תזכורת: אתה עדיין לא יכול לבצע שיחות טלפון בטיסה

במטוסים, רובנו מחזיקים את הטלפונים שלנו דולקים הרבה אחרי שאנחנו אמורים לעשות זאת — אבל לא היינו מעזים להתקשר מחשש שינזוף. לא לכולם אכפת באותה מידה, ככל הנראה: שר התחבורה של ניו זילנד, פיל טויפורד, ניסה להתגנב לשיחה אחרונה כאשר טיסת אייר ניו זילנד שלו מאוקלנד לוולינגטון נסעה על המסלול, ועכשיו הוא משלם את המחיר. רשות התעופה האזרחית במדינה קנסה את הפקיד - שתפקידו העיקרי, למרבה האירוניה, הוא הסדרת נסיעות התעופה וברכבת - $340 עבור הצ'אט שלו בן שלוש הדקות,סוכנות הידיעות APדוחות.

הקיווי לא לבד בכלל זה. בארה"ב, התרת שיחות בטיסה הייתה באוויר קצת בתחילת שנות ה-2010, כאשר ועדת התקשורת הפדרלית (FCC) הייתהלהחליט אם או לאלבטל את האיסור על שיחות במהלך טיסה משנת 1991. במקור, האיסור נועד למנוע מתדרים ניידים של טלפונים סלולריים לגרום לתקלה במערכות האלקטרוניות של המטוסים. ה-FCC הציע לראשונה לבטל את איסור השיחות בטיסה מכיוון שטכנולוגיית הטלפונים הסלולריים התקדמה עד לנקודה שבה זה כבר לא מדאיג. אבל, שימוש בטלפון מחוץ למצב מטוס בטיסה עדיין יכול לגרום להפרעות קוליות במכשירי הקשר של המטוס, שם הטייסים שומעים את הצליליםכמו דילוג על תקליטור. זה מעצבן אותם, אבל לא מסכן חיים. ולמרות שאין קנס של 340 דולר בתקנות של ארה"ב, זה של ה-FCCאומרת המדיניות, "השימוש בטלפונים סלולריים בזמן שמטוס זה מוטס אסור על פי כללי ה-FCC, והפרה של כלל זה עלולה לגרום להשעיית שירות ו/או קנס." סאבטקסט? שיחת הטלפון הזו לבוז שלךכַּנִראֶהלא שווה את זה.

בשנת 2016, הסוכנותהוכרז רשמיתזה דבק באיסור המקורי שלו, ושניחסך (למרבה המזל) מצ'אט-צ'אט במהלך הטיסה לעתיד הנראה לעין. ברגע שדלתות המטוס בטיסת פנים נסגרות, אין שיחות עד הנחיתה. אבל מחוץ לארה"ב, אתה לא תמיד חופשי מצ'טי קאת'ס: לפחות 24 חברות תעופה,כולל האמירויות, לאפשר שיחות בטיסה באמצעות Wi-Fi, מה שמבטל הפרעות מכניות. עדיף להביא את שלךאוזניות מבטלות רעשים.