התוכניות הטובות ביותר לטיסות תכופות ולחברות תעופה בארה"ב

שונא לשבור לך את זה, אבל למעשה אין תוכנית נאמנות של חברת התעופה הטובה ביותר. כל תוכנית נוסע מתמיד טובה עבור אנשים מסוימים ואיומה עבור אחרים. לכולם יש חוזקות וחולשות, והנכונהעבורךתלוי איפה אתה גר, באיזו תדירות אתה טס ולאן אתה רוצה ללכת.

אבל אל תתייאשו! להבין איזו תוכנית היא הטובה ביותר למצבך עדיין שווה את המאמץ מכיוון שברגע שתחבר את תיקי הגלילה שלך לחברת תעופה מסוימת, תתחיל להרוויח את דרכך למעמד מיוחס. זה יכול להביא לך שדרוגים חינם (שלום, מחלקת עסקים) ואפילו טיסות חינם (שלום, פריז), בנוסף לתחושה הקשה להשגה של יחס של בן אדם כשאתה בשדה התעופה.

על מנת לקבוע את תוכניות הנוסע המתמיד הטובות ביותר, בדקנו מספר גורמים:

• כמה קל לצבור נקודות? ככל שתצברו נקודות מהר יותר, כך תקבלו תגמול מהר יותר על הנאמנות שלכם.
• איך הרשת של חברת התעופה? לאן הם עפים? זה לא טוב להרוויח מעמד בחברת תעופה שלא נוסע לאן שאתה רוצה.
• כמה מהר אתה יכול לצבור סטטוס? האם תצטרך להוציא הרבה כדי להרוויח הטבות יקרות ערך?
• כמה קל לבזבז את הנקודות שלך? תוכניות הנאמנות הטובות ביותר מאפשרות לך להרוויח כסף בקלות.

הערכנו רבות מתוכניות הנוסע המתמיד העיקריות במדדים אלו, וקבענו לאילו מהן יש את המובילותרוֹב(אבל לא כל) המטיילים. אחת המועדפות עלינו, תוכנית הקילומטרים של אלסקה איירליינס, היא המתנה מיושנת שמבססת את התגמולים שלה על מספר הקילומטרים שאתה טס, כלומר היא אידיאלית עבור אנשים שעושים המון נסיעות פנים. תוכניות של חברות תעופה אחרות, שרבות מהן מבוססות כעת על הסכום שאתה מוציא ולא על כמה רחוק אתה טס, מציעות יתרונות אחרים המתאימים יותר למי שמחפש לטוס רחוק יותר - ובנוחות ממדרגה ראשונה. אבל מה אידיאלי עבורך יהיה תלוי במספר גורמים, אז הנה הפירוט שלנו על איך כל אחת מתוכניות הנאמנות של חברות התעופה בארה"ב מסתדרות.

תוכנית הקילומטרים של אלסקה איירליינס

אל תלך שולל בשם: אלסקה איירליינס טסה ליותר מ-115 יעדים מהמרכזים שלה באטלנטה, ניו יורק וסיאטל. קל לצבור נקודות של תוכנית קילומטראז' בהתבסס על כמה רחוק אתה טס (ולא על סכום שאתה מוציא), ועם כרטיסי אשראי ממותגי אלסקה. חברת התעופה הופכת גם את הפדיונות לפשוטים.

למה אנחנו אוהבים את זה
צבירת נקודות באלסקה איירליינס היא פשוטה כמולספור כמה קילומטרים אתה טס: אלסקה נותנת לך מייל אחד של תוכנית קילומטרים לכל מייל טס - ואם הטיסה שלך היא פחות מ-500 מיילים, חברת התעופה מבצעת סיבוב עד 500. אלסקה מציעה גם מיילים בונוס על סמך מחלקת התעריפים שלך. חלק מהטיסות במחלקת תיירים יזכו ב-25% או 50% יותר מיילים, בעוד שכרטיסים במחלקה ראשונה יזכו ב-75% יותר מיילים.

מימושים הם גם ערך טוב: טיסות קצרות מתחילות ב-10,000 מייל בלבד, וזה זול יחסית לתוכניות אחרות. לדוגמה, טיסה מסן פרנסיסקו לסיאטל יכולה להיות רק 10,000 מייל הלוך ושוב; אותו מסלול עובר 25,000 מיילים AAdvantage בהזמנת דרך אמריקן איירליינס. ולמרות שחברות תעופה אחרות מעניקות נקודות על סמך הסכום שאתה מוציא על טיסות, אלסקה תזכה אותך במיילים לא משנה כמה עולה הכרטיס שלך, כלומר לא תצטרך בהכרח להוציא הרבה כדי להרוויח סטטוס.

לתוכנית קילומטראז' יש שלוש שכבות סטטוס: MVP, MVP Gold ו-MVP Gold 75K. כדי להעפיל ל-MVP, תצטרך לטוס 20,000 מיילים באלסקה בשנה או 25,000 עם שותפים מתאימים (הכוללים אמריקן איירליינס, בריטיש איירווייס, KLM Royal Dutch ועוד); עבור MVP Gold, 40,000 מיילים או 50,000 על שותפים מתאימים; ועבור MVP Gold 75K, 75,000 מיילים או 90,000 מיילים על שותפים מתאימים. תחשוב על זה כך: אם אתה מזמין ארבע טיסות הלוך ושוב בין ניו יורק לסן פרנסיסקו בשנה, הגעת ל-20,000 מיילים.

כל שכבות הסטטוס נותנות לך גישה להטבות כמו עלייה בעדיפות למטוס (מפתח לתפיסת מקום בפח העילי), גישה מוזלת לטרקלין ושדרוגים פנויים לעסקים או למחלקה ראשונה. רמות גבוהות יותר גם מוסיפות הטבות כמו שדרוגים לשותפים לנסיעות, ויתור על דמי החלפת כרטיסים ומשקאות בחינם אם אתה טס באוטובוס.

דברים שיש לשים לב אליהם
בניגוד לרוב חברות התעופה הגדולות, אלסקה אינה חלק משלוש בריתות חברות התעופה הגדולות - Oneworld, SkyTeam ו-Star Alliance - שיעזרו לך לצבור ולממש נקודות בטיסות בינלאומיות. אבל אלסקהעושהיש שותפויות חד פעמיות עם חברות תעופה רבות - כולל אמריקן, אמירייטס וסינגפור איירליינס - שטסות ליותר מ-900 יעדים ברחבי העולם. זה נותן לך המון אפשרויות לא רק לצבור נקודות (נניח, קבלת זיכוי של תוכנית קילומטראז' עבור טיול בהפעלה אמריקאית) ולבזבז אותן (על טיסה במחלקת עסקים לדובאי, למשל). אלסקה אפילו מאפשרת עצירות ביניים בטיסות תגמול בכיוון אחד - כלומר ניתן לראות שני מקומות במחיר של כרטיס אחד (חינם). שני דברים אחרונים שכדאי לזכור: המיילים של תוכנית המיילים יפוג לאחר שנתיים של חוסר פעילות, וכרטיסי התגמול כפופים לתאריכי הפסקה.

שורה תחתונה
תוכנית הנאמנות של תוכנית הקילומטרים של אלסקה נהדרת לנסיעות מקומיות ובינלאומיות כאחד - והיא התוכנית הנדירה שמתגמלת אותך על כמה רחוק אתה טס.

ה-Rapid Rewards של Southwest Airlines

לתוכנית הנוסע המתמיד הזה יש הרבה מה להציע, כולל הטבות דינמיט ומבני רווחים ופדיון פשוטים במיוחד. עם זאת, מכיוון שסאות'ווסט טסה רק בתוך ארה"ב ולמקסיקו והקריביים, לא תוכל לממש את הנקודות שלך בנסיעות ארוכות טווח. (גם הם לאישמחלקה ראשונה, אז זהו.

למה אנחנו אוהבים את זה
סאות'ווסט מציעה את אחת ההטבות המוערכות ביותר של כל תוכנית נאמנות של חברת תעופה,ה-Companion Pass. הטבה שקשה להרוויח מעניקה לך כרטיס שני רק בעלות המיסים והעמלות (בדרך כלל בסביבות $10) בכל פעם שאתה רוכש או מממש נקודות עבור כרטיס. אתה יכול לקחת איתך את בן או בת הזוג שלך, את החבר שלך, כמעט כל מי שתבחר בשביל כלום! (אתה יכול לקבל רק מלווה אחד בכל פעם; Southwest מאפשר לך לבצע שלושה שינויים בשנה.) כמובן, לזכות בהטבה זו זה לא קל: אתה חייב לטוס100"פלחים" בדרום-מערב, עם יציאה חד-כיוונית שנחשבת כקטע, או לצבור 110,000 נקודות Rapid Rewards בשנה קלנדרית, כדי לזכות ב-Companion Pass לשאר אותה שנה ולשנה שלאחר מכן. ובכל זאת, לאף חברת תעופה אחרת אין משהו דומה לזה.

באופן כללי יותר, Rapid Rewards הופך את צבירת הנקודות לפשוטה. תקבל שש נקודות לדולר שהוצא על כרטיסי "רוצה להתרחק"; 10 נקודות לדולר שהוצא על כרטיסי "בכל עת"; ו-12 נקודות לדולר שהוצא על כרטיסי "Business Select".

בעת מימוש, מספר הנקודות הנדרש מתאם לערך המזומן של כרטיס נתון. אין תאריכי הפסקה עם Rapid Rewards, כולל בחגים, כך שתוכל להשתמש בנקודות שלך עבור כל מושב פנוי; אין דמי שינוי או ביטול גם בכרטיסים לתגמול, כלומר אתה יכול להזמין בגחמה ולשנות את דעתך מאוחר יותר.

Southwest מציעה גם שתי שכבות סטטוס, A-List ו-A-List Preferred. תצטרך לטוס 25 מקטעים או לצבור 35,000 נקודות זכאות עבור A-List, מה שמקנה לך הטבות כמו עלייה עדיפות למטוס וכוננות חינם באותו יום אם אתה רוצה לקפוץ לטיסה מוקדמת יותר. אם תטוס ב-50 קטעים או תרוויח 70,000 נקודות זכאות, תגיע ל-A-List Preferred, שמגיע עם WiFi בחינם בטיסה ו-100 אחוז יותר נקודות שנצברו בכל טיסה (בתוספת כל ההטבות של A-List).

דברים שיש לשים לב אליהם
אותה מדיניות "כל מושב, בכל זמן" יכולה לחזור לנגוס בך אם אתה מעוניין להשתמש בנקודות בימי נסיעות שיא, כמו אלה סביב החגים: ככל שכרטיס עולה יותר, כך תצטרך להזמין יותר נקודות זֶה. נקודות דרום מערב פוקעות לאחר שנתיים של חוסר פעילות.

שורה תחתונה
ל-Southwest יש רשת קווים בינלאומית מצומצמת יותר מאשר חברות תעופה אחרות בארה"ב, אבל היא מציעה הטבה ייחודית למעריצים קשים באמת בדמות ה-Comanion Pass. אם רוב הטיסה שלך היא מקומית, התוכנית הזו בהחלט שווה בדיקה מקרוב.

MileagePlus של יונייטד איירליינס

התוכנית של United יכולה לקחת אותך ברצינות למקומות: חברת התעופה ושותפיה Star Alliance טסים ליותר מ-1,100 יעדים ברחבי העולם, כך שיהיו לך אפשרויות בשפע, במיוחד באסיה, אירופה ודרום אמריקה. ובניגוד למתחרים רבים, יונייטד לא מוסיפה היטלים כבדים לרבות מטיסות התגמול שלה. אמנם מימוש הנקודות שלך יכול להיות מכביד, אבל הגמישות העצומה ופוטנציאל ההשתכרות של התוכנית משתלבים כדי לעשות את זה שווה בדיקה מקרוב עבור כל מי שטס הרבה מהרכזים של יונייטד.

למה אנחנו אוהבים את זה
כחלק מרשת Star Alliance העולמית, תוכלו לצבור ולבזבז נקודות בטיסות עם 28 חברות תעופה הנוסעות ליותר מ-1,1000 יעדים. רוצה לנסוע לטוקיו? קפוץ על ANA. חושבים על קולומביה? אתה יכול לטוס לאוויאנקה. קייפטאון? השתמש בנקודות שלך ב-South African Airways. שותפה אחת, Turkish Airways, יוצאת ליותר מ-100 מדינות בעצמה - שלא לדבר על רשת הנתיבים העצומה של יונייטד עצמה. אתה מבין את הנקודה: המיילים האלה גמישים.

יונייטד עושה את זה קל להרוויח כסף עבור טיסות חינם, עם זמינות טובה יותר מאשר אמריקן ודלתא איירליינס בכל הקשור לטיסות תגמול. (ובניגוד לדלתא, יונייטד למעשה מפרסמתטבלת תגמוליםכך שתוכלו לחשב כמה מיילים תצטרכו להגיע לאנשהו.) כרטיסים של יונייטד Saver Awards הם ערך טוב במיוחד, ומאפשרים לכם לטוס הלוך ושוב לאירופה תמורת 60,000 נקודות בלבד (בתוספת מיסים מינימליים). כרטיס חסכוני לטיסה בנובמבר מניו יורק לרומא ביונייטד יעלה 60,000 מיילים פלוס מיילים, פלוס כ-85 דולר במסים. כרטיסים דומים באמריקן יעלו 45,000 מיילים של AAdvantage - פלוס יותר מ-315 דולר במסים. (רוב טיסות הפרסים ב-American דורשות עצירה בבריטניה, שם העמלות גבוהות במידה ניכרת.) הטייק אווי: אם אתם מחפשים להוציא מיילים במקום דולרים, עדיף לכם עם יונייטד.

ליונייטד יש עוד בונוס מסובך-אם-מגניב לחברי תוכנית התגמולים שלה. הטבה לטיולים מאפשרת לך להוסיף טיסת המשך חינם בין שתי ערים כאשר אתה מזמין כרטיס פרס הלוך ושוב היוצא וחוזר לאותה עיר. הנה דוגמה: אתה רוצה לפדות 60,000 מיילים עבור טיסה הלוך ושוב משיקגו לפריז. עם Excursionist, לא רק שאתה יכול לטוס משיקגו לפריז ולהישאר כמה לילות, אלא שאתה יכול גם לטוס לברצלונה לכמה לילות נוספים לפני שתחזור הביתה לשיקגו. זה כמו שתי נסיעות באחת, ללא עלות נוספת.

ישנן ארבע דרגות סטטוס עם יונייטד, החל עם פרמייר סילבר, זמינות למי שטס 25,000 מיילים במוקדמות פרמייר (או 30 קטעי מוקדמות פרמייר) ומוציאים לפחות 3,000 דולר על טיסות יונייטד. הטבות ברמת הכניסה כוללות צ'ק-אין עדיפות, נתיבי אבטחה עדיפות, שדרוגים חינם למושבי אקונומי פלוס, שדרוגים אחרים בהתאם למעמד התעריף, ותיק נשלח חינם בכל טיסה. אלה שטסים ומוציאים יותר, כמובן, פותחים הטבות טובות יותר ברמות הבאות: Premier Gold, Premier Platinum, Premier 1K.

דברים שיש לשים לב אליהם
חיפוש אחר זמינות תגמול יכול להיות כואב. ליונייטד יש כל כך הרבה מטוסים ותעריפי טיסות שונים שעשויים לדרוש בדיקה רצינית כדי לקבוע אם אתה מקבל עסקה טובה על הנקודות שלך. (יש הבדל גדול בין טיסה לעסקים בבואינג 787 לבין עסקים בבואינג 767, למשל.) חברת התעופה גם מעניקה כמה פרסים, הידועים כ-Saver Awards, זמינים רק ליונייטדבעלי כרטיס אשראי. למרות שהסיכויים טובים שמי שהשקיע עמוקות ביונייטד יחזיק גם בכרטיס ממותג של חברת תעופה, זו עוד שכבה של מורכבות לצפייה.

זה מדבר על האזהרה הגדולה יותר: MileagePlus הואמְסוּבָּך.מיון בין מיילים זכאים מובילים, מקטעי זכאות מובילים ודולרים זכאים מובילים - שלא לדבר על כל רמות הסטטוס והדרכים הללו לצבור נקודות - דורש זמן וסבלנות שחלק מהאנשים לא ירצו להשקיע. שימו לב שנקודות MileagePlus פוקעות לאחר 18 חודשים של חוסר פעילות.

שורה תחתונה
יונייטד נהדרת אם אתם מחפשים טיסות בינלאומיות לטווח ארוך במספר עצום של חברות תעופה שותפות. אמנם תצטרכו לקרוא הרבה כדי להבין את הפרטים הקטנים של התוכנית המורכבת הזו, אבל היא לא ניתנת לבירור יותר מהתוכניות שאמריקן ודלתא מציעות. הצד החיובי עם יונייטד הוא שברגע שפיצחת את נוסחת ה-MileagePlus, תדע בדיוק היכן אתה יכול לטוס כמעט לכלום.

TrueBlue של JetBlue

לאחת מחברות התעופה הטובות ביותר בארה"ב יש גם תוכנית נאמנות נהדרת של חברות תעופה. זה יתרון במיוחד אם אתה גר בחוף המזרחי ואתה טס הרבה בארץ או לאיים הקריביים, שם החברה מפעילה הרבה טיסות. TrueBlue אינו אידיאלי אם אתה לוקח הרבה נסיעות בינלאומיות לטווח ארוך, אבל אם רוב הנסיעות שלך קרובות לבית, תוכנית הקילומטראז' JetBlue היא בחירה מצוינת.

למה אנחנו אוהבים את זה
אחד היתרונות של TrueBlue הוא הפשטות שלו: JetBlue מספקגרפיקה קלה להבנהזה מסביר כמה תרוויח על כל דולר שתוציא על טיסות. קו הבסיס, אתה מקבל שלוש נקודות לדולר על כל הזמנה. אבל אם תזמינו ישירות באתר JetBlue.com (להבדיל משימוש באתרים אחרים), תקבלו שש נקודות לדולר על כרטיסים במחלקת התעריפים הבלו, שבע ל-Blue Plus ושמונה ל-Blue Flex; כרטיסים ב-Mint, מחלקת העסקים של JetBlue, מרוויחים שש נקודות לדולר. זהו - אין מיילים מתאימים או שטויות אחרות לנתח.

ישנם יתרונות נהדרים נוספים ל-TrueBlue, כולל ללא תאריכי הפסקה בטיסות תגמול והיכולת לצבור ולחלוק נקודות עם בני משפחה. גם הטבה נחמדה: נקודות לעולם לא פוקעות. כל התכונות הללו מקלים עליך לממש את הנקודות שצברת.

יש רק רמה אחת של סטטוס עילית עם TrueBlue, שנקראת פסיפס. כדי לקבל את זה, תצטרך לטוס 30 קטעים ולהרוויח 12,000 נקודות בשנהאוֹלהרוויח 15,000 נקודות בשנה. פסיפס מגיע עם שלל הטבות מעולות, כולל צ'ק-אין עדיפות, עלייה עדיפות למטוס, שני מזוודות נשלחים בחינם ואלכוהול חינם בטיסה.

דברים שיש לשים לב אליהם
מספר המיילים הנדרשים להזמנת טיסת תגמול מסוימת עם JetBlue יכול להשתנות; אם מחיר הנסיעה בדולר יעלה, סביר להניח שגם מספר הנקודות הנדרש לכרטיס פרס יעלה. הנוסחה של JetBlue לקביעת מחיר התגמול אינה שקופה לחלוטין, אך כלל זה משמש כ"היזהר הקונה" עבור אלו המעוניינים להרוויח כסף עבור טיסות תגמול בזמני שיא, במיוחד בתקופת החגים.

JetBlue אמנם משרתת מספר עצום של יעדים, אבל הם מרוכזים בארה"ב ובאמריקה הלטינית. וכל עוד אתה יכוללִזכּוֹתTrueBlue נקודות על ידי טיסה הלאהשותפי חברות התעופה הרבים של JetBlue- כולל Emirates, Icelandair ו-South African Airways - אתה יכול רקלִפְדוֹתהנקודות שלך בטיסות JetBlue והוואין איירליינס.

שורה תחתונה
אם אתה גר בחוף המזרחי - או שאתה נוסע לעתים קרובות דרך אחת מערי המיקוד של JetBlue - TrueBlue יכול להיות מתאים לך. התוכנית הפשוטה להבנה יכולה להפוך את הטיסה לחברת תעופה מצוינת ממילא לטוב יותר; עם זאת, זה לא אידיאלי לכל מי שמחפש טיסות תגמול לטווח ארוך ושדרוגים במחלקת פרימיום.