ביום שני היו שבעה נוסעיםהוסרה מטיסת Spirit Airlinesמלוס אנג'לס לדאלאס, לפני שהוא אפילו עזב את השער ב- LAX. בשבוע שעבר הייתה משפחת קימצ'י, כולל חמישה מבוגרים וארבעה ילדים,ליווה מטיסת JetBlueעומד לעזוב לפונטה קאנה מ- JFK של ניו יורק. שבועיים קודם לכן, היה טיאנה פוש, שניסה לטוס מפניקס לפורטלנד, אורגון, היהבעט טיסת אמריקן איירליינסמסיבות לא ברורות. מדברים עם נוסע עמית? עומד במעבר? בשלושת המקרים, לא בטוח אם הפעולה הייתה הכרחית, ועם אירוע הרוח איירליינס, חלק מהנוסעים טענו כי הם הופלו לרעה מכיוון שהם היו אפרו -אמריקאים. עם FOUGH, הנוסעים חבריו בוזו את הדיילת, והציעו שהוא יכול היה להיות אגרסיבי מדי עם סמכותו. במהלך השנים, הנוסעים נבעו טיסות, ומטוסים הוסטו, מסיבות שונות. בשנה שעברה היה המגרש שלנלחם על מושבים שכיבהו ומי יכול לשכוחג'רארד Depardieue מקבל אתחול ממטוסכדי שהשתין במעבר - אם כי להיות הוגן, הוא כיוון לבקבוק.
ובכן, אין ספק שאין סיכון שאתה או אני יוסר מהטיסה.
כפי שמצבו של פוש מרמז, אל תהיה כל כך בטוח. הסמכות האולטימטיבית נעוצה בצוות, וברגע שתתקבל החלטה, לא נראה שיש הזדמנות רבה להציג את הצד שלך בסיפור. זה לא אומר שהרוב המכריע של הנוסעים שמוסרים מהטיסות לא מגיע לזה. אבל, אם אתה מתווכח עם איש צוות, או סוכן שער, או סוכן TSA, גם אם יש לך סיבה לגיטימית לעשות זאת, אתה יכול בסופו של דבר לאתחל מהטיסה שלך. זה כולל לא להגיב לפקודות שלהם, בין אם בכוונה ובין אם לא.
עוּגיִוֹת זַנגבִיל
תוֹצֶרֶת בַּיִתבתי זנגוויל, גדול או קטן, תביא לעודד טוב-אבל תיזהר אם אתה מחבר אותם עם אורות, מכיוון שהם ייראו פחות מהחטיפים לאחר שנחשפו לצילומי רנטגן.עֵצָה:הובלת יצירות אמנות של זנגוויל ב Tupperware ברורות והופכת את חשיבותם האמנותית/הרגשית המוכרת לצוות ההקרנה.
אני לא אוהב במיוחד את הנסיבות בהן אנו מוצאים את עצמנו ברגע שנכנס לקו האבטחה בשדה התעופה, עד שנצא משדה התעופה ביעדנו. אם חברת תעופה או ה- TSA קובעים שאתה משבש או שאינו תואם, על סמך שיקול דעתם שלהם, אתה יכול לעצור ו/או להכחיש את העלייה למטוס. גיסי סיפר לאחרונה למצב בו סוכן TSA היה דוחף, גס רוח ולא מועיל. הוא הציע שהיא תוכל לנסות להיות מנומסת. שום דבר נורא לא קרה, אבל ייעצתי לו נגד סוכני TSA נוזפים בעתיד. ואני לא שמח על זה. אני מעדיף שאנשים קוראים לאחרים כשהם מתנהגים רע - אם זה לא בסדר לנוסע, זה גם לא בסדר עבור דמות הסמכות. אבל אנחנו לא הולכים לנצח את הקרבות האלה ברגע. הדבר הטוב ביותר לעשות הוא לקחת את שמו של מישהו, מהתג שלו או שלה (אל תבקש את זה וסימן שאתה רוצה להכניס את הסוכן), ואז סמן את התאריך, השעה ואת מיקום האבטחה; אם זו טיסה, סמן את התאריך ומספר הטיסה. כשאתה חוזר הביתה, הגש תלונה עם הישות המתאימה; אם אתה לא מקבל תגובה סבירה, אתה יכול גםכתוב למחלקת התחבורה האמריקאיתו
בסופו של דבר, תפקידי כנציב תלונות הציבור הוא להציע עצות שיעזרו לכם להימנע מבעיות כשאתם מטיילים. זה לא אומר שאני מסכים עם כל הכללים, או ההחלטות שהתקבלו על ידי כוח אדם, אבל אני רוצה שתגיע ליעד שלך ותיהנה מהמסע ככל האפשר. חילוף עם עובד של חברת תעופה או סוכן TSA, לא משנה כמה מוצדק, לא מתכוון לעזור למטרה שלך. זה לא אומר שאתה לא יכול לבקש הסבר או לסיוע, אבל הטריק הוא להישאר נעים ורגוע. כמובן שאם מואשמים או מטפלים בצורה לא נכונה, ואתה מרגיש שצדק חשוב יותר מאשר להגיע ליעד שלך, בכל מקרה ספר להם איך אתה באמת מרגיש, אבל אני לא אוכל לעזור לך לקבל החזר או פיצוי אם תיתן למוצא לעוף.
כיצד לעבור אבטחה ללא בעיה
• מבחינת האבטחה, אלא אם כן זו בבירור בקשה לא הולמת, עשו לך את מה שאומרים לך. האמינו לי, אני בטח מתרומם בעצה הזו יותר מכם.
• ארוז את הנשיאה שלך בצורה נכונה ושלח הכל דרך מחסום האבטחה כנדרש, לפני שנשאל.
• נושאים נוזלים רק בבקבוקים של 3.4 אונקיות או פחות והכניסו אותם לתיק ברור, רביטול אחד, הניתן לאיטום.
• לבדוקהאתר של ה- TSAוודא שכל דבר שאתה אורז מותר.
• משוך את שקית הנוזלים מההובלה שלך והכניס אותם לאחד מפחי ה- TSA. הדבר נכון גם למחשב שלך, שמקבל פח משלו, והנעליים, החגורה והז'קט שלך - גם פח אחר עבורם.
• שלף הכל מהכיסים שלך והכניס את הכל לאחד הפחים. (אני ממליץ לך לשים את תוכן הכיסים שלך גם בז'קט שלך, או יותר נכון, בתוך המשיכה האישית שרוכסן.)
• אם אתה מתבקש לעמוד במקום מסוים, עמד שם.
• אל תשאל "למה?" על כל דבר.
• לעולם אל תעשו בדיחה על איום ביטחוני או על ה- TSA.
איך לא לזרוק מהטיסה
כשמדובר בעובדי חברות תעופה, גם אם הם לא נעימים, היו נחמדים אליהם. אם זה עוזר, שקול איך זה היה להתמודד עם מאות נוסעים מדי יום, רבים מהם שיכורים או ממורמרים. נוסף על כך, זמני הפיטורים של הדיילות היו כה מופחתים עד שלעתים קרובות הם מקופחים בשינה, מה שיכולים לפטור את העצבים של כל אחד. כמה הנחיות:
• אם אתה זקוק למשהו, שאל; לעולם אל תדרוש. טבעת רק כפתור השיחה הזה פעם אחת.
• אמור "בבקשה" ו"תודה ", אולי אפילו בשפה המקומית של חברת התעופה (רעיון טוב להרבה אינטראקציות בחיים).
• לעלות על המטוס בקבוצת הפנימיות שלך. כן, הם שמים לב.
• אל תנסה להגניב נשיאה נוספת למטוס או כזה שהוא גדול מדי. (שוב: כן, הם שמים לב.)
• שימו לב להוראות הבטיחות. גם אם ראית אותם אלפי פעמים, דיילים רואים את האנשים שמתעלמים מהם ולא מעריכים את זה. חוץ מזה, לא כל סוג של כלי טיס זהים ממטוס למטוס-אתה יכול ללמוד משהו מציל חיים.
• כשאומרים לך לכבות את המכשירים האלקטרוניים שלך, עשה זאת.
• אל תצא מהמושב שלך כאשר שלט חגורת הבטיחות דולק.
• לא משנה מה תעשה, אללהתגנב לחדר האמבטיה מהשורה הראשונהאם אתה נמצא במאמן (שאל תחילה). נראה שזו אחת העבירות הגרועות ביותר שאתה יכול לבצע.
• השתכרות עשויה להיראות כמו דרך מהנה להעביר את הזמן בטיסה, אבל זה מעבר מהיר להיזרק מהמטוס.
בנוסף, קיימות המדיניות הקשורה לכרטיס שלך, בתוספת דמי תוסף, עיכובים, ביטולים, ספרים יתר ותיקים אבודים. זה מה טיסה מסחרית בימינו. אם אינך יכול לסבול את הכללים ואת המציאות, ייתכן שתרצה לקחת את הרכבת.
יש לך שאלת נסיעה שאתה רוצה לענות עליה? שלח דוא"ל ל- [email protected], או צייץ לנו @cntraveler #dearombudsman.