בדיוק כשהחיפוש הרשמי אחר MH370 מסתיים, ראיות חדשות הגיעו בזמן כדי לשמור על הספקולציות הפרועות לעתים קרובות לגבי מה שגרם לבואינג 777 להיעלם לפני יותר משנתיים.
בעוד הרשויות ממלזיה, סין ואוסטרליה פרסמו הצהרה בקואלה לומפור לפיה הם לא ירחיבו את אזור החיפוש בדרום האוקיינוס ההודי ברגע שהמאמץ הנוכחי ייעשה החודש, החדשות הואפלו על ידי גילוי של קטע גדול של המטוס - שלפי מקורות נראה כי הוא דש כנף חיצוני - באי פמבה, ליד זנזיבר.
אם יאושר, זו תהיה ללא ספק פיסת הפסולת הגדולה ביותר שהתאוששה עד כה, והיא יכולה לחשוף הרבה על הרגעים האחרונים של הטיסה. אמנם יכול לקחת זמן מה עד שהחיבור יאושר, לפי אדיווח ב"דיילי ביסט"., מומחים שראו תמונות של המשט מאמינים שכמעט בטוח שזה מהמטוס הנעדר.
יתרה מכך, הדו"ח מצטט מומחים האומרים שמצב החלק מצביע על כך שהוא לא התפרק באלימות עם הפגיעה, וכי המטוס יכול היה לגלוש במשך 120 מיילים לאחר ששני המנועים נפלו. זה אומר שהוא יכול היה לגלוש לאט עד שלבסוף נגמר לו הדלק - או שהוא עדיין יכול היה להיות תחת שליטה של מישהו.
זה בא בתור אדווח בניו יורקמָגָזִיןמחייה את התיאוריה לפיה טייס מלזיה איירליינס בשליטה כאשר המטוס נעדר זמן קצר לאחר ההמראה מקואלה לומפור תכנן "נתיב התאבדות" בסימולטור הטיסה בבית.
אבל לפי מקור אחד, מומחים מפריכים את הטענה הזו, שחוזרת על האשמות שהעלו גורמים רשמיים מלזיה בשבועות שלאחר היעלמות המטוס, ומאז הוכפשו באופן נרחב. הכונן הקשיח מהמחשב הביתי של הטייס נבדק על ידי ה-FBI, שלפי הדיווחים לא מצא ראיות מפלילות.
רמז MH370 מפתיע מופיע רגע לפני יום השנה לקריסה
ברברה פיטרסוןעבד כעיתונאי בסקר נושאי תעופה, נסיעות וצרכנות במשך יותר מעשרים שנה. בנוסף לדיווח על נסיעות אוויריות עבורקונדה נאסט טרוולר, היא תרמה לה מאמריםהניו יורק טיימס,ניוזוויק/דיילי ביסט, וול סטריט ג'ורנל, הגרדיאןודוחות צרכנים.יש לה...קרא עוד
