החדשות שהמינהל אבטחת תחבורהמשיכת סורקים שנויים במחלוקת לגוף מלא (המכונה 'עירום') משדות תעופה זכתה להרבה משחק. אבל כמה זה חשוב?
ראשית, זה לא כל הסורקים שנשלפים, זה כןרק אלה שיוצרו על ידי Rapiscan, בערך 170 בסך הכל, כביכול בגלל שהחברה לא יכלה לעמוד במנדט של הקונגרס לשנות את התוכנה בצורה שהפיגה את החששות המתמשכים לגבי המסננים שיוכלו לראות אותנו ב-buff. הסוג השני של סורקים, המשתמשים בטכנולוגיית גלי מילימטר, יישארו בשירות — ועוד יוהרו לשדות התעופה כדי לתפוס את מקומם של הנפטלין.
אבל TSA אמר לנו לפני זמן רב שאנחנו לא צריכים לדאוג מעיניים סקרניות, ולפליירים תמיד הייתה הזכות לסרב לסריקה ולבחור לטפוח במקום (לא שזו הרבה בחירה, אבל לפחות זה שם.) אחת הדאגות החמורות ביותר עם מכונות רפיסקן הייתהחשיפה לקרינה, ולמרות ההבטחות של TSA, זה מעולם לא טופל כראוי.
ולמה לא? ההאיחוד האירופי בסוף 2011 אסר על השימוש בסורקיםהסתמכות על טכנולוגיית רנטגן עד לחקירה מעמיקה יותר של ההשפעות של חשיפות חוזרות ונשנות לקרינה שהם פולטים. נמל התעופה בן גוריון המאובטח של ישראל אינו משתמש בהם. וישראל ממשיכה לקבוע את הסטנדרט של אבטחה יעילה, לא על ידי העמסת טכנולוגיה יקרה מאוד, אלא על ידי שימוש בחוקרים מאומנים כדי לזהות מטיילים שעלולים להיות חשודים ולסנן אותם בהתאם.
אז מה שאנחנו באמת צריכים לשאול זה:כמה יעילות יהיו המכונות הללו בתפיסת מחבל נחוש? כפי שדיווחנו בסיפור שלנו מנובמבר 2011,"עשר שנים של TSA", ספק אם המכונות הללו היו תופסות אתמפציץ תחתונים ידוע לשמצה, למרות שזה היה הרציונל לרכישת הענק הזו מלכתחילה. בתוך ימים של ניסיון חג המולד ב-2009, ה-TSA רכש כמה אלפי מכונות הדמיה מתקדמות ב-$150,000 כל אחת, והציג את סורקי הגוף המלא האלה כדרך הטובה ביותר לעצור מחבל נוסף. אבל דיווחים בסוף 2011 מפאנל הסרט הכחול שחקר את 9/11 הגיעו למסקנה שסורקי הגוף המלאים "אינם יעילים בזיהוי חומרי נפץ החבויים בתוך הגוף ומעוררים חששות פרטיות ובריאות". בקיצור, זה לא שווה את המאמץ.
השורה התחתונה: אם יש לך חששות בכלל לגבי המכונות האלה, פשוט תגיד לא. חפשו נתיבים שיש בהם את גלאי המתכות המיושנים או בקשו טפיחה.
עוד על TSA ובטיחות בשדה התעופה:
Inside Job: My Life as Screener Airport
מדוע נעלמים 26 מיליון מזוודות נשלחים מדי שנה?
