גורמים רשמיים בסין מקווים להקל מעט את ההתניידות במדינה עבור המקומיים והתיירים על ידי פתיחת מסילת הרכבת המושבתת הראשונה במדינה. וכדי לעלות מדרגה, קרונות הרכבת, התלויים על המסילה במקום לרוץ על גביו, ידמו לדוב פנדה. כי...למה לא?
אמנם אין תאריך מוגדר להפעלת הרכבת,הרכבתכבר ערכה ריצת מבחן מוצלחת באורך 1,000 רגל בצ'נגדו, בירת מחוז סצ'ואן בדרום-מערב סין, ב-30 בספטמבר. המבחן הבא נקבע לשלושת רבעי מייל ויכלול פניות נוספות, טיפוסים, תפעול וטעינה בּוֹחֵן. "ריצות המבחן יימשכו במשך עשרות אלפי קילומטרים כדי לבדוק את יכולות הביצועים לפני ההפעלה הרשמית", אמר ג'אי וואנמינג, המעצב הראשי של הפרויקט מאוניברסיטת סאות'ווסט ג'יאוטונג, לשליטת המדינה.חדשות שינחואה.
מונעת על ידי סוללת ליתיום, מסילת הברזל בשחור-לבן, התלויה על מסילה קבועה,מגיע למהירויות של כמעט 40 קמ"שויכול להכיל עד 120 נוסעים בו זמנית. הנימוק למערכת מעל קרקע במקום תת קרקעית היה כפול: עלות וסביבה. ג'אי הציע שהרכבת התלויה היא חמישית עד שמינית מעלות הרכבת התת-קרקעית לקילומטר, וציין כי השימוש בסוללות ליתיום היה ידידותי יותר לסביבה.
למרות שזה עשוי להיות ראשון עבור המדינה במונחים של טכנולוגיה, זו בהחלט לא הפעם היחידה שהם אימצו תחבורה בהשראת פנדה. באוגוסט, ארכבת תחתית בנושא פנדהנחשפה בניסיון למשוך תיירים לאזור צ'נגדו, אשר ישחממה גדולה של דובי פנדה. הפנים כלל ציורים מצוירים רבים של הדוב, והיו לו "הדפסי פנדה" על הרצפה. ידיות ומושבים בודדים היו גם בצורת פנדה, והמוטות המחזיקים ביד עוצבו כך שיראו כמו במבוק.
רמז על אורך החיים הפוטנציאלי של מסילת הרכבת בהשראת הפנדה, מסילת רכבת מוגבהת שנוצרה בשנת 1901 בעיר וופרטל שבגרמניה עדיין פועלת היום. אבל שלהם לא כל כך חמוד - וזה מה שחשוב באמת, נכון?
ג'ורדי ליפה-מקגרוהוא סופר תורם עבורCondé Nast Traveler. ככתבת/עורכת לייף סטייל במשך כמעט עשור, היא כתבה עבור כלי תקשורת שונים, כוללניו יורק פוסט,נסיעות+ פנאי, ואושן דרייב, והופיע ב-TODAY, MSNBC ו-E! על המומחיות שלה. בנוסף להיותו כותב טיולים,...קרא עוד
