כמה גדולה היא ספינת הקרוזים הגדולה בעולם, באמת? בשנת 2016, זו הייתה ספינה של 6,780 נוסעים,הרמוניה של הים,נותן לרויאל קריביאן את התואר. חברת השייט הגדילה את עצמה בשנה שעברה עם השקתסימפוניית הימים, שנושא 6,680 אנשים אך גדול עוד יותר בקנה מידה - אורך 1,188 רגל, רוחב 215 רגל, טונה עצומה יותר, ו-16 סיפונים באורך של גוש עירוני בערך.סִימפוֹנִיָהגדול מספיק כדי להחזיק מגלשת מים עם ירידה של 100 רגל וסוויטה משפחתית ("הסוויטה המשפחתית האולטימטיבית") עם קיר טיפוס משלה.
ממש על עקביה של רויאל קריביאן נמצאת סדרה של ספינות מגה חדשות שמובילות נוסעים באלפים:בריחה נורבגיתנושא 4,266 והוא 1,069 רגל; ספינת אחותה,אושר נורבגי, שהושק ב-2018, כולל 20 חפיסות, ומכיל עד 4,044 אורחים. בינתיים MSC, של מיפֶּלֶאנושאת 4,500 אנשים, הודיעה שתשתלט על התואר ספינת התענוגות הגדולה ביותר בשנת 2022כאשר היא משיקה את הצי במחלקת העולם שלה, שתהיה לה קיבולת מקסימלית של 6,850 אורחים. אז, כן... כל כך גדול.
הסולריום ברויאל קריביאןסימפוניית הימים, הספינה הגדולה בעולם - לעת עתה.
מישל ורדורה/באדיבות Symphony of the Seasהגודל העצום של ספינות מגה כיום הוא משפיל, ואולי אפילו קצת מעורר חרדה עבור הנוסעים. אבל בנייה גדולה יותר ויותר היא לא מגמה שהחלה מכיוון שמטיילים פשוט ביקשו ספינות גדולות יותר או קווי שייט ניסו להטיב זה עם זה. כיו"ר רויאל קריביאן ריצ'רד פייןסיפראנחנו, הגודל של כלי כמוסימפוניית הימיםהוא תופעת לוואי של הרצון הגובר לתת לנוסעיםיוֹתֵרלעשות, ליהנות. "מה שאנשים מחפשים היום, בין אם בני דור המילניום ובין אם אחרים, הם חוויות", אמר. "אז יצאנו לבנות ספינה שיש לה יותר שירותים ויותר פעילויות - והספינה המשיכה להיות גדולה יותר ויותר."
האתגר שנוצר, כמובן, הוא לתת לאורחים את הזמן של חייהם תוך הסחת דעתם מהעובדה שאלפי אחרים סביבם נמצאים גם הם במשימה לקבל את הזמן שלשֶׁלָהֶםחיים - כולם באותו מרחב. אז איך חברות השייט הגדולות גורמות לספינות הגדולות בעולם להרגיש לא כל כך גדולות ולא אישיות?
זה מתחיל בחדר האוכל
נעלם חדר האוכל היחיד והמפואר שהיווה את הליבה של זמן הארוחה באוניות משנות ה-70 ועד שנות ה-2000, שבו מלצרים עם מעיל לבן הציעו פחזניות שמנת בצורת ברבור ואלסקה אפויה בוערת למאות סועדים במועדים מוגדרים. עם אלפים להאכיל ואורחים שרוצים חוויות לצד האסקרגו שלהם, ספינות המגה של היום מחלקות את האוכל למקומות שפחות דומים לזירה ומתקרבות יותר למסעדה שתמצא ביבשה.של סימפוניההגודל מאפשר 22 מקומות שונים לאכול בהם, עם סה"כ יותר מ-300 פריטי תפריט, החל משייקים ועטיפת זמינים בבר מיצים ועד תרמידור צלעות קצר ולובסטר המוגש במסעדת סטייקים בסגנון ניו יורק.
סלבריטי אדג', שגם עלתה לראשונה ב-2018 וסוחב 2,900 אורחים, יש על הסיפון 29 קונספטים שונים לסעודה, מחוויית ישיבה רשמית שעוצבה על ידי שף בעל כוכב מישלן ועד לבר נא ובית קפה מפואר. שכונה של מסעדות עשויה להיות משמעותה לשבת לארוחת ערב במסעדה עם 30 שולחנות, או לתת לאורחים יותר אמירהאֵיךהם רוצים לאכול ומתי - בין אם הם משתוקקים לזוהר משכבר הימים הקשורים לסעודת ספינות שייט, או מעדיפים לנצל את השמש על סיפון הבריכה ולאכול קל לאורך הדרך.
Richard's Rooftop, אשר יהיה על ספינות Virgin Voyages, הוא מועדון וטרקלין השמורים לאורחים השוהים בסוויטות.
באדיבות Virgin VoyagesVIP בדרך זו
ספינה נראית קטנה יותר עבור אלה השוהים בסוויטות, עם חללי VIP שמורים לשימושם הבלעדי. בעוד טרקלינים עם גישה לקונסיירז' הם די סטנדרטיים על המים, לספינות גדולות יותר יש מקום לעשות יותר כדי לגרום לספינה להיראות קטנה יותר ומותאמת אישית. בספינות Royal Caribbean החדשות יותר, זה אומר לסעוד בקוסטאל קיטשן, טרקלין ומסעדה הזמינים רק לאורחים השוהים בסוג מסוים של סוויטות. עַלסלבריטי אדג', מדובר בשלוש מסעדות העוקבות אחר אותו דגם (Blu עבור בקתות "AquaClass", ומועדון Luminae ומייקל לאורחי הסוויטות והמובחרים), כמו גם סיפון בריכה פרטית שניתן להגדיר באינסטגרם המכונה "The Retreat" הנגיש ישירות מהבי-ספינה של הספינה. סוויטות ברמה. ב-Norwegian Cruise Line, זה "The Haven", חלל איום משולש הכולל טרקלין קוקטיילים, מסעדה ומרפסת שמש. ב-Cunard, מדובר במסעדות "Queens Grill" ו-"Princess Grill". וב-MSC Cruises, זו מובלעת של בריכה פרטית, סולריום, מסעדה ובר קוקטיילים לאורחי הסוויטות של "MSC Yacht Club".
"עם גישה פרטית לכרטיס מפתח, פחות חדרי אירוח ומרחב אישי ייעודי, האורחים יכולים ליהנות מאווירה אינטימית יותר עם הרגשה של שלווה ורגיעה, חסומה משאר הספינה התוססת", אומר רוברטו פוסארו, נשיא MSC Cruises אַרצוֹת הַבְּרִית.
הפרשנות החדשה ביותר למושגי VIP אלה של ספינה בתוך ספינה נבנית כעת במספנה באיטליה, בתור הראשונהמסעות בתולהכלי מקבל צורה. בשםסקרלט ליידי,היא תקבל בברכה 2,800 "מלחים" החל משנת 2020. אורחים ברמת הסוויטה יכולים לחמוק אל הגג של ריצ'רד, חלל מפואר שצויד על ידי סטודיו המחקר לעיצוב של טום דיקסון. כריסטופר סטאבס, מנהל בכיר של Sailor Experience for Virgin Voyages, אומר שהאווירה תהיה של מועדון חברים פרטי, "מקום מבודד למלחי הסוויטות שלנו להתחמם תחת השמש או לשתות משקה תחת הכוכבים". במילים אחרות, לפנטז שהם לא על ספינת תענוגות, אלא על יאכטה פרטית בהזמנתו של סר ריצ'רד ברנסון.
חללים אינטימיים כאלה על ספינות עצומות אחרות הם חובה לעשות או להרוס עבור השייטת הוותיקה ג'ויס דיווידסון, המפליגה עם בעלה בתאים ברמת הסוויטות עד עשר פעמים בשנה. "לא אכלתי בחדר האוכל הראשי באונייה כבר חמש שנים", היא אומרת לי במהלך הפסקה בתרגיל החובה בסירת ההצלה של הספינה, אולי הפעם האחת במהלך ההפלגה שבה אורחי הסוויטה חייבים להתערבב עם אחרים. "רמת ההתאמה האישית שווה את זה. בחדר אוכל גדול המלצרים מכירים אותך אולי קצת, אבל במסעדות הקטנות והסוויטות בלבד הם יודעים את השמות וההעדפות שלי ושל בעלי כבר ביום השני. אנחנו לא מרגישים ממהרים, כאילו אנחנו צריכים לאכול לפי לוח זמנים, ובעיני זה באמת יכול להרגיש כמו לאכול במסעדה חמישה כוכבים ברמה עולמית”.
אז למה בכלל להפליג בכמה מהספינות הגדולות בעולם, אני שואל, ולא רק ללכת על ספינת מפרש אינטימית יותר? ג'ויס מניפה את ראשה לחשוב לרגע, ואז רוכנת לספק את תשובתה, כאילו מדובר בווידוי. "אני אוהב את גורם ה'וואו'!"
ביי ביי, סיורים באוטובוס
גם אחרי שמצאתי את "המקום שלך" על ספינה, זו בדיקת מציאות להגיע לנמל ולהצטרף להמונים שזורמים מהמעבר לאוטובוסי סיור ממתינים כשרוצים לרדת מהספינה. אבל זה לא חייב להיות ככה, מכיוון שספינות שייט מתנסות יותר ויותר בסיורים קבוצתיים קטנים במיוחד וטיולי שכר פרטיים.
גם Celebrity Cruises וגם Azamara מציעים"מסעות" פרטייםבנמל, עם אפשרויות מוגבלות רק על ידי הדמיון של הנוסע. כאשר פעילות רגילה על החוף עשויה להיות פירושו הצטרפות לסיור אוטובוס של 50 אנשים לעצירות צילום מהירות ברחבי האזור הכפרי של איטליה, הזמנת טיול פרטי והבעת עניין בתרגול האיטלקית שלך עשויה להיות מכונית פרטית שתוציא אותך ואת בן הזוג שלך להצטרף לבית חווה משפחתי ארוחת צהריים של ברוסקטה בעבודת יד, זיתים, סלומי, יין ועודשִׂיחָה. המחירים משתנים בהתאם לטיול ולתקציב שלך, אבל זו דרך נוספת שספינות גדולות מעניקות לנוסעים תשומת לב אישית.
באופק
עם צי ה-World Class של MSC צפוי להיות מקום ל-200 נוסעים יותר מזה של רויאל קריביאןסימפוניית הים', בשורה כבר יש מאפיינים מוקניטים כמו "כפרים ידידותיים למשפחות, אחורי פנורמי וטרקלין בריכת זכוכית". אחרי הכל, אם אתה נותן מספיק אפשרויות ליצירת הרפתקה משלך - על הסיפון או מחוצה לה - מה זה עוד 200 אנשים על ספינה ענקית?
