במהלך השנים, נוסעים התלוננו יותר ויותר ככל שחברות תעופה מוסיפות מטעןעמלותולקחת ארוחות חינם. נחשו מה? התלונה הזו עלולה לעלות בקרוב גם לך. ב-21 באוגוסט, נחשף שכמה חברות תעופה בבריטניה יתחילו לגבות מהנוסעים 25 ליש"ט (33 דולר) כדי להגיש תלונה.
אף על פי שטייסים עדיין יכולים לכתוב מכתב תלונה מבלי לשלם אגורה (אם כי מי כותב מכתב?), חברות התעופה שינו את הגישה שלהן לתביעות ממושכות: מוקדם יותר באוגוסט הודיעה רשות התעופה האזרחית (CAA) כי היא תמסור את המשימה של טיפול בתלונות לחברות ליישוב סכסוכים. בעבר, CAA הייתה אחראית על התיווך בין לקוחות וחברות תעופה במגוון נושאים -ביטולי טיסות,מזוודות חסרות, וכמה צריך לפצות מטיילים ממורמרים. אך פסיקות אלה לא היו מחייבות מבחינה משפטית, ולעתים קרובות נוסעים פנו לבית המשפט אם חברת התעופה סירבה לשלם. עם מערכת צד שלישי חדשה זו, ההחלטהרָצוֹןלהיות מחייב מבחינה משפטית - ולמנוע תיקים מלהגיע לבית המשפט. חלק מהחברות גובות תשלום עבור השירותים שלהן, מה שאומר שחברות התעופה עשויות כעת לגלגל את העלויות ללקוחות אם לא ניתן יהיה לפתור את המחלוקות באופן פנימי.
"זה נראה לי יותר על יישוב סכסוכים לנושא מרכזי ולא רק על הגשת תלונה", ג'ורג' הוביצה, ראשכלב שמירה על טיסות, מספרקונדה נאסט טרוולר."כשאתה חושב שהגשה לבית משפט לתביעות קטנות בארה"ב כרוכה בתשלום, זה לא לגמרי מפתיע שבריטניה מבצעת את המשימה הזאת של פשרה עם חברת תעופה כשמדובר במקרים דומים".
בריטיש איירווייס, איזיג'ט, תומסון ותומס קוק חתמו כולם עם גוף הגישור הלונדוני שנקרא המרכז ליישוב סכסוכים יעיל (CEDR). גופי ההחלטה העיקריים האחרים כוללים את NetNeutrals, שגובה 10 ליש"ט (13 דולר), ואת נציב הציבור הקמעונאי, שאינו גובה תשלום. טורקיש איירליינס,Ryanair, ו-Wizz Air בחרה באחרון, בעוד שאף חברות תעופה לא נרשמו ל-NetNeutrals. אוֹדוֹת20 חברות תעופה גדולותישנרשםלמיקור חוץ של תלונותיהם. (Lufthansa ו-Swiss נרשמו לחברה הגרמנית Söp, שאינה גובה מהתובעים עמלות כלשהן.)
למרות האגרה החדשה, יש משהו כסופה: אם בסופו של דבר תצטרך לשלם, היא תוחזר במלואה אם התביעה תתברר כמוצלחת. "העמלה של 25 פאונד תשולם אם אין טעם בתביעה", דובר ה-CEDRסיפרהגרדיאן."אך אם יתגלה כי יש עילה לתביעת הנוסע, אז הוא זכאי ל-100 אחוז מהפיצוי המגיע".
