אתיחאד חשפה תוכניות לשירות מחלקה חדשה למי שמוצא מחלקה ראשונה טיפה מגבילה: סוויטה בת שלושה חדרים, שתותקן במטוסי האיירבוס A380 החדשים של המוביל, שתכלול חדר שינה זוגי, חדר רחצה פרטי עם מקלחת, ו- אזור טרקלין. אה, ומשרת אישי שהוכשר במלון סבוי בלונדון לחכות לך.
התאים יהיו זמינים החל מדצמבר עם אספקת המטוס הראשון מתוך עשרה קומותיים דו-קומתיים שיש לחברת התעופה בהזמנה. בגודל של כ-125 רגל מרובע, "המעון הזה", כפי שחברת התעופה מתעקשת לקרוא לו, הוא ככל הנראה פיסת הנדל"ן המוטסת הגדולה ביותר שתוכל להזמין בהשוואה לשכירת מטוס פרטי. מחירי הטיסות יהיו בסביבות 21,000 דולר, לכיוון אחד, בטיסה טיפוסית מאבו דאבי ללונדון, כך אמרו מנהלי החברה באירוע בסוף השבוע שעבר. זה אולי זול יותר ממטוס פרטי, מה שיחזיר אותך שש ספרות באותו מסלול, הם טענו - אבל אם אתה מחפש שירות מסוג זה, כנראה שאתה לא דואג לגבי המחיר בכל מקרה.
לכל A380 תהיה אחת מעריסות גדולות אלה בחלק הקדמי של הסיפון העליון, אבל גם נוסעי מחלקה ראשונה רגילים במטוסי הסילון החדשים יקבלו יותר מקום: 74 אחוז יותר מקום, ליתר דיוק, מאשר במקומות הלינה הנוכחיים. יהיו תשע סוויטות מחלקה ראשונה במטוסי A380 (המכונים "דירות ראשונות", כך שלא תבלבלו את זה עם מושב התעופה הממוצע שלכם). הם מגיעים עם מיטה שטוחה לחלוטין באורך 80 אינץ' ופינת ישיבה נפרדת עם כורסה וכורסה. הוא כולל גם מיני בר "צונן", צג טלוויזיה מסתובב ונגיעות אחרות של חברת תעופה לא טיפוסיות. כשנמאס להם מהסוויטות שלהם, המעופפים הראשונים והעסקים יכולים להשתמש בטרקלין שיכול לשמש כבר ספורט, עם מסך טלוויזיה גדול המשדר שידורים חיים של אירועי ספורט וחדשות.
אתיחאד נמצאת בעיצומה של התרחבות שאפתנית; היא גם הזמינה 71 מטוסי בואינג 787 דרימליינר, שיהיו להם שמונה סוויטות מהשורה הראשונה עם מיטה ומושב, ערוכים בפריסה 1-2-1 כך שניתן לחבר את המושבים המרכזיים ליצירת מיטה זוגית. מחלקת עסקים - בשני הדגמים החדשים של מטוסים - תקבל גם מושבים מרווחים יותר.
כמובן, שום דבר מכל זה לא נעלם מעיניהם של יריבתה של אתיהאד, Emirates Airline, שדחקה את המעטפת כמה שנים אחורה על ידי התקנת מקלחות במחלקה ראשונה כשהחלה לטוס במטוסי A380. חברת התעופה שבסיסה בדובאי הפילה רמזים בסוף השבוע שגם היא תתקין חדרי שינה סגורים לחלוטין שיציעו 'שירות חדרים' עם מלווה אישי.
תמונות: באדיבות אתיחאד
ברברה פיטרסוןעבד כעיתונאי בסקר נושאי תעופה, נסיעות וצרכנות במשך יותר מעשרים שנה. בנוסף לדיווח על נסיעות אוויריות עבורקונדה נאסט טרוולר, היא תרמה לה מאמריםהניו יורק טיימס,ניוזוויק/דיילי ביסט, וול סטריט ג'ורנל, הגרדיאןודוחות צרכנים.יש לה...קרא עוד
