מספר חברות תעופה ברחבי העולם מטיסות את המטוס.
איור מאת Brown Bird Designהעולם מדבר על אהתרסקות אתיופיאן איירליינסביום ראשון, זה הרג את כל 157 האנשים שהיו על הסיפון, למרות שמעט היה ידוע על האופן שבו טיסה מסחרית די במטוס חדש, עם חברת תעופה אפריקאית בעלת דירוג גבוה, עלולה להיתקל בבעיות כה קטלניות שש דקות לאחר ההמראה ביום בהיר. סוכנויות בטיחות מקומיות ובינלאומיות, כולל מינהל התעופה הפדרלי של ארה"ב והמועצה הלאומית לבטיחות תחבורה, חוקרות, אבל בזמן שהן ממתינות להקלטות מהקופסאות השחורות ששוחזרו, כמה מדינות קרקו מראש את סוג המטוס שהתרסק ביום ראשון:בואינג 737 מקס 8.
זו הפעם השנייה בתוך פחות משישה חודשים שבואינג 737 מקס 8 - עדכון 2017 למטוס האזורי הפופולרי ביותר בכל הזמנים, ה-737 - סובל מהתרסקות קטלנית. (בחודש אוקטובר טיסה באינדונזיה,טיסת Lion Air 610, ירד תוך דקות מההמראה, והרג את כל 189 על הסיפון.) לקוראים ולנוסעים המתמידים יש הרבה שאלות על מטוס הבואינג הזה שעולה לכותרות, אז יצרנו קשר עם מקורות התעופה שלנו כדי לדון בכמה מהגדולים והדחופים ביותר. נמשיך לעדכן את הסיפור הזה ככל שנלמד יותר.
כמה חברות תעופה אמריקאיות טסות ב-737 Max 8?
רק שניים, לפי ה-FAA ובואינג. לסאות'ווסט יש את המספר הגדול ביותר מכל חברת התעופה המקומית, 34 (ומזמינה 219 נוספים), בעוד שלאמריקן איירליינס יש 24 מהמטוסים. יונייטד ודלתא - שתיים מחברות התעופה "שלוש הגדולות" של אמריקה - אין כרגע מטוסי מקס 8 בצי שלהן.
מה הסיכויים שלי לטוס ב-737 Max 8אֵיִ שָׁם?
לפי הספירה האחרונה שלנו, ישנם כ-350 מטוסים אלה בשימוש ברחבי העולם, בבעלות 54 חברות תעופה, כולל אייר קנדה (עם 24 מטוסים), נורוויג'ן (עם 18 מטוסים), ווסטג'ט (13), ואיסלנדאייר (3). ל"שלושת הגדולים" של סין - צ'יינה איירליינס, צ'יינה איסטרן וצ'יינה סאות'רן - הייתה אחת ההזמנות הגדולות והאחרונות ביותר, ורכשה 97 מקס 8, לפיCNN.
היכן מקורקעים מטוסי ה-737 Max 8?
החל מיום שלישי, 12 במרץ, "בריטניה, אוסטרליה, סינגפור, מלזיה ועומאן אסרו את כל מטוסי הבואינג 737 מקס 8 מהמרחב האווירי שלהן", לפיהניו יורק טיימס; גם מצרים, אתיופיה, סין, צרפת, אירלנד, גרמניה, הודו ואינדונזיה הקימו את ה-Max 8 - והחל מיום רביעי, 13 במרץ, הודיע שר התחבורה של קנדה, מארק גארנו, כי כתוצאה מנתונים חדשים שהתקבלו, 737 Max 8ו-9מטוסים לא יורשו להמריא, לנחות או לטוס מעל המרחב האווירי של קנדה, לפיחדשות CBCכך גם בהונג קונג. מינהל התעופה האזרחית של סין ציטט "אפס סובלנות לסכנות בטיחותיות". בינתיים, רשות התעופה האזרחית של סינגפור אמרה כי היא "משהה זמנית את פעולת כל הגרסאות של מטוסי הבואינג 737 MAX לתוך ומחוץ לסינגפור לאור שתי תאונות קטלניות שבהן היו מעורבים מטוסי בואינג 737 MAX תוך פחות מחמישה חודשים". נמל התעופה צ'אנגי בסינגפור הוא אחד העמוסים באסיה; חברת התעופה האזורית של העיר SilkAir מחזיקה ומפעילה שישה מטוסי מקס 8.
האם טיסות מתבטלות?
Norwegian פשוט ביטלה את טיסותיה מדבלין לפרובידנס, רוד איילנד ודבלין לניו יורק-סטוארט. (שניהם עמדו להמריא.) גם טיסות חזור הערב מבוטלות. ה-B38M של Icelandair מניו יורק-JFK יצא אמש לרייקיאוויק; טיסתו חזרה, היום, הוחלפה במטוס 767 ישן יותר.
האם הארקות מסוג מטוס נפוצות?
לא במיוחד. "אני חושב שבטוח לומר שממשלות המקרקעות ציים של מטוס מסוים זה די נדיר", אומר פרנק ג'קמן, דובר אלכסנדריה, וירג'יניה.קרן בטיחות טיסה. הוא נזכר בשניים מהאירועים הבולטים ביותר: כאשר מינהל התעופה הפדרלי של ארה"ב (FAA) הקרקע את הבואינג 787 בתחילת 2013 עקב בעיות סוללה, והקרקה של צי ה-DC-10 ב-1979 בעקבות התרסקות אמריקן איירליינס בשיקגו O' אַרנֶבֶת.
מה אומרות חברות התעופה והרשויות בארה"ב?
חברות התעופה המקומיות וה-FAA עומדות כולן לצד בואינג. ה-FAA "אמרה בהודעתה ביום שני שלא נמסר לה מידע שיראה קווי דמיון בין התקריות באינדונזיה ובאתיופיה", מדווח ה-FAA.שיקגו טריביון. "אנחנו נשארים בטוחים בבטיחות ובכושר האוויר של הצי שלנו הכולל יותר מ-750 מטוסי בואינג", אמרה סאות'ווסט איירליינס בהצהרה ביום שני. אמריקן איירליינס הוסיפה בהצהרה: "בשלב זה אין עובדות על סיבת התאונה מלבד דיווחים בחדשות... יש לנו אמון מלא במטוס ובאנשי הצוות שלנו, שהם הטובים והמנוסים ביותר בתחום תַעֲשִׂיָה."
מה בואינג אומרת?
בואינג פרסמה שתי הצהרות ב-24 השעות האחרונות - אחת הודיעה על מחויבותה להשלמת שיפור תוכנה ב-Max 8, בהנחיית ה-FAA, ואחת שבה והדגישה כי "בטיחות היא בראש סדר העדיפויות של בואינג".
הצהרת 11 במרץ, קטע:"במהלך החודשים האחרונים ובעקבותיה של Lion Air Flight 610, בואינג מפתחת שיפור תוכנת בקרת טיסה עבור ה-737 MAX, שנועד להפוך מטוס בטוח ממילא בטוח יותר. זה כולל עדכונים למערכת הגדלת מאפייני תמרון ( MCAS) חוק בקרת טיסה, תצוגות טייסים, מדריכי הפעלה והכשרת צוות חוק בקרת הטיסה המשופרת משלב תשומות של זווית תקיפה (AOA), ומגבלות פקודות חיתוך מייצב בתגובה לזווית שגויה של קריאת תקיפה, ומספקת מגבלה לפקודה המייצב על מנת לשמור על סמכות המעלית... ה-FAA אומר שהוא צופה שיפור התוכנה הזה עם הוראת כושר אוויר (AD) לא יאוחר מ אפריל עבדנו עם ה-FAA בפיתוח שיפור התוכנה הזה."
הצהרת 12 במרץ:"בטיחות היא בראש סדר העדיפויות מספר אחת של בואינג ויש לנו אמון מלא בבטיחות ה-737 MAX. אנו מבינים שסוכנויות רגולטוריות ולקוחות קיבלו החלטות שלדעתם מתאימות ביותר לשווקי הבית שלהם. אנו נמשיך לתקשר איתם כדי ודא שיש להם את המידע הדרוש כדי לקבל אמון בהפעלת הציים שלהם זמין, אין לנו בסיס לפרסם הנחיות חדשות למפעילים".
מה ההבדל בין 737-800 ל-737 Max 8?
ה-737 Max 8 הוא גרסה חדשה יותר של ה-737 מאשר דגם ה-800, כאשר השינוי הבולט ביותר הוא שהוא משתמש בסוג מנוע אחר. שניהם מבוססים על אותו קונספט - ל-737 תמיד היה מעבר יחיד והוא היה קטן יותר מדגמים כמו 777 ו-747 - אבל גרסאות מטוסים חדשות עדיין צריכות לעבור תהליך הסמכה לפני שיוכלו לטוס. מטוס ה-737 Max 8 יצא בטיסה הראשונה שלו בינואר 2016, והוא שייך למשפחת ה-737 האחרונה. אתה יכול לחשוב על משפחה כעל הדור האחרון של סוג המטוס, ובתוך קבוצה זו נמצאים דגמים ספציפיים עם אורכים ויכולת ישיבה משתנים. אז, החלק "מקס" של השם מתייחס למשפחה, וה-8 מתייחס לאופן שבו ממדי המטוס משתווים ל-Max 7 הקצר יותר או יותר מ-Max 9. גרסת ה-737-800, לעומת זאת, היא חלק מה-Max 7. משפחת "הדור הבא" הקודמת של 737s שהופיעה לראשונה בסוף שנות ה-90. קבוצה זו כוללת גם את ה-737-700 ו-900, שעדיין נמצאים בשימוש נפוץ בקרב חברות התעופה בעולם. לפני כן נמצאים ה-737 הוותיקים ביותר, אשר נקראים לעתים "הקלאסיים" וכוללים את הדגמים -300, -400 ו-500. רק לעתים רחוקות אנו רואים את המטוסים האלה טסים מסחרית בגלל גילם.
מה הדמיון בין התרסקות אתיופיאן איירליינס להתרסקות Lion Air?
בשני המקרים, המטוסים המסחריים - בדרך בטיסות אזוריות קצרות - דיווחו על בעיות זמן לא רב לאחר ההמראה, תוך שש עד 12 דקות. שני הטייסים ביקשו לחזור לבסיס. בזמן שאנו ממתינים לפרטים על אתיופיאן איירליינס, 2018חקירת התרסקות Lion Airהראו כי "טייסים נאבקו לשמור על האף של מטוס הבואינג 737 Max 8 שלהם למעלה, שכן קריאות חיישן שגויות המשיכו לטבול את אפו של המטוס למטה במהלך טיסתם בת 11 הדקות, לפידוח ראשוני של הוועדה הלאומית לבטיחות תחבורה של אינדונזיה (NTSC)דיווחנו בעבר. "מתעד נתוני הטיסה - המכונה הקופסה השחורה - הראה שהטייסים ניסו לתקן את המטוס כשני תריסר פעמים, ונלחמו במערכת ממוחשבת שבואינג התקינה בדור האחרון שלה של 737 כדי למנוע את האף מלהתגבש מדי ולגרום לעצירה,' לפיהניו יורק טיימס."
באיזו תדירות יש בעיות במטוסים חדשים?
כְּמוֹברברה פיטרסון דיווחה בנובמבר, "עוד לפני שדגם מטוס חדש נושא את הלקוח המשלם הראשון שלו, הוא עובר שנים של בדיקות קפדניות בתנאים קיצוניים. מטוס טיפוסי מורכב מאלפי חלקים הכוללים מאות ספקים חיצוניים שונים".
"למרות זאת, אין זה נדיר שסוגי מטוסים חדשים יחוו תקלות בשלב מוקדם בתקופת חייהם, אם כי לעתים נדירות הן מובילות לתאונות קטלניות. קח את המקרה של מטוס הבואינג 787 דרימליינר, שה-FAA קרקע ב-2013 - בשנתו הראשונה של שירות - בעקבות שורה של תקריות שבהן סוללות הליתיום של המטוס עלו באש הפעולה השפיעה על יותר מ-100 טיסות ביום ולא השפיעה רק על נסיעות בינלאומיות, אך הטיל ספק בבטיחות המטוס עצמו. הסוללות נמצאו מועדות להתחממות יתר המטוסים הוחזרו לשירות לאחר שבואינג תכננה מערכת חדשה שתעטוף את הסוללות בצורה טובה יותר ועשן."
בדקתי את הטיסה שלי לסוף השבוע הזה כי למען האמת, אני מפחד. מתי יהיו לנו פרטים נוספים?
דובר שלכך אמרה אתיופיאן איירליינס, "ייקח חמישה ימים לנקות הכל" וחברת התעופה תפרסם פרטים נוספים בהמשך יום שלישי. בינתיים תוכלו לבדוק באיזה סוג מטוס אתם טסיםFlightAware- אתה רק צריך את מספר הטיסה.
מה אם אני לא רוצה להיות על מקס 8? האם אני יכול לשנות את הטיסה שלי?
כן, אתה תמיד יכול לשנות את הטיסה שלך, אבל תצטרך לשלם את כל העמלות המקבילות שחברת התעופה שלך גובה - חברות התעופה אינן מנפיקות כרגע פטור על השינויים האלה כמו שהם עלולים במהלך, למשל, סערה קשה. "הדבר שחשוב לזכור הוא שתאונות כאלה הן נדירות ביותר: הנתונים הראו כי תאונה קטלנית אחת התרחשה על כל 16 מיליון טיסות ב-2017", נכתב.פיטרסון.
הסיפור הזה מתפתח וימשיך להתעדכן ככל שנלמד יותר. עם דיווח של דיוויד ג'פריס וקריסטין מג'צ'ר.
