לפני שהקלטנו את הפודקאסט של Travelogue השבוע, ערכנו חיפוש קצר בסיפורים שכתבנו בששת החודשים האחרונים בנושא "זעם אווירי" (חיפשנו גם "להילחם", "התנהגות רעה" ו"להתפרע" במערכת שלנו). כתריסר חלקים חזרו, כל אחד מהם היה עלייה בלחץ הדם הקולקטיבי שלנו. האם ידעת שאחרי הברקזיט, "Air Rage בבריטניה בשיא של כל הזמנים"? אותו הדבר נכון ברחבי העולם:"התנהגות רעה במטוסים מחמירה",דיווח איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי (IATA) בשנת 2016. וזמן קצר לאחר הבחירות לנשיאות ארה"ב בנובמבר, היו מקרים נוספים של כותרות שלחברות תעופה משתיקות- ובמקרים מסוימים, איסור על נוסעים בגלל הפוליטיקה שלהם, בין אם זההתפרצות בטיסה הקוראת את כל ה"הילרי בנות" על הסיפוןאו אתבושה של תומך טראמפ. במקרה אחד,איוונקה טראמפהוטרדה על ידי טיסה עמית שדרשה לדעת מדוע היא טסה מסחרית (הנוסע סולק בסופו של דבר מהמטוס).
בקיצור: המתח גבוה בשמיים. אפילו סתםהליכה במחלקה הראשונה עלולה לגרום לנוסעים לכעוס- כן, יש מדע שמגבה את זה. אבל מה יש בלהצטופף במטוס עם זרים בגובה 35,000 רגל שמוציא מאיתנו את הגרוע ביותר? ומי אחראי למשטרת ההתנהגות הרעה, בכלל? המשטרה בפועל בשטח? הטייס? דיילות? נוסעים עמיתים? רשויות פדרליות? בפודקאסט שלנו,של מטייל בראד ריקמן,לורה רדמן,קתרין לה-גרייב, ומארק אלוודלהתלהב לגבי ניהול כעסים - והאם הם יסכימו עם כל יריעות בטיסה בעצמם - עם מהנדס/אשף פודקאסטברט פוקסלשמור על כולם בשליטה. בדוק שוב בכל יום שישי עבור הפרק האחרון שלנו של Travelogue. כדי להתעדכן בפודקאסט שלנו בכל שבוע, הירשם לספר מסע בחנות iTunesאו אפליקציית הפודקאסטים לבחירתכם.
