יצרנית מטוס איירבוס וחברת עיצוב חלל וחללגַלגַל הַמַזָלוֹתהתחברו לפתח מיטות קומותיים מעופפות שחברות תעופה יכולות להתקין במטען מטוסים, תוך כדי סיבוב חדש לרעיון של נסיעות מהשורה הראשונה.
כעת, במקום מושב שטוח בשכבה בחזית המטוס, לנוסעים עשויים להיות אפשרות לבחור מיטת קומותיים למטה. גלגל המזלות אומר כי המושבים עשויים להיות מוכנים כבר בשנת 2020 למטוס איירבוס A330, מטוס ארוך טווח המופעל על ידי חברות תעופה כולל דלתא, אתיהאד, קטאר וטורקיש איירליינס. מעג מאירבוס מראה אבמלוןאווירה דמוית, עם שתי רמות של דרגשים, קביעות לבנות רכות, מדפי ספרים, שרפרפים עם שלוש רגליים באזורי ישיבה, ותאורת הסביבה הרצפה והתקרה.
לא ברור אם הנוסעים יוכלו לשדרג לטיסה של אמצע טיסה או אם הם יצטרכו לשמר מראש חלל כמו שהייתם מטלת מושב טיפוסית. ומכיוון שאף חברות תעופה טרם הודיעו כי הן יתקנו את הדרגשים, קשה לומר כמה הן עלולות לעלות. המנכ"ל של קנטאס, אלן ג'ויס, רמז כי המנשא שלו בוחן את הרעיון,מדווח בלומברג, על ידי הצגת "מבנה חדש בן ארבע מחלקה, עם חלק ממחזיק המטען המשמש למיטות."
מה שברור הוא שחברות תעופה עשויות להחליף את המודולים פנימה והחוצה, תלוי לאן פונה מטוס מסוים. "מודולי הנוסעים החדשים יהיו ניתנים להחלפה בקלות עם מכולות מטען רגילות במהלך תפנית טיפוסית," אמר גלגל המזלות בהצהרהכלומר ניתן להסיר את המיטות לטיולים קצרים ולהתקין לטיסות ארוכות יותר. עם מטוסים עפיםרחוק יותר ויותר מאי פעם, זה רעיון אחד שנראה ממש בזמן.
פול בריידיהוא עורך המאמרים לשעבר בCondé Nast Travellerו הוא מכסה את ענף הנסיעות כבר יותר מעשר שנים, בCondé Nast Traveller, הפוסט של האפינגטון,נסיעות תקציביות, ושקעים אחרים. הוא סיים את לימודיו בבית הספר לתקשורת ציבורית של SI Newhouse באוניברסיטת סירקוזה. ...קרא עוד
