חווית רכבת יוקרתית אהובה חוזרת לדרום מזרח אסיה - עם תוספת פעמונים ושריקות. לאחר הפסקה של ארבע שנים, המפורסםEastern & Oriental Express, A Belmond Train, ישיק מחדש את השירות בפברואר 2024, עם חדשמלזימסלולים, כולל אחד שייקח את המטיילים לפארק הלאומי תמאן נגרה בפעם הראשונה.
לאחר הפסקה ממושכת שהחלה בשנת 2020 במהלך נעילות והגבלות נסיעה שנגרמו כתוצאה ממגפה, החזרה הצפויה של המסלולים מגיעה כאשר הנסיעות לאסיה התגברו, מה שמאפשר לשירות הרכבות היוקרתי להפעיל שוב את המנועים שלו.בלמונדהשתמש בזמן ההשבתה כדי לחדש את הרכבות ואת מסלולי הטיול, ולספק לנוסעים חוויה כוללת מרתקת יותר.
"המציעה הרפתקה מחודשת של דרום מזרח אסיה בתנועה, הרכבת תשיק שני מסעות עונתיים חדשים שיצאו מסינגפור ונוסעים דרך הנופים המשתנים ללא הרף והערים התוססות של מלזיה", אמרה החברה בהודעה.
היציאה הראשונה ב-19 בפברואר 2024 תהיה בהמהות מלזיהמסלול, הכולל אחר צהריים של זמן אי באמצע הנסיעה ברכבת. החל מתחנת Woodlands של סינגפור, הרכבת פונה לכיוון קואלה לומפור, לפני שהיא עוברת ליד שדות שדות אורז וכפרים כפריים, ונכנסת לתחנת אלאור סטאר ביום השני שלה. שם, המטיילים ייצאו לשיט של 25 דקות בסירההפארק הימי Pulau Payarבלנגקאווי, הידועה בעיקר בזכות חיי הים המשגשגים שלה, כולל דגי תוכים, צלופחים ודגי מלאך.
כשהם מגיעים לאי, הנוסעים יתכבדו בפיקניק, עם אפשרויות לבחור מבין פעילויות כמו שנורקלינג, גלישה למטוס, טאי צ'י, מדיטציה ועיסויים, לפני שיחזרו לספינה כדי ליהנות מבידור מקומי. למחרת, המבקרים ייהנו מהאי פנאנג, שבו הטיולים כוללים טיול קולינרי בנושא בישול פראנאקאן או טיול ממוקד תרבות ואמנות לרובע העתיק של ג'ורג'טאון לפני שיעלו מחדש בבאטרוורת' וחזרו על המסילה דרומה בחזרה אל.סינגפוראחרי הלילה האחרון. מסלול זה יוצע מדי שנה מנובמבר עד פברואר.
לאחר מכן, ממרץ עד אוקטובר, ה-Eastern & Oriental Express יעבור לחדש שלומסלול פראי למלזיה, עם יציאתה הראשונה ב-4 במרץ 2024. גם ביציאה מסינגפור, רכבת זו תסטה לצד המזרחי של חצי האי במסלול שנקבע בשיתוף עם קבוצת השימורהצילו טייגרי פרא.לאחר ארוחת צהריים ביום השני, המטיילים ירדו בתחנת Merapoh כדי לבקר באחד מיערות הגשם העתיקים בעולם - שנוצר לפני כמעט 130 מיליון שנה - בפארק הלאומי Taman Negara, שבו נמרים, טיגריסים, קרנפים סומטריים, תאו מים, ציפורניים, ו מקוק כולם חיים יחד. הטיולים כוללים חיפוש מזון, צילום ותצפית בחיות בר. היום השלישי מחקה את המסלול הקודם באי פננג לפני החזרה לסינגפור.
הטיולים כולם מתקיימים ברכבות האגדיות, שיש להן 15 קרונות ירוקים עמוקים "מעוצבים מחדש" - כולל שמונה קרונות שינה, שני קרונות מסעדה, קרון פיאנו בר וקרונית תצפית באוויר הפתוח - כולם מכוסים ברקמה מלזיה ואסיאתית משי כדי לשקף את הפאר של הסביבה המקומית.
חשבו על קירות לכה מבריק, על ה-Toile de Jouy בצבע בורדו של Maison ואחת ממיטות הספא הנוחות ביותר בעולם.
כל הבקתות מצופה עץ דובדבן מצוידות במיזוג אוויר וחדרי רחצה פרטיים, וזמינות בשלוש מחלקות. העיצוב של בקתות פולמן משקף את זה של קואלה לומפור עם ספות אדומות וכריות כחולות וילונות כדי לכבוש את השמים הכחולים של העיר, בעוד שבקתות המדינה מתעלות את גווני הכחול-ירוק הימיים של פנאנג. בקתות נשיאותיות קורנות בזהב ובשפע רקום.
בזמן שהם על הסיפון, האורחים יהיו שקועים בתרבות דרום מזרח אסיה עם אינטראקציות עם אומנים המלמדים מלאכת יד מסורתית, מספרי סיפורים המשתפים סיפורים קלאסיים, ובדרנים מנגנים מנגינות נאניאנג ג'אז ומלאית. כל ארוחה תהיה חוויה מוגבהת, נטועה בטעמים של פרנקאן עם שילוב של השפעות סיניות, מלאיות ואחרות מדרום מזרח אסיה.
הטיולים של שלושה לילות ב-Eastern & Oriental Express מתחילים ב-3,410 דולר לאדם, וכוללים ארוחות (ארוחת בוקר יומית, שלוש מנות צהריים, תה מנחה וארוחת ערב בת ארבע מנות), מבחר משקאות (יין, משקאות חריפים ומקומיים). בירה ואפשרויות ללא אלכוהול), העברה ממקום הצ'ק-אין ושירות דיילים 24 שעות ביממה. שני הסיורים כוללים את טיול פנאנג, בעוד שהמטיילים במלזיה הפרועה מקבלים גם סיור מודרך בפארק הלאומי.
עם ההיצע המעודכן שלה, חברת הרכבות שואפת לקחת את המבקרים למסע בלתי נשכח דרך "מקום שבו היסטוריה מפוארת, שפע מעורר השראה ותחושת הרפתקאות נמרצת שלובים זה בזה", לפי האתר שלה. "בו שקיעות מסתתרות מתחת לעיירות מלכותיות מטעי אורז, ומסילות ברזל אינסופיות מובילות להפלגה המרתקת ביותר זו נסיעה איטית במיטבה.
בלמונד ידועה בחוויות הרכבות המובילות שלה ברחבי העולם, כוללונציה סימפלון-אוריינט-אקספרסבאירופה, הסייר האנדיםבפרו,רויאל סקוטסמןבסקוטלנד, ופולמן הבריטיבבריטניה
.jpg)
