המקומיים בוונציה מפגינים ספינות שייט בנמל שלהם

בונציה, הסכסוך בין המקומיים לתיירים מגיע לגובה קדחת. מוקדם יותר השבוע יצאו מפגינים לנמל העיר כדי לנסות לחסום כמה ספינות תענוגות ממעגן. פעילים בגונדולות ובסירות קטנות אחרות הקימו מחנה בלגונה הוונציאנית והפעילו אבוקות צבעוניות כמעין אזהרה. אמנם ניתן לראות באירוע הזה אירוע חד פעמי שאורגן על ידי כמה מקומיים מאכזבים, אבל מבט מקרוב מראה שהמתחים בין התושבים הוונציאנים למטיילים הרבים המבקרים בעירם הם נושא מתמשך. לה סרניסימה מגיעים לכ-22 מיליון מבקרים בשנה, וזה מדהים בהתחשב בכך שרק כ-55,000 אנשים חיים בעיר בפועל.לְפִיהטלגרף, אחוז גדול מהתיירות הזו מגיע באמצעות ספינות שייט, שמביאות לונציה כ-30,000 איש מדי יום, מספר שהוכפל ב-15 השנים האחרונות. אונסק"ו איים בכךלהציב את ונציה ברשימת אתרי מורשת עולמית בסכנהאלא אם כן העירייה תאסור לחלוטין על ספינות שייט, אבל כמה פקידים מקומיים מודאגים מההשפעה שתהיה לכך על הכלכלה.

זה השנימחאה נגד תיירות בוונציהבעוד כמה חודשים. באוגוסט נתלו ברחבי שכונת קסטלו הפופולרית שלטים בעבודת יד עם הכיתוב "תיירים עזבו!!! אתם הורסים את האזור הזה" באנגלית. בתחילת ספטמבר, משוער500 מקומיים ערכו הפגנהשם הם דחפו עגלות קניות ועגלות כדי להראות את מורת רוחם מהצורך להתחמק באופן קבוע מהתיירים שסותמים את רחובות העיר. באופן סמלי, המפגינים דיברו בניב ונציאני ולא באיטלקית רגילה. חלק גדול מהזעקה מגיע מהוונציאניםשחוששים שדרך חייהם הולכת לאיבוד, ויוקר המחיה דוחף את הילידים לפרברים. בשנת 2008, כאשר אוכלוסיית הילידים בעיר ירדה רשמית מתחת ל-60,000, חלק מהמקומייםערכה הלוויה מדומה לוונציה.

אבל ונציה היא לא המקום היחיד שמתקשה לשקול את היתרונות (הכנסה מתיירות) ואת השליליים (השפעה על הסביבה והתושבים). במקום אחר באיטליה, רומא הייתה חייבתלסגור זמנית את המדרגות הספרדיותלתקן את הנזק שגרמו זוגות רגליים רבים למדרגות מהמאה ה-18. מותג היוקרה האיטלקי Bulgari שילם עבור התחזוקה, אך יו"ר החברה פאולו בולגרי הציע גדר או מחסום סביב המדרגות כדי למנוע מהדברים לקרות שוב. "אנחנו לא יכולים להשאיר את זה לברברים שאוכלים ושותים שם, מה שמלכלך אותו. אנשים צריכים להיות מסוגלים לטייל בו למעלה ולמטה, אבל אסור לאפשר להם להשתמש בו כמו במדרגות של אצטדיון, לשבת שעות, להגיע שיכורים וזורקים את בדלי הסיגריות שלהם על הקרקע"הוא אמר לעיתון האיטלקיהרפובליקהכשהאטרקציה נפתחה מחדש לקהל בשבוע שעבר. "תרמנו כסף, ושמחנו לעשות את זה, אבל אם לא ננקוט באמצעים נאותים, תוך כמה חודשים זה שוב יהיה בלאגן".

בינתיים, ההאי היווני סנטוריני- אשר, כמו ונציה, מתמודדת עם שחיקה וצפיפות - הגבילה את מספר המבקרים בספינות הקרוזים ל-8,000 ביום. ואתהאי התאי קו טצ'איהלך צעד אחד קדימה, נסגר לתיירים לצמיתות, בעוד שלושה איים אחרים ליד פוקט צמצמו באופן חמור במספר האנשים שהורשו לבקר. עבור כל ארבעת האיים, ההשפעות של תיירות יתר, כגון שחיקה, הלבנת אלמוגים ונזק מסירות מנוע, צוינו כסיבה להיות זהיר יותר.

האם דחיפות נגד מספר המטיילים גורמות לך לשקול מחדש לאן פניך מועדות בבילוי הבא שלך? לְהִתְיַעֵץרשימת המילוט האלטרנטיבי שלנו.