אם הייתבסמוך על מנהל ההתקן של Uberכדי לעזור לך להכיר עיר חדשה, מבזק חדשות: בקרוב אולי לא תהיהכֹּל אֶחָדבמושב הנהג, לפחות לא אם אתה משתמש במתחרה של Uber, Lyft. ג'נרל מוטורס, שהודיעה על השקתתוכנית שיתוף מכוניות משלהמוקדם יותר השנה, משתפת פעולה עם Lyft כדי להתחיל לבחון קו של מוניות חשמליות לנהיגה עצמית. החברות מתכננות לבחון את הטכנולוגיה על שברולט בולט EV.
בתור הוול סטריט ג'ורנלמדווחים, הפרטים של ריצות המבחן עדיין מגוהצים, אבל הרוכבים שיוכלו להשתתף בחוויה ללא נהג יהיו לקוחות Lyft בעיר שטרם נחשפה. למרות שאם שיוט ברחובות ללא טייס גורם לך לעצבן, אל תלחץ יותר מדי: משתמשים בעיר המבחן יוכלו להצטרף או לצאת באפליקציית Lyft.
בינואר,GM השקיעה 500 מיליון דולר בליפט, מה שמקנה לחברה שווי של 5.5 מיליארד דולר. ואז במרץ, יצרנית הרכב אמרה שהיא מתכננת לעשות זאתלרכוש Cruise Automation, חברת טכנולוגיה בסן פרנסיסקו המתמחה בטכנולוגיה ללא נהג. הכניסה של ג'נרל מוטורס לעמק הסיליקון הנוצץ הגיעה עם תג מחיר כבד: לפי הדיווחים החברה שילמה "מצפון למיליארד דולר" בעסקה, בהנפקה שכללה גם מזומן וגם מניות.
התוכנית ללא נהג של GM וליפט נועדה להתחרות בהמכוניות נהיגה עצמית של Google X של Alphabet Inc, כמו גם אובר, על פי הWSJ.(אובר גם חוקרת כעת מכוניות אוטונומיות במרכז בפיטסבורג.) חברת ההון סיכון CB Insights טוענת כי30 תאגידיםמחפשים למרפק את דרכם לחלל.
אם או לא מכונית ללא נהג תאסוף אותך בשדה התעופה בחמש השנים הקרובות תלוי לא רק בטכנולוגיה, אלא גם בתקנות. לְפִירויטרס, פקידי בטיחות רכבים בארה"ב מרגיעים את הכללים "באומרם שמערכת בינה מלאכותית המפעילה מכונית בנהיגה עצמית של גוגל יכולה להיחשב כנהג לפי החוק הפדרלי". יתרה מכך, מדינות ומדינות מסוימות כבר נתנו את האישור לרכבים אוטונומיים, ומנהלי רכב משערים שההבטחה לצמצם את העומס והזיהום באמצעות שימוש במכוניות אלקטרוניות ללא נהג תיתן להם יתרון.
ובכל זאת, השאלה נותרת בעינה: האם היית נוסע במכונית שלא היה בה נהג? תעשיות הרכב והטכנולוגיה מהמרות בגדול שהתשובה היא כן.
בנוסף: הצביעו עבור המלונות, הערים, חברות התעופה ועוד האהובות עליכם ב-סקר פרסי בחירת הקוראים לשנת 2016.
