אחרי שנה כמו 2020, זה הימור בטוח לומר שהטיסות לעולם לא יחזרו להיות אותו הדבר. בתעשייה שהייתהמושפעים בכל רמה, אינספור שינויים כבר התרחשו על מנת שחברות התעופה יוכלו להסתגל ולשרוד.
יש גם תקווה מחודשת שההתפרצות עלולה להירגע בקרוב: פקידים פדרליים אישרו חיסון, והחל מיום שני,המנה הראשונהנוהל בארה"ב, והחל קמפיין בן חודשים לחסן את רוב האוכלוסייה. גם חברות התעופה האמריקאיות כבר החלו בתהליך המסובך של הפצת החיסונים ברחבי הארץ. למרות זאת, אדוות המשבר הזה עדיין יורגשו הן על ידי הטייסים והן על ידי חברות התעופה במשך שנים רבות.
הנה מבט על העתיד של הנסיעות האוויריות - בשנה הבאה ואילך.
1. טיסות ארוכות טווח יראו חידושים חדשים
מכלבים מרחרחים וירוסים בשדות תעופה ועד לאפליקציות חדשות שמעבדות את מידע ה-COVID-19 של נוסעים ומעקב אחר אנשי קשר מחברות תעופה, תעשיית הנסיעות האווירית הופכת יצירתית כדי להתחיל מחדש טיסות ארוכות טווח. דלתא, למשל, אמורה להתחיל מחדש טיסות לאירופה עם משטר ניסויים חדש, תוך כדיאפליקציות חדשותיקל על קריאת מצב החיסונים ותוצאות הבדיקות לפקידי הגבול.
קרא עוד: איך חברות התעופה מנסות להחזיר נוסעים לטיסות ארוכות טווח
2. נסיעות עסקים יקבלו אתחול מחדש
אחד החלקים החשובים ביותר בהתאוששות של חברות תעופה יהיה החזרת נוסעים עסקיים. אבל המגזר היקר הזה של נוסעים לא יסתפק באותו תא פרימיום ישן. לפני שהם חוזרים למטוסים, הטייסים העסקיים רוצים לראות התאמות גדולות כמו מושבים מרווחים ופרטיים יותר,שיעורי תעריףעם הטבות נוספות ומדיניות תוכנית נאמנות מקלה - אם להזכיר כמה.
קרא עוד: נוסעים עסקיים רוצים לראות שינויים גדולים מחברות התעופה
3. החיסונים כבר עושים את ההבדל
חיסון באופק, והמטיילים כבר מרגישים אופטימיים יותר לגבי טיסה בשנה הבאה: אתר חיפוש הטיסות Skyscanner דיווח כי ההזמנות בארה"ב לטיסות הלוך ושוב זינקו ב-9% בעקבות החדשות החיוביות הראשונות על החיסון. מנכ"לי חברות תעופה, כולל אלו ב-Quantas Airways ו-Delta, כבר רמזו שבקרוב הם ידרשו לחסן את הנוסעים שלהם לפני הטיסה.
