אזול, חברת התעופה הברזילאית, תתחיל בחודש הבא טיסות מפורט לודרדייל ואורלנדו לסאו פאולו, עם תעריפי היכרות הלוך ושוב החל מ-888 דולר כולל עמלות ומסים. אזול אומר שהטיסות מתוכננות כך ש"לקוחות שטסים מ-FLL או MCO יוכלו להתחבר בנוחות ליעדים פופולריים כולל ריו דה ז'נרו, בלו הוריזונטה, ברזיליה ומפלי איגואסו", על פי הודעה. Azul הוקמה ב-2008 על ידי דיוויד נילמן, מי שהקים בעבר את JetBlue. הטיסות החדשות יהיו במטוסי איירבוס A330, המטוסים רחבי הגוף הראשונים שאזול תפעיל; המובילמתכנן להשתדרג למטוסי A350 חדשים לגמרי בעוד כמה שנים. (אזול)
החזאים אומרים שזה יכול להיות שבוע אומלל למסעות חג ההודיה - עם שלג כבד בצפון מזרח - אבל האם אנחנו לא שומעים תחזית מפחידה מהסוג הזה מדי שנה? (NBC)
לופטהנזה תתחיל להציע לנוסעי אקונומי הזדמנות להציע הצעות מחיר על מושבי אקונומי פרימיום, באותו אופן שבו הם עשויים להציע הצעה על חדר מלון עם פרייסליין. "ניתן לערוך ולבטל את ההצעות עד 72 שעות לפני היציאה המתוכננת של הטיסה. לאחר מכן, ההצעה מחייבת", אומר לופטהנזה. (לופטהנזה)
LaGuardia בניו יורק הוא שדה התעופה המתסכל ביותר מבין 36 המוקדים של ארה"ב וקנדה שנחשבו בסקר של "יותר מ-3,000 נוסעים מתמידים" של בלומברג ביזנסוויק. ונקובר אינטרנשיונל הייתה הכי פחות מתסכלת בסך הכל. (בלומברג שבוע עסקים)
ג'ו ברנקטלי שואל שאלה מעניינת: אם לחברות תעופה כמו דלתא ויונייטד באמת אכפת רק כמה כסף מוציאים הנוסעים המתמידים על כרטיסים, מדוע הם עדיין דורשים מספר מינימלי של טיסה של מיילים כדי להעניק הטבות נאמנות? (מושב 2B)
מדוע כמעט בוודאות לא כדאי להשתמש במיילים הנוסעים המתמידים שלך כדי לקנות מזון באמצעות תוכנית "ארוחות עבור מיילים" החדשה של יונייטד, שתגיע בקרוב ל-Newark Liberty International. (Condé Nast Traveler)
"נצורה על ידי המים העולים והגאות הגוברת של התיירות, עם ביורוקרטיה איטלקית בלבד למציאת פתרונות", עשויה ונציה לאסור בקרוב על מזוודות גלגלים, אומר ג'אנטד. (נדהם)
ברוקס בארנס ביקר בכל 13 פארקי דיסני ברחבי העולם וגילה משהו מעניין: "עכשיו אני חבר מן המניין במועדון מיקי מאוס האובססיבי הזה", הוא כותב. "זה קרה כמעט לפני שהספקתי לעזור לעצמי." (עַכשָׁיו)
