מסוף PDX החדש הוא מכתב אהבה לכל הדברים המקומיים

לפני הנמל התעופה הבינלאומי של פורטלנד(PDX) פתח את זה באופן רשמיהטרמינל הראשי שהורחב לאחרונהב-14 באוגוסט, המלכה הבלתי מעורערת של העיר נזקקה כמובן לסיור הגדול. אז פורטלנד, סמל הדראג של אורגוןPoison Waters חלף על פניובשבוע שעבר וצילם כמה תמונות סטילטו על שטיח הפולחן של שדה התעופה, שסוף סוף עשה קאמבק כמעט עשור אחרי שנקרע.

ווטרס הצטרף לכמה עשרות תושבי אורגון ש-PDX הזמינו להופיע בצילומים לציון פתיחת הטרמינל ב-14 באוגוסט. ומלכת דראג שחוגגת את שובו של דפוס שטיח ירוק מתקופת שנות ה-80—אשר הוחלף לשמצה בעיצוב מודרני בשנת 2015- היא המסקנה של פורטלנד לפרויקט שיפוץ של 2.15 מיליארד דולר עם מטרה די מוזרה: ליצור את שדה התעופה המקומי ביותר על פני כדור הארץ.

לפי מספר מדדי נישה, נראה ש-PDX הצליח: כל שני תריסר החנויות והמסעדות שמגיעות למסוף הראשי החדש הם מותגים שגדלו במקום, כולל מוכר הספרים העצמאי פאוול'ס City of Books, מזקקת Freeland Spirits מחווה לדומם, ולבסוף, סופגניות כוכב כחול מטוגנות בשדה התעופה. (חלק מהחנויות פתוחות עכשיו, עם עודמגיע בשלביםעד 2026.) אולם הבירה של מרקיזה הפתוח כעת בקומת הביניים, Loyal Legion, כולל את אחת מרשימות הברזים המקיפות ביותר שלבירות מבושלות באורגון, עם 96 בדראפט. והמאפיין הארכיטקטוני המובהק ביותר של הטרמינל - גג העץ ההמוני, הראשון עבור שדה תעופה גדול בארה"ב - נבנה מ-100% עץ בצפון-מערב האוקיינוס ​​השקט, הכל מקורו בטווח של 300 מייל משדה התעופה.

המסירות הזו לכל דבר מקומי נובעת מהיחסים יוצאי הדופן שיש לפורטלנדרים עם PDX. "אנשים כאן גאים בצורה מוזרה בשדה התעופה", אומר צלם ופורטלנד בצבעמְיַסֵדלילה תכלת. "ואני לא מאשים אותם - גם אני. כמי שנוסע הרבה, שדות תעופה יכולים להרגיש מדכאים - מקום שאתה רוצה להיכנס ולצאת ממנו. אבל החללים החדשים ב-PDX, זה ממש כיף לבלות שם." מוקדם יותר החודש, PDX אף אירחה "חזרה שמלה", שבה פורטלנדרים מכל תחומי החיים התנדבו בשבת כדי "לשחק" כמה תסריטים של נוסעים כדי לעזור לשדה התעופה להתמודד עם כל פיתול. אלפים הופיעו. "ככה אנשים משקיעים לראות את החלל", אומר נוח, שגם השתתף.

לְעִתִים קְרוֹבוֹתמדורג בין שדות התעופה האהובים על אמריקה, ל-PDX יש מוניטין חיובי בקרב נוסעים מכל רחבי הארץ. אבל שום דבר לא מגלם את הנוסטלגיה הגופנית שהרבה פורטלנדרים מחזיקים בשדה התעופה המקומי שלהם ממש כמו השטיח הישן, שהתפרסם בתחילת שנות ה-2010 באינסטגרם, שבו המקומיים היו מפרסמים תמונות של כפות רגליהם על השטיח בכל פעם שהם נוסעים. כשנמל פורטלנד הכריז ב-2013 שירוק אזוב מאופק יותר יחליף את הצהבהב הגחמני, השטיח הונף לאחר מותו לסמל קאלט - עד מהרה מעטר מוצרים החל מבירה מלאכה ועד נעלי ספורט של אדידס. במרץ, PDX חשף את חזרת הדפוס המקורי פנימהפוסט באינסטגרם, שבו ההערות המקומיות הרבות כללו "סוף סוף מתפרע!" בעבר, היה שרון ואן דר מיולן, שותף מנהל במשרדי ZGF אדריכליםהתבדחשהצוות שלה "יברח מחוץ לעיר" אם לא יחזירו את תבנית השטיח המקורית.

במהלך השנים, ראיתי כיצד הרגשות החיוביים עבור PDX עמוקים הרבה יותר מחומרי הריצוף. יש הרבה אהבה להתמקדות ארוכת הטווח בתמיכה בחנויות ומסעדות מקומיות; שֶׁלָהמדיניות "תמחור רחוב"., מה שמונע מחירי שדות תעופה מנופחים; ותכנית אמנויות הכוללת אפילו אמיקרו-קולנוע עצמאי. (ספרו אותי גם בין המעריצים. התבססתי בפורטלנדבמשך כמעט עשור ולעתים קרובות ציטט את PDX בין הדברים שהכי אהבתי בעיר הוורדים. גילוי נאות: במהלך בניית הטרמינל, ההערצה שלי ל-PDX הובילה אותי להתייעץ בכמה פרויקטים יצירתיים, כולל כתיבת מסמך ממקור המוניםשיר על הריסת מתחם א', אותו קרא מנכ"ל שדה התעופה באירוע פרידה, ולאחרונה ציון על האופן שבו 30,000 עובדים מקומיים בנו את PDX בעבודת יד, פרויקט העבודות הציבוריות הגדול בהיסטוריה של המדינה.)

מנהלים בנמל פורטלנד, הרשות השלטת שבבעלותה ומתפעלת את שדה התעופה, היו רגישים לפופולריות של שדה התעופה בקרב הקהילה המקומית לפני שהחל פרויקט ההרחבה לפני שש שנים. "ידענו שעלינו להגדיל את PDX, אבל לא רצינו לאבד את הלב והאופי של שדה התעופה שלנו", אומר וינס גרנאטו, מנהל הפרויקט הראשי של הפיתוח מחדש. "לכן, מתחילת הפרויקט הזה, התחייבנו להפוך את המרחב לשיקוף עוד יותר של האזור שלנו."

חברת עיצוב מפורטלנדZGF אדריכליםלקח את התקציר הזה ויצא להכפיל את קיבולת הטרמינל כדי להכיל את גידול הנוסעים החזוי בעשורים הקרובים, כל זאת תוך מניעת הרגשה של קניון גנרי. "באמת חשבנו על הפרויקט הזה בתור איזה שדות תעופההָיָה יָכוֹללהיות", אומר ואן דר מיולן. "הרגשנו מאוד שזה חייב להתחבר לאזור ולשקף את האנשים, המקום והעסקים בעיר הזו".

תקרת העץ הסריג היא הדבר הראשון שנוסעי ה-PDX הנפוצים ביותר שנכנסים למסוף החדש יבחינו בו, וסיפור המקור שלו מדבר על הכוונה שנכנסה לבנייתו. קיימות בהקשר של שדה תעופה יכולה להיות שיחה מסובכת -התעופה היא מניע הולך וגדל של פליטת פחמן גלובלית. אבל הצוות שעבד בשדה התעופה חיפש דרכים להפחית את הפחמן הגלום הכולל במבנה.

"העץ עצמו הוא חומר בר-קיימא, נמוך יותר מפחמן מפלדה ובטון, וזו אחת הסיבות הרבות שבחרנו בעץ", אומר ואן דר מיולן. "אבל אז הלכנו רחוק יותר כדי למצוא את העצים בצורה טובה יותר הן ליער והן לאנשים שמנהלים אותם". בשיתוף פעולה הדוק עם אנשי מקצוע יערות בר-קיימא, ZGF ונמל פורטלנד הצליחו להשיג הישג ייחודי: כל העץ בשכבת הסריג של התקרה - 600,000 רגל לוח בסך הכל - ניתן לייחס ליער המקור שלו, כולל שותפויות עם ארבעה Northwest שבטים: Yakama Nation, Coquille Indian Tribe, Skokomish Indian Tribe, ו-Cow Creek Band of Umpqua Tribe of Indians (הפרויקט נבחר על ידיCondé Nast Travelerעֲבוּררעיונות בהירים בנסיעות 2023).

"מיקור שקוף מעולם לא הושג בקנה מידה כזה בעבר", אומר Granato מ-PDX, "ורבים אמרו בתחילה שלא ניתן לעשות זאת בגלל איך ששרשרת האספקה ​​עובדת - ברוב הפרויקטים, עץ הוא אנונימי." שימוש בעץ במקום במבנה גג פלדה מסורתי השיג הפחתה של 125% בהשפעות הפחמן של בניית הגג, להערכת ZGF; החומרים הגיעו גם מבעלי קרקעות באורגון שמתרגלים שיטות ייעור אחראיות יותר.

המקומיים יתרגשו למצוא את השטיח של בית הספר הישן, שחזר באזורים נבחרים ברחבי הטרמינל החדש (PDX אפילופרסם את מפת השטיח הישנה הזועבור הטרמינל החדש). אבל הצוות שעובד על חומרי הריצוף גם ראה את הנגישות בראש סדר העדיפויות, ולכן אזורים עם תנועה גבוהה יציגו במקום אלון לבן וטרצו ממקור אורגון, שקל יותר לנווט לכיסאות גלגלים, למכשירי עזר ותיקים. תכונות נגישות אחרות כוללות שירותים לכל המשתמשים ושילוט איתור דרכים שעוצב מחדש. דפוס השטיח הישן מוגבל לאזורי המתנה שבהם אנשים עשויים, למשל, לבלות ולהקשיב לאחד מהמוזיקאים מקומיים שמתנדבים לנגן ב-PDX.

הטרמינל החדש מרגיש את שניהם באופן ייחודיפורטלנדומפת דרכים למהשדות תעופה ברחבי העולםיכול להיראות כאילו הם מכוונים לשקף בצורה ישירה יותר את האזור שלהם. "רצינו שהנוסעים ידעו בדיוק היכן הם נחתו, עוד לפני שהם עוזבים את שדה התעופה", אומר Granato של PDX. ומהנגיעות האסתטיות (יותר מ-5,000 צמחים חיים ממלאים את החללים החדשים; 49 חלונות צוהר מכניסים את אור היום שטוף השמש בחלקו) ועד לסיפור היערות (שילוט ברחבי שדה התעופה יודיע לנוסעים על יערות המוצא של הגג שמעליהם), זה שדה תעופה שלא יכול להיות בשום מקום מלבד פורטלנד.