באדיבות Braniff International Relations Public Archives, History of Aviation Collection, UT-Dallas
האם ידעת שבשדה התעופה הבינלאומי של סן פרנסיסקו יש מוזיאון? זה בחינם לביקור, ממוקם לפני האבטחה, וכרגע מציג אופנה של דיילות מלמעלה מ-85 שנות נסיעות אוויריות. נקודות השיא של תצוגת "אופנה בטיסה" הם מדי צוות קבינה שעוצבו על ידי אנשים כמו פייר קרדן, קריסטובל בלנסיאגה, אמיליו פוצ'י, אנדרה קורז' והרמס וכן על ידי מעצבי תלבושות הוליוודיים. קטעים אחרונים, כמווירג'ין אטלנטיקהמדים הנוכחיים של ויויאן ווסטווד מושאלים מחברות תעופה נבחרות. "המופע הזה הוא רצף, אז כל מדים נשענים על המדים הבאים", אומר היל.
באדיבות SFO Museum/ TWA Clipped Wings International, Inc.
מדי Transcontinental & Western Air (TWA), 1939
לַמרוֹתמדי חברת התעופה של היוםהם די מסוגננים, היל מעירה כי ההיסטוריה של המדים לא הייתה כולה אפורה: "יש כמה תפירה ועיצוב יוצאי דופן בעידן הפרופלינר. זה משחק גומלין בין לבוש האחיות - זה היה דרישה בימים מוקדמים יותר עבור דיילת להיות אחות מוסמכת - והשילוב של מיליטריזם בגזרות ובצבעים".
באדיבות ארכיון יונייטד איירליינס
מדי יונייטד איירליינס, 1939
"מדי [צוות תא הנוסעים] הראשונים מקורם ב-SF. השכירה הראשונה בחברות תעופה כצוות קבינה כדיילת, הכהונה של אותו יום, הייתה 1930 עבור בואינג תחבורה אווירית. היא התקבלה לעבודה בסן פרנסיסקו והמדים תוכננו בתוך הבית על ידי מנהל עבור תחבורה אווירית של בואינג, אחת מארבע חברות בנות שאוחדו לסטארט-אפ בשםיונייטד איירליינסעוד בשנות ה-30".
באדיבות מוזיאון SFO
מדי Transcontinental & Western Air (TWA) מאת הווארד גריר, 1944
"תקופת השירות-שיק הייתה ימי מלחמה, כאשר היו הגבלות על כמות הבד שניתן להשתמש בהם. הם התחילו לעשות פחות עם יותר, מה שהתברר כפופולרי מאוד. עיצובים מינימליסטיים מסוג זה גרמו למעצבים להיות יותר יצירתיים ב- רמה רדוקטיבית", אומר היל.
באדיבות מוזיאון SFO/ אחוזה של אודרי מקנמרה נוויס
מדי Transcontinental & Western Air (TWA) מאת הווארד גריר, 1944
מעצב האופנה ההוליוודי הווארד גריר יצר את החליפה הצמודה הזו בגברדין צמר תכלת. עם הצעות מהמפקחת על שירותי המארחת אידה סטגרס, גריר הציגה את ה"בלו-סליפ", בגד תחתון משולב בצבעי אריון וסאטן, שלא היה זקוק לתכונה מתמדת.
באדיבות SFO Museum/Terry J. Rice
מדי פאן אמריקאי מאת דון לופר, 1959
"כשמדברים על חברות תעופה בינלאומיות שמביאות חברות תעופה דגל, שהן בבעלות המדינה, כמו לופטהנזה או אייר פראנס. אייר פראנס היא חברת תעופה לאומית ולארה"ב אין את זה. פאן אמריקן הייתה הכי קרובה שהגענו לזה כאן ", מציינת היל. פאן אם, כפי שהיא נקראה בדרך כלל, הציגה את הדיילות שלהן כדוגמאות לנשיות ואלגנטיות. אין זה פלא שהמדים נשארים ניתנים לאספנות רבה גם היום.
באדיבות מוזיאון SFO
מדי Braniff International מאת אמיליו פוצ'י, 1966
מאז עלתה התערוכה ביוני, תהינו אילו מדים זוכים לעניין רב ביותר מצד המבקרים. לדברי היל, הפופולרי ביותר היה הרכב דפוסי הגו-גו התוסס של פוצ'י עבור Braniff International. "המדים האלה היו כל כך פראיים בצבעים ובצלליות שלהם, וכל כך שונים בכך שהם היו דמיון מחדש של מה זה תלבושת אחידה. הם מגלמים זמן. עד לפני שלב זה, אופנה אחידה ניסתה לעמוד בקצב האופנה הכללית. .ולמשך התקופה הקצרה הזו אפשר לומר שאופנת חברות התעופה זינקה לפני [תעשיית האופנה]."
באדיבות Braniff International Relations Public Archives, History of Aviation Collection, UT-Dallas
מדי Braniff International מאת אמיליו פוצ'י, 1965
"לא יכולנו לעשות את כל ההיסטוריה של המדים עבור כל חברת תעופה. שמרנו על היסטורית אופנה מערבית יותר, כלומרפריז, ניו יורק והוליווד", אומר היל. כצפוי ממוסד בחוף המערבי, האוסף של מוזיאון SFO כולל אחוז גדול של אופנה של חברות התעופה האמריקאיות.
באדיבות ארכיון יונייטד איירליינס
מדי יונייטד איירליינס מאת ז'אן לואיס, 1968
"יונייטד איירליינס מתחילה מבואינג תחבורה אווירית אז כמובן שזו אחת מחברות התעופה הראשונות לסן פרנסיסקו". מסביר היל על מגוון רחב של קולקציות מדי יונייטד המוצגות בתערוכה.
באדיבות מוזיאון SFO
מדי יונייטד איירליינס מאת ז'אן לואיס, 1968
"בשנות ה-70 תרבות הנוער הייתה בעיצומה והפסיכדליה והמירוץ לחלל התרחש והתקנת סילון נמשכת. מדים הם מאקרו-ארטיפקט של מה שהתרחש באותה תקופה".
באדיבות מוזיאון SFO
מדי אייר פראנס מאת כריסטובל בלנסיאגה, 1969
באשר למדים האישיים האהובים על היל בקולקציה, הוא מייחד מדים רגילים לכאורה, כחולים נייביים: "אני מעריץ גדול של כריסטובל בלנסיאגה. הוא עשה מדים עבור אייר פראנס והוא סוג של יושב בין כמה ממדי המיקס-אנד-מאץ' הראשונים של חברות התעופה האמריקאיות לבין מדי הפראיות של קליפורניה, ובכל זאת הוא אלגנטי בצורה יוצאת דופן, מעין מאופקת, ומעין הפסגה של אופנה בטיסה כי זה יפה, החייטות נשגבת, והפשטות עמוקה”.
באדיבות ארכיון יונייטד איירליינס
מדי יונייטד איירליינס מאת סטן הרמן, 1976
"מכל סוגי הבגדים בהיסטוריה, [מדי חברת תעופה] פשוט עמוסים בסמליות ומשמעות המוקרנים עליהם. והם מקרינים כלפי חוץ, כמובן בגלל שהם זהות תאגידית, הם מנסים להיות אופנתיים, והם נושאים הרבה מטרות צולבות הם צריכים להיות פונקציונליים ואתה צריך להיראות זוהר למרות שזו עבודה פיזית."
סינתיה היא עיתונאית טיולים שטסה במטוסים טריים מהמפעל, צללה עם כרישים וספינות טרופות, ביקרה בשבע יבשות (והקוטב הצפוני), והייתה הראשונה לבצע צ'ק-אין בכמה מהמלונות החדשים בעולם. היא הייתה עורכת מנהלת של חדשות וביקורות על טיולים...קרא עוד
.jpg)