דיווחים על התנהגות גרועה של נוסעים בגובה 30,000 רגל מרגישים כמו מדכאנורמלי חדשבימים אלה - עם כמה דיווחים שמגיעים לטריטוריה מדאיגה באמת. התקרית האחרונה? טיסת אייר קנדה מג'מייקה לטורונטו נאלצה לבצע עצירת חירום באורלנדו, פלורידה, לאחר שגבר קנדי ניסה לפתוח את דלת היציאה בזמן שהמטוס היה באוויר. על פי הפוקס ניוז, ברנדון קורנייה, שניסה לזרוק קנקן קפה על צוות הטיסה לפני שהמשיך לתפוס את הידית של דלת התא האחורי, היה מרותק לאחר מכן עם קשרי רוכסן עד שהמטוס נחת בשלום וה-FBI נקרא.
למרבה המזל, האנשים שהיו על הסיפון מעולם לא היו בסכנה ממשית של פתיחת דלת היציאה. אבל זה לא הופך את זה לפחות מפחיד בפעם הבאה שזה קורה - ונראה שזה קורה כל כמה חודשים: זכור מתיאישה בטיסה של בריטיש איירווייסהורידה יותר מדי משקאות ונאלצה לרסן אותה על ידי חבריה הנוסעים כשהיא שלחה לידית הדלת? או כאשר נוסע לופטהנזה, שטס מפרנקפורט לבלגרד, ניסה לפתוח את דלת היציאה ב-2015 והיהמרוסן על ידי חברי נבחרת סרביה בכדורידשהיו גם על הסיפון? אנחנו כן. אבל האם הסיכון שדלת תעוף לאטמוספירה מהווה אי פעם דאגה לגיטימית?
"שֶׁלָה100 אחוז בלתי אפשרי", אומר ברוס רודג'ר, נשיא מומחים לייעוץ Aero וטייס 777 בחברת תעופה גדולה בארה"ב. "אתה יכול לסובב את הידית והדלת לא עומדת להיפתח".
כך זה עובד: תאים של חברת תעופה בלחץ כדי שהנוסעים יוכלו לנשום בגובה רב. כתוצאה מכך, יש הבדל בין האוויר בתוך המטוס לחוץ. בגלל ההבדל הזה, למטוס עשוי להיות שמונה פאונד או יותר של לחץ שנדחף כנגד כל סנטימטר מרובע של המטוס, כולל הדלת. "אם אתה מסתכל על הדלת הזו ומדמיין כמה קילוגרמים דוחפים אותה, אתה מבין מה יידרש כדי לפתוח אותה", אומר רודג'ר. נוסעים שפותחים יציאה נוטים יותר להתבלבל אושָׁתוּימאשר לנסות לגרום נזק.
בעמדות נמוכות בהרבה, כמו רגע לפני הנחיתה, אולי תיאורטית אפשר לפתוח דלת, אבל כנראה שתצטרך צבא כדי לעשות זאת. ליד הקרקע, עשוי להיות הבדל של שני פאונד לאינץ' רבוע, אומר פטריק סמית', טייס חברת תעופה אמריקאית. "[זה] עדיין יותר ממה שכל אחד יכול לעקור - אפילו אחרי שש כוסות קפה וההחמרה שמגיעה עם ישיבה מאחורי תינוק צווח", כותב סמית' באתר שלו,askthepilot.com.
למרות שהטיסות הללו מעולם לא היו בסכנה, רודג'ר אומר שלא נוסעים ולאחברי הצוותהגיב יתר על המידה. "יש לך נוסע עוין במטוס", הוא אומר. "חשוב לקחת שליטה ולהביא את הנוסעת לחלק במטוס שבו היא לא תגרום שום נזק".
ובכל זאת, מה שמדאיג יותר את חברות התעופה הוא שנוסעים פותחים דלתות על הקרקע. במסלולי המראה ובנתיבי מוניות, כל אחד יכול לפתוח יציאה, לרוב רק על ידי סיבוב ידית. זה לא קורה לעתים קרובות בארצות הברית, אבל בעבר היה בעיה בשווקים מתפתחים באסיה, שבהם מטיילים רבים הם מטיילים בפעם הראשונה. בדצמבר 2015, נוסע של XiamenAir אמר לתקשורת המקומית שהוא פתח את הדלת בגלל שהוא"רק רציתי אוויר צח."
פוסט זה פורסם במקור ב-18 בנובמבר 2015. הוא עודכן במידע חדש.
