהוא עורך המאמרים לשעבר בCondé Nast Traveler. הוא מכסה את תעשיית הנסיעות כבר יותר מ-10 שנים, בCondé Nast Traveler, האפינגטון פוסט,נסיעות בתקציב נמוך, ושקעים אחרים. הוא סיים את לימודיו בבית הספר לתקשורת ציבורית SI Newhouse באוניברסיטת סירקיוז.
