לא לקח זמן רב עד שמטיילים חשו בהשפעות של החלטה של ממשלות ערב הסעודית, איחוד האמירויות הערביות, מצרים, בחריין, תימן והמלדיביים לנתק את הקשרים הדיפלומטיים עם קטאר ביום שני. אחרי המדינות האלההאשים את מדינת המפרץשל "לאחסן שפע של קבוצות טרור ועדתיות שמטרתן ליצור חוסר יציבות באזור", הם סגרו לאחר מכן את הנמלים והמרחב האווירי שלהם בפני ספינות ומטוסים קטארים, ובכך למעשה בודדו את המדינה הקטנה העשירה בנפט.
בתור אל ג'זירהדוחות, המשבר הדיפלומטי הכניס את שדות התעופה במפרץ לכאוס, שכן חברות תעופה בינלאומיות גדולות כמו קטאר איירווייז,דובאיאמירייטס, ו-Etihad שבסיסה באבו דאבי, נאלצו להסתגל להגבלות החדשות.
קטאר איירווייסהכריזה באתר האינטרנט שלהביום שני היא תשבית את כל הטיסות לתשע הערים בסעודיה שהיא משרתת. זה עקב אחר הביטולים האלה ביום שלישי עם הודעה שהיא השעתה גם את הטיסות לאיחוד האמירויות, בחריין ומצרים עד להודעה חדשה.אמירותואתיהאד, יחד עם חברות קטנות יותר טיסות בדובאי ואייר ערביה, הודיעו כי הם ישביתו את כל הטיסות לדוחא וממנה, בירת קטאר, החל מיום שלישי. Emirates, Etihad ו-Qatar Airways מציעות החזרים מלאים לנוסעים המתמודדים עם שיבושים עקב השינויים. בנוסף, קטאר איירווייס ארגנה שלוש טיסות שכר ביום שלישי באומאן אייר מג'דה, ערב הסעודית למוסקט, עומאן עם טיסות המשך לדוחא המופעלות על ידי קטאר איירווייז - דרך להוציא נוסעים תקועים מסעודיה.
בין שאר המהלכים שמדברים עלחומרת הקרע הדיפלומטי, מצרים ובחריין הזכרו שתיהן את הדיפלומטים שלהן המוצבים בקטאר והורו לעמיתיהם הקטארים לעזוב את קהיר ומנאמה תוך 48 שעות; וגם ערב הסעודית וגם איחוד האמירויות נתנו לאזרחים קטארים במדינותיהם שבועיים לעזוב.
קטאר איירווייז הפכה במהלך השנים את שדה התעופה של דוחאמרכז בינלאומי לטיסות המשךמהמזרח התיכון, אפריקה ושאר אסיה ועד אירופה וצפון אמריקה. ההגבלות יביאו לכך שאנשים המתחברים ממדינות כמו מצרים, ערב הסעודית ובחריין, לא יוכלו לעשות זאת יותר דרך נמל התעופה הבינלאומי חמאד בדוחא. מבוסס דובאיחאליג' טיימסדוחותשההשפעות הורגשו מיד בשדה התעופה בדוחא, שבשנה שעברה טיפל בו37.3 מיליון נוסעים. Saudi Arabian Airlines, Gulf Air של בחריין ו-Egypt Air כולן הודיעו על תוכניות משלהן להשעות טיסות לדוחא ללא הגבלת זמן החל מיום שני או שלישי. עדיין לא ברור כיצד יושפעו הטיסות ליעד האי הפופולרי של האיים המלדיביים.
ניתוק הקשרים הדיפלומטיים עשוי גם להיות שיבושים גדולים בנתיב המטוסים מעבר לטיסות יוצאות ונכנסות בלבד בדוחא. כפי שאלן פיפורד, העורך הראשי של מגזין Aerospace, אמר לאל-ג'זירה כי שני הנתיבים העיקריים בקטאר וממנה הם מעל המרחב האווירי של ערב הסעודית או בחריין, מה שישפיע גם על מטענים מכניסה או יציאה מהמדינה. "אם קטאר תהיה אסורה, אני לא יכול לראות דרך לצאת מהמדינה עבור מטוסים קטארים", אמר פיפורד.
הצהרהמשר החוץ הקטארי כינה את הצעדים "בלתי מוצדקים ומבוססים על טענות והנחות כוזבות".
המהלך מהווה מכה נוספת לקטאר איירווייס, שהושפעה גם מהחלטת משרד ביטחון המולדת האמריקני בחודש מרץ לאסור על נוסעים שטסים לארצות הברית משדות תעופה במזרח התיכון וצפון אפריקה, כולל דוחא.כל אלקטרוניקה גדולה יותר מטלפון סלולריבתא המטוס.
מאמר זה פורסם במקור ב-5 ביוני 2017. הוא עודכן במידע חדש.
