בניצחון למטיילים, האיחוד האירופי זכההרחיב את ההגנות שלולנוסעי אוויר שהטיסות שלהםמתעכב או בוטלעל ידי חברת התעופה שלהם לכלול עיכובים בטיסות המשך באותה הזמנה - גם אם הן מופעלות על ידי חברות תעופה שאינן באיחוד האירופי.
בשבוע שעבר, פקידי האיחוד האירופי קבעו כי נוסעים, כולל טייסים בארה"ב, זכאים לפיצוי של עד 700 דולר אם טיסת המשך באותה הזמנה מתעכבת - גם אם טיסה זו היא בחברת תעופה אחרת מחוץ לאיחוד האירופי.
מה זה אומר? נגיד שנוסע טס ממנופראגלבנגקוק דרך אבו דאבי, כפי שהיה בתביעה שעליה ביסס בית המשפט של האיחוד האירופי את ההלכה החדשה. הטיסה מפראג לאבו דאבי עם צ'כית איירליינס הגיעה בזמן. אבל החלק השני של ההזמנה מאבו דאבי לבנגקוק, המופעלת על ידי Etihad Airways בהסכם שיתוף קוד. התעכב יותר משמונה שעות.
בתרחיש זה, בית המשפט של האיחוד האירופי קבע כי צ'צ'י איירליינס אחראית לפצות את הנוסע בגלל שמכרה את הכרטיסים, למרות שהעיכוב היה למעשה באשמת אתיחאד.
"במקרה של טיסות עם קונקשן אחד או יותר שהן נושא להזמנה בודדת", הפְּסַק דִיןקובע, "מוביל אווירי מבצע שביצע את הטיסה הראשונה אינו יכול למצוא מחסה מאחורי טענה שביצוע טיסה שלאחר מכן שהופעל על ידי חברת אוויר אחרת לא היה מושלם".
הרגולציה החדשה היא הראשונה מסוגה וקבוצת תומכי נוסעיםAirHelpקורא לזה "מחליף משחק אמיתי" לנוסעי אוויר.
"בפעם הראשונה, חברת תעופה עשויה להיות אחראית לפיצוי על טעויות של אחרת", אמר כריסטיאן נילסן, קצין משפטי ראשי ב-AirHelp, בהצהרה. "עם זאת, זה הגיוני מנקודת מבט של נוסע שהנוסע יכול לתבוע מול חברת התעופה שמכרה לנוסע את הכרטיס".
"הספק המבצע", כפי שמכנה הפסיקה את חברת התעופה שמכרה את הכרטיסים, יצטרך להציע לנוסעים גם תחבורה חלופית לטיסה המשובשת, בנוסף לפצותם. התשלום המינימלי עומד על כ-290 דולר למטייל לטיסה ומוגבל ל-700 דולר, המשולם כאשר הנוסע מגיע באיחור של יותר משלוש שעות עקב חוסר קונקשן שנגרם עקב איחור בטיסה. אם טיסת נוסע מבוטלת, לעומת זאת, הוא זכאי לפיצוי ללא קשר לכמה זמן העיכוב.
כלל חדש זה מתבסס על תקנה קיימת של האיחוד האירופי, המכונהEC 261, המבטיח שנוסעי טיסה זכאים לתשלום של $430 עד $730 על טיסות מופרעות בתוך או יוצאות מכל מדינה באיחוד האירופי (כל חברת תעופה), או בטיסות למדינה של האיחוד האירופי (חברות תעופה של האיחוד האירופי בלבד), בהתאם למשך העיכוב . אז אם היית טס מניו יורק לפריז בטיסה של אייר פראנס שהתעכבה יותר משלוש שעות, אייר פראנס תצטרך לשלם. או אם מסלול הטיסה שלך כולל שדה תעופה באיסלנד, ליכטנשטיין ונורבגיה, ייתכן שגם אתה זכאי לפיצוי, שכן מדינות אלה שאינן באיחוד האירופי הן שדות תעופה באזור הכלכלי האירופי העוקבים אחר הנחיות התעופה של האיחוד האירופי.
אז איך בעצם מקבלים את הכסף הזה בחזרה? מלבד מעבר דרך קבוצת הסברה כמו AirHelp (שמקבלת קיצוץ מהכסף), אתה יכול גם להגיש תביעה לחברת התעופה, להגיש תביעה לרגולטורים (כמו רשות התעופה האזרחית של בריטניה או חטיבת הגנת צרכן התעופה בארה"ב ), או כמוצא אחרון אתה יכול לפנות את חברת התעופה לבית משפט לתביעות קטנות.
