Norwegian Air עושה הרבה חדשות לאחרונה. באוקטובר, חברת הלואו קוסטהשיקה את Norwegian Air Argentina, שטסה מבואנוס איירס לקורדובה ולמנדוזה בין 130 ל-200 דולר הלוך ושוב, ומטלטלת את מחירי הטיסות בין המדינות. ורק אתמול הודיעה חברת התעופה על טיסות טרנס-אטלנטיות מלונדוןלריו דה ז'נרו, עם תעריפים נמוכים עד 300 דולר לכיוון אחד. (ל-British Airways היה מונופול על המסלול, והיא גובה 1,600 דולר עבור כרטיס בכיוון אחד, לפי Google Flights.) שיבוש המסלולים הקלאסיים של חברות הדגל הללו - וגורםמלחמות מחירשהובילו לירידת מחירי הטיסות ברחבי הלוח - זה מה שחברת התעופה עושה הכי טוב. ובשנה הבאה, זה יורה לאירופה.
חברת התעופההכריז היוםשזה יוסיף מסלולי קיץ עונתיים חדשים מבוסטוןרומאומדריד, החל ממרץ ומאי 2019, בהתאמה, עד סוף הקיץ. (עדיין אין תאריך סיום רשמי.) טיסותיה לרומא מעמידות אותו בתחרות ישירה עם חברת הדגל Alitalia, שטסה בקו היחיד ללא עצירות בוסטון-רומא כל השנה וגובה למעלה מ-1,200 דולר הלוך ושוב, על פי דיווח של גוגל לאחרונה חיפוש טיסות. והמסלול הזה במדריד? Norwegian תתחרה באיבריה, אשרגַםטס מבוסטון למדריד, גובה כ-800 דולר עבור טיסה הלוך ושוב ללא עצירה ממנהבוסטון. Norwegian כבר מציגה 500 דולר הלוך ושוב, בהתאם לתעריף היכרות של 420 דולר הלוך ושוב.
אבל זה לא רק מסלולי בוסטון של המובילים במושב החם. Norwegian גם מגדילה את השירות שלה למדריד, פריז ורומא מערים כמו דנבר, פורט לודרדייל, ניו יורק, לוס אנג'לס ואורלנדו לקראת הקיץ, ומגדילה את מספר הטיסות ללא עצירות שהיא טסה בכל שבוע. אין תאריך התחלה רשמי למסלולים הנוספים הללו, והתוספות הללו, כמו הטיסות בוסטון-רומא ובוסטון-מדריד, יישארו ברשימת המסלולים רק לקיץ, אז תרצו להתחיל לתכנן את הטיול הזה עכשיו .
המפתח לתכנון טיסה של Norwegian הוא לדעת בדיוק על מה אתה משלם - ועל מה אתה לא. בעוד שהתעריף הבסיסי, מתעריפי המכירה הסקסיים של 69 דולר לכיוון אחד ועד לטיסות הלוך ושוב זולות יחסית של 400 דולר, מוריד את מחירי החברות הוותיקות, הטיסות אינן עולותתָמִידיש את השירותים שאתה רגיל אליהם. (הם פועלים בעיקרמטוסי בואינג 787 דרימליינרעם זאת, המציעים לחות מוסדרת טוב יותר בתא הנוסעים, גובה נמוך יותר של תא הנוסעים, חלונות גדולים במיוחד וטכנולוגיה לזיהוי טורבולנס.) בחירת המושב שלך עולה בין 10 ל-33 דולר, בדיקת תיק עולה עד 90 דולר, ובחירת ארוחה עשויה לעלות. ל-45 דולר. LowFare+ של חברת התעופה עולה בדרך כלל כ-100 דולר יותר מה-LowFare החשופות וכולל דברים כמו תיק נשלח וארוחות. הקפד להוסיף לחשב את העמלות שלך לפני היציאה, כדי לוודא שהטיסה היא העסקה שחשבת שהיא.
הנה רשימה מלאה של השינויים בלוח הזמנים העונתיים ש-Norwegian הכריזה היום, כך שתוכלו לעקוב אחר ירידות מחירי הטיסות:
- בוסטון לרומא תציע לראשונה ארבע טיסות שבועיות.
- גם בוסטון למדריד תציע שלוש טיסות שבועיות בפעם הראשונה.
- דנבר לפריז תגדל לשלוש טיסות שבועיות (מעל שתיים).
- פורט לודרדייל לפריז תגדל לשלוש טיסות שבועיות (גם משתיים).
- לוס אנג'לס לפריז תוסיף טיסה נוספת שתציע שירות יומי.
- לוס אנג'לס למדריד תציע ארבע טיסות שבועיות (עלייה משלוש).
- לוס אנג'לס לרומא תגדל לארבע טיסות שבועיות (גם משלוש).
- ניו יורק למדריד תוסיף טיסה נוספת שתציע שירות יומי.
- אוקלנד לרומא יגדל לשלוש טיסות שבועיות (מעל שתיים).
- אורלנדו לפריז תגדל לשתי טיסות שבועיות (עלייה מאחת).
