כעת, כשרוב חברות התעופה בארה"ב הוסיפו מחלקות ייעודיות למרווח רגליים לתאי מחלקת התיירים שלהן, לעתים קרובות אתה צריך לשלם כדי לקבל הקלה כלשהי על מרווח הרגליים - אלא אם כן אתה נוסע מתמיד.
למרות זאת, יש דרכים להפיק תמורה טובה יותר מהמרווח הנוסף לרגליים שאתה משלם עליו, מכיוון שחברות התעופה ממשיכות לשפר זו את זו בהטבות ולהתנסות במחירים שונים עבור קצת יותר מקום. להלן חמישה טיפים להשגת המושב הטוב ביותר עבור הכסף שלך:
דע כמה מרווח לרגליים אתה מקבל
לכלכלה רגילה יש 30-31 אינץ' מרווח לרגליים - אתה יכול לבדוק את המטוס המדויק שלך באתר כמוSeatGuru- בעוד מושבים מרווח רגליים נוספים מתחילים בסביבות 34 אינץ' וטווחים עד כ-38 אינץ'. היזהר כי מושבי מחיצה יכולים להיות מרווחים מאוד או צמודים הרבה יותר ממה שאתה מקווה, וכמה מושבים נוספים בתשלום לרגליים אינם נשענים כלל. אם אתה באמת רוצה לצלול לפרטים, חפש בפורומים עלFlyertalk.comכדי למצוא דיווחים על חוויות אחרונות, או שימושסיכום האפשרויות הזהכדי לצמצם אפשרויות. בעוד שדלתא איירליינס גובה מחיר אחד בלבד עבור כל המושבים הנוסף לרגליים בטיסה נתונה, אמריקן איירליינס ויונייטד איירליינס גובות מחירים משתנים על סמך היכן ממוקם המושב המדויק שאתה שוקל.
קבל יותר מסתם מרווח נוסף לרגליים
לא כל אפשרויות מרווח הרגליים הנוספות נוצרות שוות. ביונייטד, רכישת מקום נוסף לרגליים אומר בדיוק את זה. אבל ב-American, Delta, Frontier, JetBlue ו-Virgin America תקבלו גם הרשאות עלייה מוקדמת למטוס. דלתא ווירג'ין אמריקה זורקות גם חטיפים ומשקאות בחינם, בעוד ש-JetBlue מציעה בדיקות אבטחה עדיפות. Spirit מציעה מושבים רחבים יותר - בדומה למחלקה ראשונה מקומית בחברות תעופה אחרות - עם אפשרות מרווח רגליים נוסף.
היצמד לטיסות ללא הפסקה.
מחירי מרווח רגליים נוספים נגבים לפי טיסה, כך שתשלמו יותר עבור המושב הזה עם כל חיבור נוסף. בטיולים מסוימים, זה עשוי להפוך את הטיסה ללא הפסקה ליקרה באופן כללי, תלוי כמה השדרוג מוסיף למחיר הכרטיס.
השווה מחירי "הכל-אין" בין חברות התעופה
אל תשכח לקחת בחשבון את עלות הנסיעה שלך בתוספת שדרוג בעת השוואת מחירים. לדוגמה, בטיסה מניו יורק ללונדון, דלתא גובה 79 דולר לכל כיוון עבור מושב קומפורט פלוס, אמריקן מבקשת 136 דולר ל-Main Cabin Extra, ויונייטד מקבלת 139 דולר עבור Economy Plus. בחירה בטיסת דלתא תחסוך לך עד 120 דולר הלוך ושוב - או תקזז את ההפרש בין תעריפי הבסיס המפורסמים אצל חברות מתחרות.
למרבה הצער, רוב חברות התעופה לא מקלות על בדיקת המחירים של המושבים עם מרווח הרגליים שלהן, ומאלצות להמתין עד שתזין את פרטי הקשר שלך לפני שתגלה את המחיר המדויק של השדרוג. עם זאת, השקעת מספר דקות נוספות כדי לחשוף את הפרטים הללו עבור מסלול ספציפי, עשויה להיות שווה את החיסכון.
שקול מחלקה ראשונה
תעריפים למחלקה ראשונה נוטים יותר להיות מוזלים היום מאשר היו אפילו לפני כמה שנים. בחלק מהמסלולים, מושב מחלקה ראשונה עשוי לעלות בסופו של דבר רק מעט יותר ממושב עם מרווח נוסף לרגליים - ולפעמים הוא אפילו עשוי להיות זול יותר בגלל כל התוספות הכלולות כמו מזוודות נשלחות בחינם. גם אם הזמנתם ב-Economy, חברות התעופה החלו להציע לנוסעים את האפשרות לשלם במזומן כדי לשדרג למחלקה ראשונה. הציצו בהזמנה שלכם מדי כמה זמן לפני הטיול שלכם כדי לראות אם האפשרות מופיעה; לפעמים, חברות תעופה יציעו את השדרוגים הללו גם בצ'ק-אין.
