טיסה בנוחות עם מספיק מקום לרגליים כדי להשתרע, וכן, אולי אפילו לאחסן את התיק מתחת למושב שלפניך נראית כמו בקשה פשוטה. למרבה הצער, זה לא תמיד המקרה - לא כל מושבי הכלכלה נוצרים שווים - אבל ביצוע המחקר כדי לבחור טיסה שתעניק לך סנטימטר נוסף של מקום עשוי לעשות את כל ההבדל.
אחרי הכל,מחלקת תייריםמרווח הרגליים ממשיך להצטמצם כאשר חברות תעופה מסוימות מוסיפות מטוסים חדשים יותר, אך הדוקים יותר, לציי המטוסים שלהן, בעוד שחברות תעופה אחרות נראות גאות כמעט בצורה מעוותת בצמצום נוסעים (אנחנו מסתכלים עליך, Allegiant Air ו-Spirit Airlines, עם המגרש שלך בגודל 28 אינץ' "-המילה בענף לכמה מרווח יש לך בין המושב שלך לזה שלפנים).
זה משחק סכום אפס בין חברות התעופה לנוסעים, אבל הזכייה מביאה מעט חיזוקים. המגיפה הדגישה חברות תעופה כבר מתוחות, וכאשר משלבים פחות טיסות והצוות להפעיל אותןציבור רעב לחזור לטייל, תגלו שהמטוסים עמוסים, הכרטיסים יקרים וסביר שהתנאים הצפופים לא ישתפרו בקרוב.
למרבה המזל יש כמה חברות תעופה שעדיין לא אימצו את דגם פח הסרדין, ועדיין מציעות מקום למטיילים במחלקת תיירים. להלן, אנו חולקים את חברות התעופה בארה"ב ומחוצה לה עם מרווח הרגליים הרב ביותר.
הערת העורך: מכיוון שחברות תעופה מעדכנות כל הזמן את התאים והציים שלהן, הנתונים המפורטים להלן כפופים לשינויים לאחר הפרסום.
מאמר זה עודכן במידע חדש מאז תאריך הפרסום המקורי שלו.
חברות התעופה בארה"ב עם מרווח הרגליים הגדול ביותר בכלכלה הן:
JetBlue Airways ו-Southwest Airlines: 32 אינץ'
זה אולי לא מפתיע לראות את שתי חברות התעופה הממוקדות בלקוחות האלו יושבות בראש דירוג מרווח הרגליים, אבל מה שמזעזע הוא איך עכשיו הן חולקות את המקום העליון. בעבר, JetBlue ניצחה בקלות עם גובה גובה אמין של עד 34 אינץ', אבל התוספות לצי של מטוסי איירבוס A321LR עבור מסלולים טרנס-אטלנטיים חדשים ומטוסי איירבוס A220 עבור נסיעות מקומיות גוררות את הממוצע, שכן שניהם מציעים 32 אינץ' בלבד בחסכון . בינתיים,של דרום מערבהמחויבות ל-32 אינץ' של מרווח רגליים עומדת איתן, גם כאשר עומדות בפני ההזדמנות המפתה לצמצם מושבים עבור מטוסי הבואינג 737 MAX החדשים שלהם, כפי שעשו חברות תעופה אחרות.
אלסקה איירליינס והוואין איירליינס: 31-32 אינץ'
כל סנטימטר של שטח נחשב במהלך הטיסות הארוכות וימי הנסיעה הארוכים הדרושים להגיעאלסקהאו הוואי, וחברות התעופה שלהן מספקות טווח ממוצע של 31 עד 32 אינץ' של מרווח לרגליים בכלכלה. עם זאת, יש טריק פשוט לניקוד מאובטח של מושב 32 אינץ' באלסקה איירליינס; חברת התעופה השילה את קו התיוג שלה "בגאווה כל בואינג" ב-2016 עם רכישת Virgin America, והביאה את מטוסי האיירבוס A320 המרווחים בנדיבות של Virgin עם להקת מטוסי הבואינג 737 הסטנדרטית שלהם. בחר בטיסת אלסקה איירליינס שטסה על ידי איירבוס, אם זה אפשרי עבור התוכניות שלך, ואז תוכל לסמוך על הסנטימטר הנוסף.
דלתא איירליינס: 30-32 אינץ'
כאחת מחברות התעופה הגדולות בעולם, דלתא מפעילה מגוון רחב של מטוסים עם מגוון רחב של מרווח רגליים בכלכלה, בממוצע של 30 עד 32 אינץ'. לטוב ולרע, הממוצע הזה יורד כמודֶלתָאמקבל משלוחים של מטוסי איירבוס A220, A321neos ו-CRJ900 חדשים לגמרי עם גובה 31 אינץ' חסכוני. כולם אוהבים מטוס חדש ונוצץ, אבל לא כולם אוהבים להקריב סנטימטר או שניים של מקום לרגליים כדי לטוס באחד.
אמריקן איירליינס, סילבר איירווייס ויונייטד איירליינס: 31 אינץ'
אמנם שום דבר לא השתנה במרווח הרגליים של הכלכלה לענקיות אמריקן איירליינס ויונייטד איירליינס, אבל ל-Silver Airways הקטנטנה הייתה שנת 2022 עמוסה.פורטו ריקוופורט לודרדייל, שדורגו בעבר גבוה יותר, אך השינויים האחרונים בצי הורידו את מרווח הרגליים הממוצע שלהם בכלכלה. סילבר לא רק פרשו את אחרוני ה-Saab 340 שלהם - נפרדו גם ממרווח הרגליים שלהם בגודל 33 אינץ' - אלא הוסיפו עוד ATR לצי שלהם (עם מרווח רגליים של 30-31 אינץ') וסיימה את השילוב של שני דה Havilland DHC-3 Twin Otters לאחר רכישת Seaborne Airlines. למטוס אולי יש שם חמוד, אבל בהידחקות אל תא הנוסעים שלו לטיול אי, זה המקום שבו החמידות נגמרת.
Avelo Airlines ובריז איירווייס: 30 אינץ'
שתי העולות החדשות לשמיים כמו גם לרשימת מרווחי הרגליים הכלכליים הטובים ביותר משתווים למקום החמישי, עם מרווח רגליים ממוצע של 30 אינץ'. מבין השניים, הבולט ביותר הוארוּחַ, שבסיסה בסולט לייק סיטי, מכיוון שהוא הסטארט-אפ החמישי של חברת התעופה ממייסד JetBlue לשעבר דיוויד נילמן. מסלולים כמו טמפה לטולסה אולי לא טרופיים, אבל לפחות המושבים נוחים יחסית. מעל בAvelo שבסיסה ביוסטון, המפעילה טיסות לואו-קוסט ל-30 יעדים, מטוסי בואינג 737 עם מרווח רגליים סטנדרטי מביאים את הנוסעים למקום בו הם צריכים להיות בלי הרבה צמרמורת.
חברות התעופה הבינלאומיות עם הכי הרבה מקום לרגליים בכלכלה הן:
- Japan Airlines: 33-34 אינץ'
- ANA, Emirates, EVA Airways וסינגפור איירליינס: 32-34 אינץ'
- אייר צ'יינה, אייר פראנס, אתיופיאן איירליינס וקוריאן אייר: 32-33 אינץ'
- Cathay Pacific, SWISS ו-Vietnam Airlines: 32 אינץ'
- Aer Lingus, Aerolineas Argentinas, Eurowings, Turkish Airlines, Virgin Australia ועוד רבים אחרים: 30-32
בהמשך אוקטובר הקרוב, יהיה קל יותר לטיסנים ליהנות ממקום הרגליים על סיפון Japan Airlines, כמו המדינהמוגדר להסיר את מגבלות הנסיעה הנותרותנכון ל-11 באוקטובר. זמינים גם המושבים "Sky Wider" של חברת התעופה בגודל 33-34 אינץ' - ועם יותר משנתיים של ביקוש עצום של נוסעים ליפן, המטוסים צפויים להתמלא.
למרבה הצער, הפתגם הישן של "אתה מקבל מה שאתה משלם עבורו" חל כשמדובר במושבי תעופה. לכן, כדי להבטיח את חווית הטיסה שאתה באמת רוצה - ושאולי הרגליים הארוכות שלך באמת זקוקות לה - תכננובתשלום נוסףלהזמנת מושב פרימיום. מכיוון שרוב המושבים הנוסף לרגליים הם לכיוון קדמת תא הנוסעים, לפחות גם אתה תרד מהר יותר מהמטוס.