אסור להכחיש מנוסעי מטוס רעבים, מודאגים יותר ויותר, את מקורות התענוג הזעירים שלהם. זה שיעוריונייטד איירליינסלומד לאט אבל בטוח. בינואר 2019, חברת התעופה זכתה לשבחיםהכריזזה היה להחזיר את Stroopwafels להצעות החטיפים בטיסה. אבל בפברואר 2020, יונייטד ספגה זעם מקוון לאחר שהוציאה פינוק פופולרי אחר: עוגיות ביסקוף. הרחקת ביסקוף לא נמשכה זמן רב. רק יומיים אחרי אאוֹכֵלעוֹרֵךהתלונן, "אתה יכול לקחת את חדר הרגליים שלי, אבל אתה אף פעם לא יכול לקבל את הביסקופים שלי," חברת התעופהצייץ בטוויטרשביסקופס יחזור מאוחר יותר באביב הזה, בעקבות ריצה קצרה של אוראו תינס במקומם.
יונייטד אולי זלזלה באיזו מהירות אוהדי ביסקוף יחטפו, אבל זה מובן - המשיכה שלעוגיה צנועהלעתים קרובות זלזלה בהערכתו. אכילת ביסקוף היא אחת מההתנהגויות האלה, כמו שתיית מיץ עגבניות או בכי על סרט שבחרתם באופן אקטיבי לא לראות בבתי הקולנוע, שמרגישים הכי טבעיים במטוס. אם כי Biscoffs זמינים כעת בכמה חנויות מכולת בארה"ב וברשת דרךאֲמָזוֹנָהאוֹיַעַד, במשך זמן רב נראה שהם קיימים עבור אמריקאים רק כמתנה מהשמיים הידידותיים (גם כשהם היו זמינים נרחב באירופה). אז איך העוגיות שכונתו על ידי היצרן האירופאי שלהן כ"עוגייה האהובה עם קפה מאז 1932", הפכו כל כך מזוהות עם חברות תעופה אמריקאיות? ומדוע אנחנו כל כך קשורים אליהן?
אם נקראים speculoos או speculaas או "עוגיות טחנת רוח" לדרךחלקם מעוצבים, הם סוג של עוגיות עוגיות מתובלות שנמצאות בהולנד ובבלגיה ובכמה מדינות אחרות בצפון אירופה. הם עשויים בדרך כלל עם מרכיבים כמו ג'ינג'ר, קינמון, אגוז מוסקט, ציפורן והל, והם קשורים לחגי חג המולד - בדומה ללחם הג'ינג'ר שלנו. המותג ביסקוף וחברת האם לוטוס,התחילבמאפייה בלמבקה, בלגיה, בשנת 1932, וסיפק הקלה מתוקה לאחר מלחמת העולם השנייה לפני שהתקדמות הייצור הקלה על מכירתם בשנות החמישים. למרות הטווח הגלובלי שלה, לוטוס עדיין ממוקמת בעיירה הקטנה, ועדיין מנוהלת על ידי אותה משפחה.
דלתא החלה להגיש את ביסקוף (אומרים שהשם הוא פורטמנטו בין ביסקוויט לקפה, דוחף בשקט את הלקוחות בדרך הטובה ביותר לצרוך אותם) בטיסה באמצע שנות ה-80. "אנחנו מגישים כיום בין 80 ל-85 מיליון עוגיות ביסקוף בשנה", אומר דן מורד, המנהל הכללי של פיתוח תפריט ושירותים של דלתא. "עוגיות ביסקוף הן סמליות, והן אחד החטיפים הפופולריים ביותר שלנו על הסיפון." בסופו של דבר החלו להגיש גם יונייטד ואמריקן איירליינס, אבל דלתא וביסקוף הן שותפות כל כך שמחות במיוחד שחברת התעופה החלה להגיש עוגיות ביסקוף עם חותמת הלוגו של דלתא בסוף שנות ה-90.
"אנחנו יודעים שהלקוחות שלנו אוהבים את עוגיות ביסקוף של דלתא כי הם חולקים אותם איתנו כל הזמן - הן באופן אישי והן במדיה החברתית", אומר מורד.
מה הופך את עוגיות ביסקוף לכל כך טעימות? ניק לוקאס, אנמומחה למזון בטיסהשכותב ביקורות על ארוחות חברת התעופה בעדכון בטיסה, יש כמה רעיונות. "הטעם די ייחודי", הוא אומר. "התערובת של קינמון, אגוז מוסקט, ג'ינג'ר, פלפל אנגלי וציפורן הופכת אותו לפינוק טעים למדי, ובגלל שהם כל כך קטנים קל מאוד לאכול יותר מכמה מהגרסאות הקטנות יותר בקלות."
בגלל הקשר שלה לעוף, עוגיית ביסקוף יכולה להינעל גם בזיכרון החושי. "היינו בטיסה להוואי כשהייתי ילד, ואבא שלי אמר, 'אני צריך עוד כאלה'. הם נתנו לו תיק שלם", זוכר ברט סניידר, נשיא בלוג חברת התעופהפלייר עצבני. "זה הפינוק הזה שאתה מקבל כשאתה טס, כמו ג'ינג'ר אייל."
והם מסמנים הרבה תיבות, כאשר לוקחים בחשבון את הגורמים שמרכיבים אחטיף מטוס מושלם. "אתה רוצה משהו שהוא לא בלגן. אני תמיד חושב על חטיפי הגרנולה של Nature Valley [ששם] בשנייה שאתה פותח אותם, יש רק פירורים בכל מקום. אתה בדרך כלל רוצה להימנע מדבר כזה", אומר סניידר. "אתה רוצה להימנע מכל דבר שדורש טמפרטורה מסוימת. חטיף ברירת המחדל היה פעם בוטנים, אבל כל החששות לגבי אלרגיה באמת ביטלו את החטיף הזה". הביס האידיאלי, להערכתו של סניידר, הוא "משהו שהוא או מלוח או מתוק כדי באמת לגרום לבלוטות הטעם של אנשים לעבוד - מה שהם עושים אחרת בגובה מאשר על הקרקע."
הרבה שיקולים נכנסים לאילו מותגי חטיפים מוגשים על ידי אילו חברות תעופה, אבל זה קשר די מועיל: "מותגים מסוימים פונים לחברות תעופה ככלי שיווקי טהור, בעוד שאחרים רואים בזה מכירות בנפח גבוה ונהנים מהערך של להיות חלק של קונספט קייטרינג בטיסה של חברות תעופה", אומר לוקאס. מותגים מקבלים את החטיפים שלהם בידי לקוחות חדשים, וחברות תעופה משיגות עסקאות טובות ובתקווה נוסעים שבעים. בעוד יונייטד למדה שהחלפת פריטים פנימה והחוצה יכולה לגרום לסערה קלה, בחירות טריות יכולות לשמח מטיילים עייפים. השותפות בין חברת התעופה לחטיף יכולה להיות הזדמנות שיווקית לשני הצדדים; שקול את הקידום המתמשך של JetBlue של שבבי Terra Blues, תוך יצירת סיפור צבע וקשר בין המותגים.
"אנחנו מעדכנים באופן קבוע את סדרת החטיפים הראשית שלנו בחינם כדי להבטיח מגוון רחב גם למטיילים המנוסים ביותר", אומר מורד של דלתא. אבל "יש לנו הרבה מעריצי ביסקוף משתוללים ונמשיך להקשיב באופן פעיל למשוב שלהם בעת בחירת החטיפים שלנו". אם חברות התעופה לא יכולות לתת לאנשים את מה שהם באמת רוצים - יותר מקום לרגליים, אפס עיכובים - המעט שהם יכולים לעשות הוא לספק קצת עקביות בצורה של עוגיות מתובלות בעדינות.
כל המוצרים המופיעים בסיפור זה נבחרים באופן עצמאי על ידי העורכים שלנו. עם זאת, כאשר אתה קונה משהו דרך הקישורים הקמעונאיים שלנו, אנו עשויים להרוויח עמלת שותפים.
