כמשתתפים מתפקדים של המאה ה-21, אנו מבקשים מחברות התעופה שלנו יותר מאשר חפיסת בוטנים וסודה. אנחנו גם רוצים להיות מסוגלים לספק את ההתמכרות האחרונה שלנו בנטפליקס או לבדוק את האימייל שלנו, וכןאנחנו רוצים לעשות את זה בזול. נוסעים באמריקן איירליינס התקשו להתחבר ל-Wi-Fi בטיסה וחברת התעופה הגיבה.
להדהד את התסכולים של הנוסעים שלה, אמריקן איירליינס תבעה את ספקית ה-Wi-Fi שלה בטיסה, Gogo, שגם מספקת קישוריות ל-11 חברות תעופה אחרות. בתביעה, שהוגשה ביום שישי, אמריקן מצביעה על חוסר היכולת להתחבר ל-Wi-Fi בעודו מתחת ל-10,000 רגל ורוחב פס שאינו יכול לתמוך במספר המשתמשים במטוסיה. חברת התעופה איימה לעבור למתחרה, תוך שהיא מציינת את ההסכם שלה עם גוגו משנת 2012 המאפשר לאמריקאן להפר את החוזה שלה אם גוגו לא יגיש הצעה מתוקנת בדומה לשירותים מתחרים מהירים יותר. לגוגו יש 45 ימים לקיים את ההבטחה הזו.
"ספקי שירותים חלופיים מציעים שירותי Wi-Fi מבוססי לוויין מהירים יותר, אמינים יותר וזולים יותר לחברות תעופה כמו United, Southwest, JetBlue ו-Virgin America", אומר אמריקן ב-את החליפה. חברת התעופה שוקלת עסקאות עם מתחרים כמו ViaSat, שמספקת כיום קישוריות Wi-Fi ל-United, JetBlue ו-Virgin America. בעוד ש-Wi-Fi בטיסה אינו בהכרח מובן מאליו, הנוסעים מצפים לכך יותר ויותר, במיוחד כאשר הם נוסעים בארץ. בתוך צפון אמריקה, יש סיכוי של 78 אחוז שיהיה לך חיבור Wi-Fi וחברות תעופה נוספות נעות לכיוון Virgin America, המתגאהצי מחובר לחלוטין.
גוגו הגיב לתביעה ואמר: "אין לנו הערה לגופו של התדיינות משפטית זו, אך ברצוננו לציין כי אמריקן הוא לקוח מוערך שלנו וכי אנו מצפים לפתור את אי ההסכמה לגבי פרשנות החוזה שהובילה להצהרה זו. פעולה שיפוטית".
לגוגו משיקגו יש כיום נתח שוק בצפון אמריקה של 80%, אבל אם שוק המניות הצניח הוא אינדיקציה כלשהי למה שעתיד לבוא, זה עשוי להשתנות. מניית גוגו ירדה ביום שלישי ב-31.5%, בעוד שמניות אמריקן איירליינס ו-ViaSat עלו ב-2 וב-9.6%, בהתאמה.
סבסטיאן היה בצוות בCondé Nast Travelerבמשך כשלוש שנים, תחילה כעורך ולאחר מכן ככותב צוות בצוות הדיגיטלי. לפני כן, סבסטיאן עבד בין היתר ב-MTV וב-MIT, ובילה שנה בתיעוד היפ הופ מקומי כעמית פולברייט בבוצואנה...קרא עוד
