מאז שבני האדם יצרו לראשונהמפות, הייתה לנו אילוץ למלא אותם. הרצון שלנו לראות מה נמצא מעבר לפסגה הרחוקה ההיא, הים העצום הזה, או כוכב הלכת הזה הוא חלק מהותי ממי שאנחנו, ומחקרים מראים שתאוות הנדודים הטבועה שלנו יכולה גם לגרום לנוחכם יותר,שמח יותר, ויותר יצירתי.
אבל האם אפשר לתת מנת יתר של יותר מדי מהדבר הטוב? האם האינסטינקט הטבעי הזה לראות ולהבין טוב יותר את העולם יכול למעשה לגלוש להתמכרות לגיטימית?
"התשובה הקצרה היא כן, זה אפשרי", אומר ד"ר מייקל בריין, פסיכולוג חברתי המתמחה בנסיעות ותקשורת בין-תרבותית. "אבל להבין מה גורם לזה זה מסובך להפליא."
זו שאלה שתמהה מומחים מאז 1886, כאשר מתקין גז צרפתי בשם ז'אן-אלבר דאדס נדד לבית חולים בבורדו. לאחר שערק את הצבא הצרפתי חמש שנים קודם לכן, "התייר הפתולוגי" חצה ללא רחם את אירופה ברגל במשך חמש שנים, והגיעברלין, פראג, מוסקבה וקונסטנטינופול לפני שנכנעו לתשישות. כשהגיע דאדס לבורדו, לא היה לו זיכרון מנסיעותיו.
לאחר שטיפלו בדאדס במשך מספר שבועות, פסיכיאטרים ביקשו להסביר את הגרסה הקיצונית שלו לחיידק הנסיעות עם מצב שניתן לאבחן: "דרומומניה".
לפעמים נקרא "נוירוזה נווד", המונח נוסף רשמית ל-מדריך אבחון וסטטיסטי להפרעות נפשיותכ"הפרעת שליטה בדחף" ו"בעיה פסיכיאטרית" בשנת 2000. ההגדרה קובעת: "לסובלים יש דחף חריג לנסוע; הם מוכנים להוציא מעבר ליכולתם, להקריב עבודות, מאהבים וביטחון בתאוותם לחוויות חדשות".
"התמכרות לנסיעות היא הרבה יותר פסיכולוגית [מביוכימית]", אומר ד"ר בריין. "כמו כל דבר, אם אתה נותן לזה להכריע אותך, זה יכול להיות השפעות רציניות על היבטים אחרים של חייך."
אם אתה עושה את זה למשימת חייך ללכת לעיירות וטריטוריות מעורפלות כמו ארגאו, צוג ובכל מקום ביניהן, האם זה מקרב אותך להכיר את העולם או מרחיק אותך מהמציאות?
אף על פי שאיש (שידוע לנו) לא התבלבל על אודיסיאה רב-שנתית מאז הטראנס האפי של דאדס, המונח "דרומומניה" הופיע לאחרונה כדרך נפוצה לתאר ולאבחן זן חדש של משוטטים קיצוניים: מטיילים תחרותיים. מונעים על ידי זמן, כסף וכפייה, נוסעים תחרותיים מקדישים את חייהם ללכת - פשוטו כמשמעו - לכל מקום. לפעמים נקראים "אספני מדינה" או "טיקרים", הם חצבו את העולם לפאזל אינסופי שלערים, מחוזות, אזורים, טריטוריות, אטולים, אובלסטים וכתמים געשיים מרוחקים בלתי אפשריים, ומירוץ מסביב לגלובוס צובר מקומות כמו שאנשים אחרים אוספים בולים. מה שמניע אותם הוא קצת פרדוקסלי: הם בחיפוש אחר "להכיר" את העולם, ולשמור על ניקוד בזמן שהם עושים זאת.
היום, בין אתרים כמוהאנשים המטיילים ביותר,הכי טוב לטייל, ורשימת ה-ISO של שייששומרים על ריצה של כל הטריטוריה הכוללת של כל אספן, ישנם יותר מ-30,000 בני אדם שמתחרים באופן פעיל על ההכתרה כאדם המטייל ביותר בעולם. זהו מקרה בוחן מרתק: אם אתה הופך את זה למשימת חייך ללכת לעיירות וטריטוריות מעורפלות כמו ארגאו, צוג ובכל מקום ביניהם, האם זה מקרב אותך להכיר את העולם או מרחיק אותך מהמציאות?
"אני מכיר הרבה מהאנשים האלה, ואתה יכול להגיד שהם לא צודקים. הם לא יכולים לעצור ומוכנים לסכן הכל בחיים כדי לטייל", אומר לי אבמונטה, שבגיל 32 הפךהאמריקאי הצעיר ביותר שביקר בכל מדינה. "פשוט תרד ברשימות ותראה הרבה אנשים שאיבדו את בני זוגם, הונם ואפילו את בתיהם."
אדם אחד כזה היה ג'ון קלוז, עורך דין מאינדיאנה שהחזיק בתואר "האיש הכי מטייל בעולם" בספר השיאים של גינס לפני שהחברה החליטה שהקטגוריה סובייקטיבית מדי והפסיקה את השימוש בה. כאשר יריב נסגר על הרשומה של קלוז, הוא הכריז באופן מפורסם, "התואר הזה עלה לי שש נישואים, ואני לא מתכוון למסור את החרב שלי בקלות!"
האם יש אנשים בעלי נטייה גנטית לטייל? המדע אומר אולי.
ד"ר בריין אומר שהוא מכיר אנשים כל כך נואשים להמשיך לנסוע עד שהם הגיעו לבתי כלא זרים לאחר שהשתתפו בפעילות בלתי חוקית כדי לממן את מסעותיהם. עם זאת, רק לחלק זעיר מהמטיילים שהוא נתקל בו יש למעשה התמכרות לשליטה בדחפים שמזכירה דרוממניה.
אז, מה מונע משאר ה"מכורים לנסיעות" המתוארים בעצמם להפעיל את הבלמים?
"ובכן, ברגע שאתה מבין שחווית הטיול היא מתגמלת ביותר ושלא דומה לשום דבר אחר, ככל שאתה רוצה להמשיך לעשות זאת", אומר ד"ר בריין. "זהו קליידוסקופ של מראות, צלילים וחוויות חדשים בכל צעד ושעל, וניווט מוצלח במצבים הלא מוכרים הללו הוא הדרך הטובה ביותר עבור אדם להשיג את הצרכים הגבוהים יותר שנמצאים בהפירמידה של מאסלו."
טיול הוא בריחה, אבל זה לא צריך להיות רק בריחה.
במילים אחרות, ההתמכרות לכמה תרמילאים, נוודים דיגיטליים ו-3.5 מיליון אינסטגרם#מכורים לטיוליםהטענה היא כנראה רק תגובה התנהגותית נלמדת לסיפוק הרגשי שמציע טיולים.
כפי שמסביר ד"ר בריין, בהתייחס להיררכיית הצרכים של אברהם מאסלו, רוב האנשים מארגנים בתת מודע את חיי היומיום שלהם כך שיהיו צפויים, קלים ונטולי מתח ככל האפשר על מנת להשיג את הצרכים האנושיים הבסיסיים של בטיחות והישרדות. ככל שתשמור על השגרה הזו יותר זמן, כך תגביל יותר הזדמנויות פוטנציאליות, תגמולים וצמיחה אישית. לברוח מהסביבה הזו ולאתגר את עצמך לא רק מרגיש מרגש, אלא זה גם עוזר לך לחוות את הצרכים של הישג ומימוש עצמי שנמצאים בראש הפירמידה.
"נסיעה היא בריחה, אבל היא לא צריכה להיות רק בריחה", מזהיר ד"ר בריין. "אתה יכול לעשות את זה רק כל כך הרבה."
זה הגיוני לחלוטין. כל כך הרבה מהסיבות שנסיעות מתגמלות ומיוחדות היא בגלל שזה מפלט פיזי ופסיכולוגי מהשגרה שלך. אבל ברגע שהנסיעה הופכת לשגרה, כל טיול מרגיש פחות מרגש וככל שתשתוקק לחזור הביתה - כפי שעשה אבמונטה כשדיברנו.
בימים אלה, כאשר הוא לא מנהל עסק משלו או מתכנן טיול קרוב לטפס על מסיף וינסון באנטארקטיקה, אבמונטה מייעץ לנוסעים צעירים יותר לגבי הסיכונים והיתרונות של הדרך.
"בכל פעם שמישהו שואל אותי כמה זה אפשרי לעזוב את העבודה שלך, לעזוב את הבית שלך ולנסוע במשרה מלאה, אני אומר לו, 'אל תחשוב על זה אפילו'", אומר אבמונטה. "זה מדרון חלקלק לטירוף."
