כביש החוף המזרחי יהיה שביל אופניים באורך 3,000 מייל ממיין לפלורידה

זה נמצא בדיון מאז תחילת שנות ה-90, אז יסלח לך לחשוב על כביש החוף המזרחי - סלול כמעט 3,000 מיילשביל אופנייםשימשך מקאלה,מייןאֶלקי ווסט, פלורידה- אינו אלא חלום מקטרת. אבל הארגון ללא מטרות רווח מאחורי היוזמה, East Coast Greenway Alliance (ECGA), היה עסוק לאחרונה, כמוזו התוכנית האסטרטגית ל-2016-2020מראה עלייה במימון מארגונים קהילתיים וממוסדות ממשל פדרליים ומקומיים כאחד. (הפרויקט תלוי בממשלות מקומיות לבנות ולתחזק את החלקים האישיים שלהן.)

אופנוען שאפתן יכול לעשות את המסע בין מיין-לפלורידה היום, אבל יצטרך להיות נוח לבלות קטעים ארוכים של המסע על כתף הכבישים המובילים תנועת מכוניות ומשאיות. המטרה הסופית של ה-ECGA היא לקשר את כל החוף המזרחי על ידי שביל בטוח, ייעודי וסלול עבור רצים, אופנוענים והרפתקנים אחרים שאינם ממונעים. כשרק 850 מיילים של שבילים (כ-30 אחוז מהנתיב המוצע) מתפקדים כעת, יש להודות שעוד ארוכה הדרך לפני שהדרך הירוקה המלאה תחלוף דרך 15 מדינות וכ-450 ערים לאורך החוף המזרחי, אבל עיניו של ECGA נשואות יעדים לטווח קצר לעת עתה. היא מתכננת לייעד עוד 200 מיילים של שבילים סלולים כחלק מהמסלול הירוק עד 2020, ומקווה שהמומנטום יגדל ככל שהרכיבה על אופניים תהפוך לפופולרית יותר ברחבי הארץ.

הדרך הירוקה אינה מיועדת רק לבעלי דליים כמו בוב שפיגלמן, יו"ר מועצת הנאמנים של ECGA שב-2012 רכב לכל אורכו של השביל המוצע מקאלה לקי ווסט. זה גם יכול לשמש בצורה חלקית יותר - נוסעים, ילדים וטיולי יום הרוכבים על קטעים קטנים בכל פעם. בסופו של דבר, השביל אינו פשוט להגיע מנקודה א' לנקודה ב' במהירות האפשרית - יש לנו את הגנרי המתפרק, ולעיתים מפחיד את המוח,מערכת הכבישים המהיריםבשביל זה. במקום זאת מדובר בהנאה מהנוף המשתנה של מזרח ארצות הברית, מהיערות הצפופים של הצפון לחופי הדרום, במהירות של 10 מייל לשעה במקום 70. "זה עניין של לראות את אמריקה במהירות הנכונה, שבה אתה יכול לקלוט את כל של התרבות סביבך", דניס מרקטוס-סוריאנו, מנכ"ל ECGA,אמר ל-CityLab. "ואין לך שמשה קדמית בינך לבין הקהילה."

משתמשי Reddit, עם כל הפתיחות הרגילה שלהם, היו קצת פחות רומנטיים לגבי הרעיון. "אז אם זה ממיין לפלורידה זה אומר שהכל בירידה, נכון?" מגיב אחד הרהר.