הטיסה החדשה של יונייטד לירדן היא מחליפה משחק עבור אמריקאים - במיוחד הצעת מחלקת עסקים יוקרתית

רוב חברות התעופה הבינלאומיות צברו רשתות קווים כה מרחיקות לכת, עד שאפילו הפינות המרוחקות ביותר של העולם מרגישות מחוברות ונגישות למטיילים. אז זו תופעה נדירה בימינו להרגיש כאילו אתה עולה על טיסה שהיא למעשה ייחודית והיסטורית. אבל המסלול של יונייטד איירליינס שהושק זה עתה בין נמל התעופה דאלס בוושינגטון הבירה לביןעמאן, ירדן, בהחלט מתאים לתיאור הזה. הטיסה החדשה, שהחלה לפעול ב-5 במאי, היא הטיסה ללא עצירה ראשונה אי פעם לירדן עבור חברת תעופה צפון אמריקאית.

הייתי בטיסת הפתיחה של המסלול בסופרלטיב של יונייטדמחלקת עסקיםבקתה, פולאריס, והמסלול הוא מחליף משחק עבור אמריקאים המעוניינים לנסוע למדינה המזרח-תיכונית הפופולרית בשל חורבות פטרה, ים המלח ומדבר ואדי רום.

לציון טיסת הבכורה ההיסטורית, כמה מכובדים נשאו נאומים בשער בדאלס לפני ההמראה. "אני רוצה להודות לכולכם ולומר לכם כמה אנחנו נרגשים להתחיל את זה כי ביחסים הבילטרליים שלנו, זה צעד חשוב מאוד", אמרה דינה קוואר, שגרירת ירדן בארה"ב, על השקת המסלול.

התחלת המסלול לעמאן הייתה "מסע אישי", אמר פטריק קוויל, סגן נשיא בכיר של יונייטד לרשתות ובריתות בינלאומיות. "אני זוכר כילד שצפיתיאינדיאנה ג'ונס ומסע הצלב האחרון, וכולם זוכרים את הסצנה המפורסמת בסוף כשהם נכנסיםפטרה. עכשיו 30 שנה אחרי, אנחנו באמת יכולים ללכת לשם. אנחנו מסוגלים לחבר את בירת ארה"ב לבירת ירדן".

על הסיפון, נוסעים במושבי פרימיום יהיו יותר נוחים לטיסה של 10 שעות. יונייטד משתמשת במטוס הבואינג 787-10 Dreamliner שלה במסלול עם הגרסה העדכנית ביותר של תא הנוסעים שלה במחלקת העסקים של פולריס. "אנחנו עושים את [נתיב עמאן] עם המטוסים הטובים ביותר שלנו: בואינג 787, עם הפנים החדש והיפה של פולריס, יונייטד פרימיום פלוס, וגם תא הנוסעים הראשי שלנו", אמר קוויל.

כל מושב פולריס מגיע עם מצעים של Saks Fifth Avenue לנוחות אופטימלית.

באדיבות יונייטד

בטיסת הבכורה, תא הפולריס בהחלט הרגיש חדש ויוקרתי. לכל אחד מ-44 המושבים במחלקת עסקים יש גישה ישירה למעבר. למושב שלי - 3L - היה גם נוף לחלון, שהיה מצויד בפונקציית הגוון האוטומטית של הדרימליינר במקום בגוון ידני לחלון. הרגשתי מטופלים היטב ברגע שעליתי על המטוס. הדיילותבירך את כל נוסעי פולאריס בשמם, הציע משקה קבלת פנים, ואז עזר לנו להתמקם בטיסת הערב.

בנוסף למושבים במחלקת העסקים, למטוסי ה-787 הטסים בקו עמאן יש גם 21 מושבים נוחים בתא הפרימיום פלוס של יונייטד (של חברת התעופהכלכלה פרימיוםמוצר), 54 מושבים באקונומי פלוס ו-199 בכלכלה.

זמן לא רב לאחר ההמראה בשעה 21:00 הוגשה ארוחת ערב. במסלול הירדן שלה, יונייטד מציעה אפשרויות לארוחות חלאל. הזמנתי את המיסו טופו המטוגן עם קינואה אדומה, שהיה לבבי וטעים. אפשרויות אחרות כללו דג חרב צרוב ברוטב שמנת בזיליקום, חזה עוף צלוי עשבי תיבול עם דמי-גלייס לימון-טימין, וחאטה מטה קדו עם דאל עדשים לימון. הדיילת ערכה לי את שולחן המגש עם מפה ומגש של כלי אוכל אמיתיים. לקינוח בחרתי במבחר של שלוש גבינות מענגות ועוד כוס יין, לבן ספרדי טעים.

לאחר ארוחת הערב, הכנסתי את המושב שלי למצב שכיבה שטוחה והתכרפקתי לכמה שעות שינה. כל מושב פולריס מרגיש מרווח ואורכו שישה רגל, שישה אינצ'ים במצב שכיבה שטוחה, כך שקל להרגיש נוח. כל נוסע במחלקת עסקים מקבל מצעים ליד Saks Fifth Avenue, הכוללים כרית רכה, כרית ג'ל קטנה יותר ושמיכת פוך. הטבות נוספות מוצעות גם על פי בקשה, כולל משטח מזרן, סט פיג'מות ונעלי בית מרופדות פליסה - כל אלו גורמים למושב להרגיש נעים במיוחד. לאחר שסידרתי את המיטה שלי, נרדמתי ישר עד לארוחת הבוקר. התעוררתי בהרגשה רעננה ומוכנה לערב בעמאן (הרגל של המסלול לכיוון מזרח נוחת בשעה 16:00 שעון מקומי).

ההזדמנות לקחת אחברת התעופה האמריקאיתלירדן תהפוך את הטיול למדינה הראויה לרשימת הדליים לנגישה יותר וקלה יותר לגישה עבור רוב המטיילים האמריקאים. "בירות נוטות להיות המקום הראשון שמטיילים מבקרים בו כשהם נוסעים למדינה חדשה בפעם הראשונה", אמר איתן גולדרידג', סגן עוזר מזכיר המדינה, הלשכה לענייני המזרח הקרוב, בהשקת המסלול. "הטיסה החדשה הזו בין וושינגטון לעמאן תספק לירדנים ולאמריקאים הזדמנויות חדשות לחוות את העושר של שתי הבירות שלנו ולשמש שער לשאר מדינותינו המפוארות".

נתיב עמאן הוא אחד מהםהשקות טיסות חדשות רבותיגיע הקיץ עבור יונייטד, במה ש"הולך להיות ההתרחבות הטרנס-אטלנטית הגדולה ביותר אי פעם", אמר קוויל. חברת התעופה צומחת ב-25%, מוסיפה שישה קווים טרנס-אטלנטיים חדשים ומחדשת 18. "טיסה זו מתחילה במסע רב-שבועי של הוספת קיבולת מעבר לאוקיינוס ​​האטלנטי, שם יונייטד תהפוך לחברת התעופה הגדולה בעולם ברחבי העולם. אטלנטי." כחלק מתוכנית הרחבה זו, שלושה מהמסלולים שיצאו מניו יורק-ניוארק יהיו ליעדים שאינם משרתים כעת אף חברת תעופה אמריקאית אחרת: ברגן, נורבגיה, החל מה-20 במאי;פלמה דה מיורקהבאיים הבלאריים של ספרד החל מה-2 ביוני; וטנריף באיים הקנריים של ספרד החל מה-9 ביוני.