ככל שהטיסות ממשיכות להתאושש לאט בתוךמגיפה מתמשכת, חברות תעופה רבות מדמיינות לחלוטין את רשתות המסלולים שלהן. עבור יונייטד איירליינס, זה אומר להכריז על שבעה קווים חדשים לטווח ארוך, כולל שלושה יעדים חדשים באפריקה. יונייטד טוענת שהיא מוסיפה טיסות בינלאומיות במקומות שבהם יש ביקוש קיים, במיוחד מנצלת את התנועה של נוסעים מהעירפזורה אפריקאיתלבקר את חבריהם ומשפחותיהם.
"אנחנו באמת מתמקדים בחשיבה מחדש של הרשת", אומר פטריק קוויל, סגן נשיא רשת ובריתות בינלאומיות של יונייטד איירליינס. "אנחנו לא רק בוחנים להוסיף הכל בחזרה כפי שהיה לפני נגיף הקורונה, ולכן מה שאנחנו בוחנים לנסות לעשות זה להמציא נסיעות נוחות יותר."
חלק מהאסטרטגיה הזו כולל השקת מסלולים חדשים ללא הפסקה אלאקרה, גאנה,ולאגוס, ניגריה, מנמל התעופה הבינלאומי דאלס בוושינגטון די.סי. הקווים יפעלו שלוש פעמים בשבוע במטוסי בואינג דרימליינר 787-8 החל מאביב 2021. חברת התעופה גם משיקה כל השנה, ללא עצירות ביניים מנמל התעופה הבינלאומי ניוארק ליברטי אליוהנסבורג. כאשר המסלול יושק באביב הבא, זה יהיה המסלול היחיד הלוך ושוב ללא עצירה לעיר הדרום אפריקאית המופעל על ידי חברת תעופה אמריקאית. בדרך כלל, עלונים בארה"ב למדינות באפריקה להתחבר באירופה או במזרח התיכון. (דלתא הפעילה בעבר טיסה יומית ללא הפסקה בין יוהנסבורג לאטלנטה, אבל זהנוסף לאחרונהעצירה בקייפטאון במסלול זה.)
"זה כבר מזמן חלום לשרת את ג'ו-בורג ללא הפסקה מארה"ב", אומר קוויל. אך עד לאחרונה לא הייתה לחברת התעופה את הטכנולוגיה בצי שלה לתפעל את הקו ללא עצירה. "עבדנו בשיתוף פעולה הדוק עם בואינג ובצמוד עם GE, ויש כמה שיפורים טכנולוגיים ושיפורי מנוע חדשים" על מטוס הבואינג דרימליינר 787-9, אומר קוויל. "זה פתח את היכולת לשרת את יוהנסבורג ללא הפסקה הלוך ושוב." עם השקת הקו, הוא יהפוך את יונייטד לחברת התעופה הגדולה ביותר בארה"ב המשרתת את דרום אפריקה, לאחר השקת קו עונתית בשנה שעברה.מסלול ללא הפסקה לקייפטאון.
חברת התעופה גם הכריזה על שתי טיסות חדשות להודו: קו משיקגו לניו דלהי החל מדצמבר 2020, וטיסה מסן פרנסיסקו לבנגלור שתושק באביב הבא. יונייטד תוסיף גם טיסות ארוכות טווח נוספותהוואי, כולל ניוארק למאווי ושיקגו לקונה בקיץ 2021.
בשבוע שעבר הודיעה החברה על כךיסתיים עמלות שינוילכל טיסות הפנים בתאים פרימיום ובתי אקונומי רגילים. ביום רביעי היא גם הרחיבה את המדיניות הזו לטיסות למקסיקו והקריביים.
החל מספטמבר, יונייטד תפעיל 30% מרשת הנתיבים הבינלאומית שלה - עלייה משמעותית מהשפל של 5% בלבד באפריל. ככל שהתפרצות ה-COVID-19 נמשכה, חברת התעופה התמקדה בעיקר בהפעלת מטעניםטיסות החזרה- מאז שהמגיפה החלה, היא טסה 5,000 טיסות מטען ו-750 טיסות החזרה - ולאחרונה הייתה אגרסיבית יותר לגבי בנייה מחדש של הרשת הבינלאומית שלה.
אנו מדווחים על האופן שבו COVID-19 משפיע על נסיעות על בסיס יומי. מצא את כל כיסוי הקורונה ומשאבי הנסיעות שלנו כאן.
סיפור זה פורסם לאחרונה ב-9 בספטמבר 2020. מאז הוא עודכן במידע חדש.
