קייט מקיוהלכה לאורך חוף באי הקריביים בסנט מרטן ביוני האחרון, כאשר דיילת שאל אם היא חוזרת לאחת מספינות השייט שעגנו שם במשך היום. לובש זוג משקפי שמש טייס מראות ומגברת השמש מעל בגד ים, מקו בהחלט נראה חלק של הנופש הנינוח. עם זאת, היא ענתה שהיא עבדה על סיפונה, ואז ביקשה מהדייל לנחש את תפקידה בספינה. "אני חושב שאתה אשתו של הקברניט, אבל אם אתה לא, אני חושב שאתה אשתו של מנהל השייט," הוא אמר. תשובתו של מקו - "מה אתה חושב שאם אני אומר לך שאני הקפטן?" - והתגובה המומה אך הנלהבת של האיש, פורסמה עליהחשבון אינסטגרםוהחלפה הקצרה תפסו יותר מ -16,000 צפיות ומבול של הערות תומכות מצד הצופים. חלקם אפילו נשבעים לשייט בלבד על כל הספינה שהיא תביא (כרגע הסלבריטאים אקווינוקס).
מקיו אולי האישה האמריקאית הראשונה שקפטנה ספינת שייט, כבוד שהרוויחה בשנת 2015, אך הסיפור שלה הוא סמלי של שינוי פרדיגמה בתעשיית השייט, שם, לראשונה, יותר נשים לוקחות את ההגה. נשים מהוות כיום בין 18 ל -20 אחוז מכוח העבודה בתעשיית השייט, וחמישה עד 22 אחוזיםשל קציני ספינות שייט הן נשים, תלוי בקו. השווה את זה לתעשיית פיילוט הגלובלית של חברות התעופהחמישה אחוזיםנתון נשי, וברור שהשייט עושה גלים (משחק מילים מיועד).
לא שההתקדמות הייתה קלה, כמובן. קיום אישה על גשר של ספינה נחשב בעבר כאל לא-לא-לא, ומאות שנים של פולקלור ציירו נשים כאירנות, בתולות ים או שדים שהסיחו את דעתה והכעיסו את אלוהי הים לעורר מזג אוויר סוער. במהלך המאה ה -19, הנוכחות הנשית היחידה שנמצאת בספינות רבות הייתה הייתה דמות העץ המגולפת של אישה פתוחה, חזה חשופה, המודבקת על קשתו-טוטם שהמלחים האמינו שיביא מזל ניווט תוך שהם מביישים את הים לרגיעה מֶזֶג אֲוִיר. קציני ספינות, בינתיים, הגיעו באופן מסורתי ממדינות כמו יוון, איטליה, אנגליה ונורבגיה-מטלטלות מסורת ים וביתה לשפע של אקדמיות ימיות מקצועיות, שרבות מהן לא הודו בנשים עד לרבע המאה האחרונה.
אבל אמונות טפלות ימיות מתות קשה. הזמינות ההולכת וגוברת לכל חינוך ימי מקצועי, בשילוב עם התפתחויות לכאורה של השכל הישר כמו הכשרה למניעת הטרדה מינית והפיכת לבגדי עבודה ימיים לנשים בים, פתחו את הדרך למנהיגות ספינות ובעשור האחרון,קווי שייטקידמו בהתלהבות נשים לשורות הראשונות.
האישה הראשונה שמינתה את קפטן ספינת שייט הייתה קארין סטאהר-ג'נסון משוודיה, שלקחה פיקודרויאל קריביאן מלוכה היםבשנת 2007. קווים אחרים שהוסיפו את קברניטי הנשים הראשונים שלהם כוללים: Cunard (Inering Klein Thorhauge), P&O Cruises (Sarah Breton),Windstar(בלינדה בנט, הקפטן הנשי השחור הראשון בתעשייה), שייט בענן הים (קתרין וויטאקר), אאידה (ניקול לנגוש), וסילברסאה(מרגית אטלין). רק השבוע, קו יוקרהשיט שבע ים יםהודיעה כי הספינה החדשה ביותר שלה,Seven Seas Splendor, שנקבע להופעת הבכורה בשנת 2020, תהיה ספינת השייט החדשה הראשונה לגמרי שיש לה אישה, סרינה מלני, כמאסטר הראשון שלה. (אדון ספינה הואסֶרֶןקפטן והרשות האולטימטיבית על סיפונה, ואילו קפטן מטה הוא הפקודה השנייה ולמקום לקחת ספינה משלהם.)
ליסה לוטוף-פרלו, נשיא ומנכ"להפלגות מפורסמות- והבוס של קייט מקיו - היא "ראשונה" בעצמה. בשנת 2014 היא הפכה לאישה הראשונה שניהלה קו שייט שנסחר בפומבי, תפקיד שהיא מילאה בעת פיתוח יוזמות לגיוס נשים נוספות לתפקידי מנהיגות של ספינות. סלבריטאי מוביל כעת את הענף, כאשר נשים מהוות 22 אחוז מצוותי הגשר שלה. צי הסלבריטאים של 13 ספינות מונה שני אדונים - MCCUE עלסלבריטאים אקווינוקס,ונאתלי אלבאן, קפטן ספינת השייט האקוודור הראשוןסלבריטאי XPLORATION- ושתי קברניטי צוות, וונדי וויליאמס ומריה גוטר, כמו גם רבים יותר ברמות קצינות אחרות.
תעשייה נוספת הגיעה לראשונה כאשר לוטוף-פרלו היה מקרי לפגישה עם צוער נשי מהאוניברסיטה הימית האזורית של גאנה. לוטוף-פרלו, לומד כי נשים שנרשמו למוסד אין מסלול קריירה לאחר סיום הלימודים מלבד להסתובב כדי לסייע או ללמד באוניברסיטה, עזר לוטוף פרלו לזייף שותפות עם בית הספר ליצירת צינור לאנשי מקצוע ימיים מאפריקה, ובשנת 2017 RMU צוער וקמרוניניקולין טיף אזירהפכה לאישה המערבית הראשונה אפריקאית שעבדה על גשר ספינת שייט. כל השביל הזה היה גם המפתח במלאלה יוספזאי המשכנעת של סלבריטאים, פעילה לחינוך ונובל, לחתן פרס, להתייחס לסנדקית של הספינה החדשה ביותר של הקו,קצה הסלבריטאים, בדצמבר 2018.
"אני כל כך נרגשת לשתף את החדשות על השותפות שלנו עם RMU ולברך על ניקולין [טיפה אזיר] על סיפונה," אומרת ליסה לוטוף-פרלו, מפליטת הסלבריטאים. "ניקולין אינה סתם שכירה חדשה, היא מסמלת את התקווה לנשים ברחבי העולם שחולמות לעבוד בתעשייה הנשלטת על ידי גברים. "
דייגו טקסרה/באדיבות הפלגות סלבריטאיםעם זאת, אף אחד לא הולך היישר מכיתת האקדמיה הימית אל הלבוש הלבנים ולילות רשמיים של קריירת ספינות שייט. אלי סידנו, בן זוג ראשי של כלי שיט ללא הגבלה ומפעיל מיקום דינאמי מחוץ לחוף, הקים אתנשים מחוץ לחוףארגון לטפח ולתמוך בהתעניינות נשית במקצועות ימיים. היא מספרתנוֹסֵעַשהמשימה של הארגון היא להציע "חונכות וירטואליות", המתארת אותן כ"משאב חינם לכל אישה, ללא קשר לאיזה גוף מים היא עובדת. " סידנו מאמין שעכשיו הוא (סוף סוף) הזמן של נשים לשלוט בגלים. "יש משמרות לא רק לשכור יותר נשים, אלא גם לשמור על כוח אדם נשי, ובאופן יעיל פותח הזדמנויות לנשים להמשיך בתפקידי מנהיגות", היא אומרת. "התייחסות לפער המגדרי חרגה מהנהלי הגיוס כדי להתמקד בחופשת יולדות, זמינות מדים טכניים, הנחיות לחונכות והנחיות למניעת הטרדה. "
חיפוש חונכות הוא גם העצה שלהפלגות של נהר יוניוורלדהמנכ"לית אלן בטטרידג ', שקו הקו שלה טלטל לאחרונה את ענף ההפלגה של נהר סטייד עם יוזמות לקבל את פני LGBTQ+ זוגות ומשפחות כמו גם בני המילניום. "שייט הוא אחד המחדשים הגדולים של האירוח," היא אומרת. "אני מאמין שלנשים יש הבנה מיוחדת של הכוח שנמצא ביצירת קשרים, ולכן אני מעודד נשים צעירות למצוא אדם מנוסה שיכול לעזור להם לנווט בקריירה שלהם. וכשאתה עושה את זה,להיות אותו אדם למישהו אחר. "
מספר הנשים בגשרי ספינות שייט צפוי רק לצמוח, במיוחד עם קו שייט חדשמסעות בתוליםגיוס פעיל של נשים לגשר הספינה הראשונה שלהן,גברת סקרלט, עתיד להתחיל להפליג בשנת 2020. וירג'ין הקימה "סגל סקרלט" מתוך כוונה מפורשת של "תפקידי מנהיגות גוברים לנשים בתפקידי ניהול ימיים, טכניים וניהוליים על סיפונה." די קופר, סגן נשיא בכיר לעיצוב למסעות ויתולים, מספרנוֹסֵעַשצוות החוף שלהם הוא 60 אחוז נשים, והם הציבו יעד לצוות הספינות שלהם להיות לפחות 50 אחוז נשים. "אנחנו צריכים לאזן מחדש את התחום," אמרה במסיבת העיתונאים האחרונההעיר ניו יורק, כאשר מסעות בתוליםהודיעה שההפלגות שלה היו פתוחות להזמנהו "ואנחנו ממקדים את תשומת ליבנו בגיוס ובחונכות כדי לעשות זאת."
ספינת שייט עשויה להיות מפעל חופשה עבור אורחיה, אך זו גם מקום עבודה עבור מאות או אלפי הצוות על סיפונה. גיוון מגדרי הוא קריטי לאוניה כמו לכל מפעל, מעודד עבודת צוות ויצירתיות תוך הבאת מגוון נקודות מבט לטובות יותר, מושכלות יותר ואפילומהיר יותרקבלת החלטות. זה גם רק חוש עסקי טוב. נשים מקבלות את חלק האריה מההחלטות וההזמנות ב7.6 מיליארד דולרענף נסיעות ותיירות, כך שיש נשים בכל הרמות פירושו ייצוג טוב יותר ללקוחות. ועם 2019 אמורה להיות השנה הגדולה ביותר אי פעם לספינות שייט חדשות -24 משלוחיםיביא עוד 42,488 מיטות לים - מעולם לא הייתה הזדמנות רבה יותר בענף, שלא לדבר על סיכויים משופרים שהאישה על כסא החוף לידך היא הקפטן שלך.