Ich bin mit Air New Zealands 17-stündigem Nonstop-Flug von New York nach Auckland geflogen – und die neue Route ist ein Game Changer

Das ist keine weitverbreitete Meinung, aber ich bin der festen Überzeugung, dass ein längerer Flug angenehmer ist als ein kürzerer Flug. Genauer gesagt nehme ich alles, was über den gefürchteten Zeitraum von fünf bis neun Stunden hinausgeht und zehn oder mehr Stunden dauert. Daher machte ich mir keine Sorgen darüber, wie lange ich an Bord des Erstflugs von Air New Zealand bleiben würdeNew YorkZuAuckland, debütierte als der viertlängste Flug der Welt, obwohl die meisten Menschen schockiert waren, als ich ihnen sagte, dass die Flugzeit 17 Stunden und 35 Minuten beträgt. „Was willst du?“Tun?“ fragten sie ungläubig.

„Das werde ich einfachbegehen„, ist immer meine Lieblingsantwort. Ich werde mich bequem anziehen, ich werde ganze Box-Sets aussuchen, die ich fertigstellen möchte, ich werde jede Menge Lesematerial mitbringen, das es wahrscheinlich nie aus der Tasche schaffen wird. Aber mehr als meine Bereitschaft, mich auf einen extrem langen Flug einzulassen, nein – ihn anzunehmen –, war mein Eifer, dies mit Air New Zealand zu tun. Die Strecken dieser Fluggesellschaft verbanden mein Expat-Leben, als ich in Wellington, der Hauptstadt Neuseelands, aufwuchs, mit dem meiner Großfamilie auf der InselOstküsteDer Flug zwischen diesen beiden Punkten war eine jährliche Gewissheit, ähnlich wie Weihnachten oder ein Geburtstag. Und ich habe mich weiterentwickelteine Vorliebe für die FluggesellschaftDas brachte mich dazu, jedem, der mir zuhörte, zu erklären, dass mein Urlaub beginnt, sobald ich in einen Air New Zealand-Flug einsteige, und nicht, wenn ich ihn verlasse. Das Essen! Dabei wird die neuseeländische Küche stets mit Bedacht hervorgehoben. Die Begleiter! Frech und freundlich auf eine Weise, die dem Kiwi-Geist treu blieb. Und ein persönlicher Favorit: Die individuell verpackten Hartlutscher der Fluggesellschaft werden in den Gängen verteilt, bevor wir mit dem Abstieg beginnen, damit Sie während des Fluges wissen, dass wir bald an Land sein werden (und zwar bis).Verstauen Sie den Tabletttisch).

Der einzige Mist an der ganzen Sache? Der unvermeidliche Zwischenstopp in Los Angeles und dieser mörderische Inlandsabschnitt zwischen der Ost- und Westküste, der, ja, in die gefürchtete Zone fiel. Die Entstehung davonNonstop-Strecke New York-Aucklandlöste die einzigen zwei wirklichen Probleme, die ich bei einer solchen Reise hatte.

Als Flaggschiff-Fluggesellschaft für eines der abgelegensten Länder der Welt weiß Air New Zealand ein oder zwei Dinge über Langstreckenflüge. Für diesen – den viertlängsten Flug der Welt – legten sie sogar noch einen drauf. Air New Zealand hat sich für den Boeing 787-9 Dreamliner mit einer Gesamtkapazität von 215 Passagieren für die Strecke entschieden. Das Flugzeug war nicht so geräumig wie beispielsweise der größere 787-10 Dreamliner-Jet, aber das clevere Kabinendesign einschließlich der tapezierten Toiletten lässt es eher wie einen Ort wirken, an dem man sich mehr als 17 Stunden lang sitzen sehen könnte. Air New Zealand auchAnfang dieses Jahres angekündigtdass es plant, ab 2024 seine aktuellen Business-Class-Sitze durch geräumigere Unterkünfte zu ersetzen.

Als ich über die Jet-Brücke zum Flugzeug ging, bemerkte ich das charakteristische schwarz lackierte Flugzeug der Fluggesellschaft, das selbst in der Dunkelheit von New York City um 22 Uhr sichtbar war. Eine Weltklasse-Crew in maßgeschneiderten schwarzen und violetten Kleidern und Anzügen mit aufgedruckten traditionellen Maori-Koru-Mustern begrüßte die Passagiere mit Champagnergläsern, als wir an Bord gingen. Die Sitze waren frisch gepolstert, mit dicken Kissen und Decken ausgestattet und es gab eine Dopp-Ausrüstung, deren Schwarz-Rosa-Farben zur Crew passten. Als ich mich in meinem eingelebt habeSitzplatz in der Business-Klasse, auf dem Bildschirm leuchtete das Bild eines Wasserfalls in einem Regenwald, darüber waren die Worte Kia Ora – Neuseelands traditionelle Maori-Grußformel – und ein nützlicher Satz, den Sie lernen sollten, bevor Sie landen, geschrieben.

Das Dopp-Kit wurde speziell für die Präsentation von Kiwi-Marken zusammengestellt.Alle Vögel, die weltweit beliebte nachhaltige Schuhmarke, lieferte die Schlafmasken. Die Bio-Schönheits- und Haushaltsmarke Ashley and Co lieferte eine lebensrettende LösungLippenbalsam. Das Set selbst wurde vom anspruchsvollen neuseeländischen Accessoire-Label Dead Ponies entworfen. Ich kann gestehen, dass ich es bei meiner Rückkehr nach New York als Clutch benutzt habe.

Nachdem ich die Leckereien durchgesehen hatte, richtete sich meine Aufmerksamkeit sofort auf die Speisekarte. Zum Abendessen gab es eine Auswahl an Getreidesalaten, langsam gegarten Lamm- und Spargelnudeln, serviert nach Amuse-Bouches mit Gurken und Gravlax, gebratenem Thunfisch und einer Kürbis-Linsen-Suppe (ich entschied mich für den Salat, nachdem ich mir bereits die heißen Pastrami-Sandwiches angesehen hatte, die serviert wurden). auf Anfrage jederzeit während des Fluges sowie ein Brownie-Eis-Dessert mit meinem Namen darauf). Bevor das Abendessen begann, schlüpfte ich in die Toilette, um einen pechschwarzen Pyjama anzuziehen, den mir die Crew nach dem Abheben ausgehändigt hatte. Ein ideales Flugoutfit – eine Farbe, die all das unvermeidliche Essensverschütten während eines langen Fluges mit drei vollen Mahlzeiten verzeiht, locker sitzend, damit Sie es bequem haben, während Sie sich auf Ihrem Sitz hin und her bewegen –, das ich gerne angezogen habe. Cocktails gingen dem Brotwagen voraus, aus dem ich Rote-Bete-Brötchen und schwarzen Olivenlaib auswählte, serviert mit Hawkes Bay-Olivenöl und Butter. Vor dem Hauptgericht folgten Vorspeisen. Reichlich, allesWein mit neuseeländischem Labelfloss überall. Der gesamte Service dauerte etwa eine Stunde, was bei einem so langen Flug eigentlich ganz nett ist.

Air New Zealand wird diese Strecke nur nachts fliegen, was dazu führt, dass die Passagiere zu Beginn des Fluges zwangsläufig mehr schlafen möchten. Und die Fluggesellschaft versteht es, ein Szenario zu schaffen, in dem Passagiere so lange und bequem wie möglich schlafen können. Daher bleiben die Kabinen etwa 13 Stunden lang dunkel und alle kosmetischen Lichter sind ausgeschaltet. Ein Trübungsmechanismus blockiert außerdem jegliches Licht in den Fenstern und vermittelt so die Illusion, dass Sie immer noch durch den Nachthimmel fliegen, lange nachdem der Flug in das Sonnenlicht eines neuen Tages übergegangen ist. Die Crew baute meinen High-Tech-Sitz problemlos zu einem Liegebett zusammen, und mit Kissen, Decken und Schlafmaske schlief ich überraschend gut für jemanden, der selbst in den besten Zeiten unter schlechtem Schlaf leidet.

Aber! Hier ist das Ding. Selbst wenn Sie auf einem so langen Flug acht Stunden lang die Augen schließen, haben Sie immer noch jede Menge Wachzeit. Ich habe mich durch die gesamte HBO-Serie „The Staircase“ gekämpft, was ein toller Zeitkiller war. Aber ganz offen gesagt dachte ich, ein Bereich, in dem Air New Zealand noch besser hätte werden können, sei die Unterhaltung. Es gibt viele Filme undFernsehsendungenzur Auswahl. Aber wenn ein Flaggschiff-Carrier ein Schaufenster für lokale Talente sein soll, hätte er es besser machen können, einen neuseeländischen Medienkatalog an Bord zu haben. Besonders wenn man bedenkt, wie herausragend die neuseeländische Film- und Fernsehindustrie ist (Peter Jacksons Kultfilm „Meet the Feebles“, ein Muppet-Horrorfilm aus dem Jahr 1989, sollte vor einer Reise nach Neuseeland unbedingt gesehen werden). Das WLAN an Bord ist stark. Wenn Sie also den Drang verspüren, ein paar E-Mails zu verschicken und die Arbeit zu erledigen, sollten Sie es nutzen.

Zwei Stunden vor der Landung war mein Frühstück mit cremigen Pilzen und Speck genau das, was ich mir vor einem ganzen Tag gewünscht hatteAuckland, sowie reichlich Scheiben Vogels-Toast (mit Sicherheit der beste Toast der Welt und ein Grundnahrungsmittel auf dem neuseeländischen Frühstückstisch). Sie landen in Auckland etwa um 7 Uhr morgens. Schlafen und essen Sie also auf dem Flug mit Bedacht, und Sie können sofort durchstarten, ohne dass der Jetlag einen Tag aus Ihrem Reiseplan streicht. Diesen Luxus hätte es vor der Markteinführung dieses Nonstops nie gegeben. Ein Zwischenstopp in L.A. hatte zur Folge, dass jeder wirklich gute Schlaf, den man vor der Ankunft bekommen konnte, zunichte gemacht wurde. In diesem Sinne ist dieser Nonstop-Flug ein Gewinn. Und als ich sah, wie die Begleiter mit den Körben voller Lutschbonbons vorbeikamen und die Fenster frei waren, um die vertrauten, wunderschönen Ausblicke auf smaragdgrüne Inseln und das satte Blau des Ozeans freizugeben, wusste ich, dass wir gleich landen würden.