איך מזוודת הרולבורד שינתה את הנסיעות לנצח

בתקופה שבההטלפונים שלנובדוק אותנו בטיסות שלנו, חופשות הןצולם על ידי מזל"ט, והמחאות נוסעים הוחלפו ב-Apple Pay, קשה לדמיין שלפני זמן לא רב, מזוודה הייתה פריט מסורבל ללא ידית עמידה לגרור אותה, ולפני 1970, ללא גלגלים לגלוש עליו. כֹּל. לקצת פרספקטיבה, הצלחנו להעלות אדם על הירח מהר יותר ממה שנדרש כדי להמציא מזוודות מתגלגלות.

למעשה, בדיוק כמו גיליון הבכורה שלCondé Nast Travelerהגיעה לדוכני עיתונים ב-1987, מזוודת Rollaboard שנמצאת כיום בכל מקום הופיעה לראשונה במסופי שדה תעופה, לאחר שלטייס 747 של נורת'ווסט בעל תושייה בשם רוברט פלאת' היה רעיון מבריק לסובב את המזוודה שלו, להוסיף כמה גלגלים נוספים ולהכניס ידית משיכה. עם זאת, את השימוש הראשון בגלגלים במזוודה ניתן לזקוף לזכותו של ברנרד ד. סאדו המנוח, סגן נשיא חברת מזוודות מסצ'וסטס, שהמציא את המזוודות המתגלגלות לפני 40 שנה. אז, העיצוב של סאדו התגלגל שטוח בחזיתו ונמשך באמצעות רצועה המחוברת לחלק העליון. למרות שבתחילה נתקל בהתנגדות מצד נוסעים עקשנים, הואסיפראתניו יורק טיימסבשנת 2010, החידוש שלו תפס כמו אש בשדה קוצים לאחר קצת שכנוע. סאדו, שרשם פטנטים על המצאות רבות במהלך חייו, כינה את זה "אחד הרעיונות הטובים ביותר שלי".

בסופו של דבר, המזוודה המתגלגלת נגזלה על ידי הרולבורד של פלאת'. לפי הדיווחים, נמאס לסחוב את התיקים שלו בשדה התעופה, פלאת' הקים את מותג המזוודותTravelproלמכור את המצאתו, וזכה לראשונה באישור תעשיית התעופה, שיווק המוצר שלו לצוותי וטייסים של חברות התעופה. רק כמה שנים מאוחר יותר, ה-Rollaboard הגיע למדפים הקמעונאיים ברחבי ארה"ב (זה גם עזר שיותר ויותר נשים נסעו לבד - דמוגרפיה שלא ראתה בושה להודות שהמזוודות שלהן כבדות מדי לנשיאה ללא גלגלים). כיום, Travelpro, שמציגה את עצמה כ"בחירה של צוותי טיסה ומטיילים תכופים" באתר שלה, מחזיקה במלאי ידיים עם מעטפת קשיחה, תיקי לבוש על גלגלים, ספינרים עם ארבעה גלגלים, ועוד. ניתן אפילו להבחין ב-Crew Expandable Rollaboard Suiter מסילון ברחבי הארץ בסרט משנת 2009למעלה באוויר, בכיכובו של ג'ורג' קלוני.

'ההתפתחות הגדולה של שקיות גלגול הייתה ללא ספק הספינר בעל ארבעת הגלגלים.'

למרות שמאז Plath פרשה מהחברה, Travelpro עדיין מחפשת דרכים להקל על חווית הנסיעה. כפי שמציין מנכ"ל החברה, בלייק ליפאם, המותג היה למעשה אחד הראשונים שהכניסו יציאות USB לחלק החיצוני של המזוודות - גיזמו כמעט חובה לכל מזוודה ששווה את המלח שלה בשנת 2017. אבל זו "העמידות של הסימן המסחרי" ששמרה Travelpro חביב הנוסע המתמיד אומר ליפאם.

כמובן, עד כמה שההמצאה של פלאת' הייתה נהדרת, היה הרבה מקום לשיפור - ושנים של חדשנות לפנינו. "ההתפתחות הגדולה של תיקי גלגול הייתה ללא ספק הספינר בעל ארבעת הגלגלים", ג'ורג' הוביצה, מייסד אתר עסקאות הנסיעותAirfarewatchdog.com, מספרנוֹסֵעַ. "ארבעה גלגלים עדיפים בהרבה על שניים." Hobica, שעשה קריירה מהכרת הפרטים הקטנים של תעשיית התעופה, מציין גם: "כשמטפלים בתיקים מעמיסים מטוסים קטנים יותר כמו בואינג 737... הם בעצם זורקים אותם לבטן המטוס. מזוודות ארבע גלגלים ניתנות לגלגל במורד הבטן כדי שיספגו פחות התעללות מאלה שלא יכולות להתגלגל בעצמן".

ובכל זאת עיצוב תיק חדשני ומותאם לשלנומונע טכנולוגי(ועייף לנסיעותהזמנים הם יותר בעדיפות בימינו מאשר יצירת מוצר שפשוט סובל את הבלאי של אחיזת המטוס.

"העלייה של דמי הכבודה יצרה תרבות של נשיאת יד. פחות אנשים חושבים על איך מזוודה תעמוד בהתעללות של מטפלי מזוודות ויותר על איך הם יכולים להתאים את כל מה שהם צריכים בתיק קטן יותר ועדיין להיות מסוגלים להניף אותה לפח העילי", אומרת כריסטין סרקיס, סגנית העורכת שלSmarterTravel.com. "התאמה אישית במזוודות הייתה מגמה מבורכת, במיוחד בעשור האחרון. האם אתה רוצה שרוול מרופד למחשב נייד, שק כביסה מובנה או מטען USB? מחזיק בקבוק מים חיצוני או וו מעיל? שני גלגלים או ארבעה?"

Image may contain: Transportation, Vehicle, Aircraft, Airplane, Landing, Airfield, and Airport

בעוד שרכישת Rollaboard נחשבה יותר להשקעה מתאימה לכולם, קניית מזוודות ב-2017 היא הרבה מעבר לבחירת מארז יציב בצבע יפה. היום, יש תיקים עםמאזניים מובנים ויכולות GPS; כאלה שנפתחים עם אמגע בודד;מזוודות רובוטיותשעוקבים אחריך; ורכבי ארבע גלגלים עם ארשימת המתנה של 7,000 איש. המירוץ להמציא את חידושי המזוודות העדכניים ביותר הוא רחוק ממצב שבו, אומרת סרקיס, סבתה דיברה על "לטייל עם מזוודת קרטון". כעת, דור חדש של Plaths שוב מזהה פערים בשוק.

"היה מעט מאוד שינוי או אבולוציה בתעשיית המזוודות, ולאחר מכן, ממש לאחרונה, ראינו את הופעתן של סטארט-אפים חכמות למזוודות שהושקו עם כל פעמון, משרוקית וגאדג'ט ארוזים במזוודות", אומרת ג'ן רוביו, מייסדת שותפה ונשיאת חפצי פולחן. מותג Away. "נקטנו בגישה אחרת: איך נוכל לעצב מטען שהוא כל מה שאנשים צריכים, לא פחות ולא יותר? זה כל כך חשוב להיות מסוגל לחשוב על החוויה של המטייל ולעצב זאת בצורה מחושבת".

הקולקציה של Away קטנה, וכוללת שני גדלים של תיקי יד ושני גדלים של תיקי צ'ק-אין, בתוספת תיק יד לילדים ששוחרר לאחרונה, כולם זמינים במגוון גוונים עמומים. בנוסף לכך שהמזוודות שלו נסחפות על ידי יצרני טעם וא-ליסטים, המעשיות והקלות של התיק Away הם, בדומה להמצאה הצנועה של פלאת', המשיכה העיקרית.

המייסדים שלארלו סקיי, שמחשבה את עצמה כמטען עבור "הנוסע האובססיבי לעיצוב", בחרו במנטרה דומה. "במהלך השנים האחרונות, תעשיית המזוודות התרחקה מהצרכים הבסיסיים של הצרכנים", אומר המייסד והמנכ"ל, Mayur Bhatnagar. "בסופו של דבר, עיצוב נהדר הוא יצירת מוצרים שמתאימים לחייהם של אנשים בצורה חיובית."

כמו Away, Arlo Skye שמרה על זה פשוט ומלוטש: מטען USB מובנה; גלגלים שמתוארים כ"שקט לוחש"; מערכת מגע במקום רוכסנים. על ידי יצירת קהל מסור הודות לשיתופי פעולה עם מותגים גדולים כמו אאודי ומאיירים כמו ג'נס מגנוסון, בהטנגאר רואה את עתיד המזוודות כ"מונע על ידי עיצוב אמפתי, תוך התמקדות בצרכים הבסיסיים של המשתמשים".

עם כל הטכנולוגיה, שיתופי הפעולה הבלעדיים והעיצובים החלקלקים שצריך לעמוד בקצב, אין ספק שיש הרבה יותר תחרות ממה שהייתה ב-1987. נראה ש-Travelpro לא בשלבים. "אנחנו תמיד נשמור על הדופק על המגמות בנסיעות ועל צרכי הצרכנים המתעוררים", אומר ליפאםנוֹסֵעַ. "למרות שהטכנולוגיה הופכת את העולם הוירטואלי לקטן יותר, אנו מאמינים שלאנשים תמיד יהיה רצון לצאת פיזית ולחוות את העולם המופלא שלנו ממקור ראשון".

אבל בלי רגע ה"אהה" של פלאת' לפני שלושה עשורים, Away, Arlo Skye וכל מותגי המזוודות האחרים שמצדיקים רשימות המתנה ויראליות, היו נראים אחרת לגמרי - או אולי אפילו לא קיימים בכלל. "זה רק מראה שתמיד יש מקום לחדשנות", אומר Hobica.