כמו עסקים רבים אחרים של נסיעות, 2020 נראו שנה באנר עבורקולקטיב שייט, חברה מבוססת ברוקלין, שנמצאים בנסיבות רגילות, מטיילים למפרצונים נסתרים בים התיכון ובקריבייםמסלולי שייט מתוכננים בקפידה.היו להם מטיילים שהוזמנו במשך 25 שבועות של מסעות קיץ שטופי שמש להאיים הדודקאניים של יוון, סרדיניה, מיורקה ואפילו שוודיה. ואזהמגיפה פגעה, כאשר מייסד משותף דייאן ארמסטרונג קפטן כמה מהמרציות של החברהתאילנדו "כל הפתאום, מלונות וחברות תעופה שבעבר היו לו ביטול ללא ביטול בלתי נלאה ומדיניות ללא כל רובה החזירו את כולם. וסוכנויות הנסיעות העצמאיות הקטנות שבדרך כלל היו די גמישות הוכנסו לכביסה", הוא אומר. הוא והמייסד המשותף שלו ואח החורג רוס ביין בילו בחודש הבא בתכנון מחדש והחזרה של לקוחות, תוך ניסיון להישאר מעל לצף.
זו לא הייתה הפעם הראשונה שהחברה התמודדה עם אסון. "היו לנו זוג אירועים קטסטרופלים די בקריירה שלנו, אסונות טבע בעיקר, כמו התפרצות זיקה בשנת 2015 והוריקן אירמה ומריה, שהרסו את הקריביים בשנת 2017", אומר ארמסטרונג. "אבל לרוב, נוכל לעבור לסירות שלנו למיקום חדש." מציאת פיתרון בתוך מגיפה הייתה משהו שונה לחלוטין.
בתחילת אפריל, הצמד הבין שהם צריכים לעשות שינוי אם היו מצילים את העסק, קל וחומר בשאר השנה. בעוד שהחברה התמקדה בעבר בים התיכון, הקריביים ואסיה, הם הכפילו את ארה"ב שהם בנו תוכניות ארוכות שבוע למפרץ צ'סאפק, פוגט סאונד בוושינגטון, האי קטלינה בקליפורניה, ויצרו מסלול מניופורט, רוד איילנד, רוד איילנד , לצליל הכרם של מרתה. הם יצרו קשר עם קברניטים, צוות, שפים פרטיים, והכל כדי להיות בהישג יד כאשר המטיילים הרגישו מוכנים להזמין טיולים על סירות המפרש שלהם שוב.
"אולי זה בגלל שאנחנו אופטימיסטים של Diehard, אבל תכנון מסלולי הטיול האלה היה מהנה", הוא אומר. (אין פלא שלשניים ישספר שולחן קפהמלא עם מסלולי השיט האהובים עליהם משחררים בסוף אוגוסט.) "תחושת הגילוי הזו - שיט למפרץ חדש והרגשת אופוריה - הוא העיקרון המדויק מדוע התחלנו את קולקטיב השייט. עכשיו, היינו צריכים לחשוב למצוא את זה שלנו החצר האחורית משלו, ומשכנעת אנשים שלמרות שזה שונה מהפלגהפונזהאוֹסטרומבולי, זה עדיין כל כך מהנה, "הוא אומר.
מעבר לבניית מסלולי טיול חדשים, החברה השיקה את Charters Day ומועדון שייט בעיר ניו יורק.
דייאן ארמסטרונג"פשוט היו לנו מסלולי טיול אלה מחכים, בלי לדעת אם זה אפילו יהיה בטוח לעשות אותם", אומר ארמסטרונג. למרבה המזל, שייט נועד להתרחקות חברתית, אפילו ברבעים צמודים. "יש לנו את היכולת להיות מעוגנת לבד, להיות תרמיל נסיעות קטן. אנחנו יכולים ללכת לעגן מעבר למפרץ, ליהנות מהשקיעה ולהביא את השפים שלנו להכין אוכל מדהים על סיפונה מבלי שנצטרך לבוא במגע עם אף אחד," הוא אומר.
כעת, עם אמצעי זהירות מסוימים, המטיילים יכולים - והם - להזמין את מסלולי הטיול ביין וארמסטרונג מיפו במארס ובאפריל. הם יצטרכו לקבל מבחן COVID-19 תוך 48 שעות מרגע ההפלה, וההזמנות יוגבלו לשישה אנשים, אם כי הסירות יכולות להכיל שמונה. הקברניט והצוות של הסירה יעברו גם בדיקות בדיקות ובדיקות טמפרטורה. מסכות לא יידרשו על סיפונה, אם כי יידרשו בעת ירידת הסירה לבקר בקהילה מקומית, כמו במסלול ניופורט, שעוצר באי קוטיהונק המאוכלס בדלילות.
בעוד ארמסטונג וביין עיבדו מחדש את עסקיהם המסורתיים כדי להיות יותר ממוקדים בארה"ב, הציר האמיתי התקרב עוד יותר לבית. באמצע יוני, האחים החורגים השיקו אתקולקטיב שייט בניו יורק,המציע צ'רטרי יום לקבוצות קטנות המחפשות מקום לברוח בעיר. אבל יותר מסתם טיולי יום מתכננים לאורך נתיבי המים בעיר, איטרציה זו של הקולקטיב מציעה קורסי שיט של 10 שבועות מהסירה של החברה בגודל 36 מטרים, המציגה בכל לילה בטריבקה. בין מגבלות התרחקות חברתית על סירה קטנה יחסית, המועדון יוצר תרמילים של עד ארבעה חברים המפליגים יחד בכל שבוע. החברות של 1,690 דולר שנמכרו זמן קצר לאחר הכרזתם.
שני השינויים - מכניסים את מסלולי הטיול המקומיים ומועדון השייט בניו יורק - ככל הנראה יסתובבו גם לקיץ הבא, אומר ארמסטרונג, מכיוון שהמטיילים נראים לבדוק את המים לאחר חודשים שנשארים בבית. אבל הם לא תהיה הדרך היחידה לחקור עם קולקטיב השייט. מסלולי טיול אלה ינחתו לצד טיולים לפולינזיה הצרפתית והקריביים בהמשך השנה, עם בדיקות COVID-19, בדיקות טמפרטורה ועוד על סדר היום. "אנו יודעים שנסיעות יוגברו לנצח", הוא אומר. "אבל מטיילים תמיד ירצו לספק את תחושת ההרפתקה הזו - ולהיות על סירת מפרש יכולה לתת לך את זה כרגע."
כל המוצרים המוצגים ב- Condé Nast Traveller נבחרים באופן עצמאי על ידי העורכים שלנו. אם אתה קונה משהו דרך הקישורים הקמעונאיים שלנו, אנו עשויים להרוויח עמלה שותפים.
