התעופה אחראית לשני אחוזים מפליטת הפחמן הנגרמת על ידי האדם בעולם. כשמסתכלים על המתמטיקה, לא קשה לראות איך זה אפשרי. קח טיסה חוצה יבשתית טיפוסית: נוסע אחד טס מניו יורקללוס אנג'לס במחלקת תייריםיפלוט בנפרד כ-1,247 פאונד של פחמן דו חמצני במסע הלוך ושוב. עלו על הנסיעה הזו למחלקת עסקים, וטביעת הרגל קופצת לכמעט 25,000 פאונד בגלל תצורת הישיבה הפחות צפופה.
כדי לגלח את טביעות הפחמן שלהם, כמהחברות תעופהבוחנים פתרונות כמו שימוש בתערובת של דלקים ביולוגיים (שיכולים להימנע מכך69 עד 95 אחוזשל פליטת מטוסים). אבל השימוש הנרחב בדלק ביולוגי עדיין רחוק. לעת עתה, נוסעים יכולים לנקוט באמצעים כמו הזמנת טיסות ללא הפסקה - מכיוון שמוניות והמראה פולטות יותר פחמן משלבי טיסה אחרים - ולנטרל את הטיסה שלהםטביעת הרגל העולמיתעל ידי רכישת קיזוז פחמן. ישנן תוכניות, המוצעות לפעמים בתהליך ההזמנה של חברת תעופה, שמפחיתות את פליטת הפחמן במקום אחר על פני כדור הארץ באמצעות פעילויות כמו שתילת עצים, מתן תנורי בישול נקיים במדינות עניות, או התקנת פאנלים סולאריים וטורבינות רוח.
מומחים אומרים שקיזוז פליטת פחמן הוא מגמה שצומחת במהירות. אנליסט אחד של Citigroup Inc. אומר שעד שנת 2025 ניתן יהיה להוציא 3.8 מיליארד דולר בשנה על קיזוז פחמן עבור מושבי כלכלה בלבד, בלומברגדוחות.
להלן מדריך לחישוב פליטות ורכישת קיזוז פחמן בעצמך, כמו גם רשימה של כמה מתוכניות קיזוז פחמן בולטות יותר של חברות התעופה המוצעות במהלךהזמנהתַהֲלִיך.
כיצד לחשב את הפליטות האישיות שלך מהטיסה שלך
אחת הדרכים האמינות ביותר לראות כמה פחמן אתה כאדם יהיה אחראי לייצור היא להשתמש ב-מחשבון פליטת פחמןמארגון התעופה האזרחית הבינלאומית, זרוע התחבורה האווירית של האו"ם. פליירים מחברים את מסלולי הטיול שלהם ואת מחלקת תא הנוסעים שלהם, והכלי פולט את הפליטות לנוסע על סמך מרחק מסלול, שריפת דלק משוערת של מטוסים שמפעילים את המסלול וקיבולת הנוסעים בתא הנוסעים.
התוצאה תהיה כמות הפחמן הנפלטת בפאונד, והמטרה היא למצוא תוכנית קיזוז שתפחית לפחות את כמות הפחמן הזו.
כיצד למצוא תוכנית ולבדוק אותה
אם שלךחֶברַת תְעוּפָהאינו מציע אפשרות לרכוש קיזוז, אתה יכול למצוא תוכנית בעצמך. זו יכולה להיות אפילו תרומה הניתנת לניכוי מס אם הקבוצה מסווגת כמלכ"ר 501(c)(3). זה חיוני, עם זאת, כדי לוודא שתוכנית האופסט אכןעושהמשהו שמפחית את תפוקת הפחמן. בהתחשב בעובדה שאין תקנות המפקחות אילו קבוצות קיזוז חוקיות ואילו מזויפות, מציאת תוכנית יעילה יכולה להיות משימה קשה. יש כמה קבוצות מכובדות שאפשר לסמוך עליהן שיהיו וטרינר תוכניות קיזוז, כמואפקט מגניב,תקן זהב, וגרין-ה. בחירת קיזוז המופיע באתרים אלה היא הימור בטוח שהכסף שלך יפנה למעשה לצמצום הפליטות. לאתרים האלה יש מאות אפשרויות בכל רחבי העולם, כך שמטיילים יכולים לבחור מטרה שמדברת אליהם - בחר מתוך פרויקטים כמו אספקת מסנני מים נקיים למשפחות בלאוס, תרומה לתנורי בישול נקיים ובטוחים יותר במלאווי, נטיעת יערות במגוון ביולוגי בפנמה. , או מתן כלי בישול סולאריים למשפחות בצ'אד.
התוכניות המובנות הטובות ביותר של חברת התעופה לקיזוז פחמן
למרבה המזל, חברות תעופה מסוימות מציעות אפשרויות קיזוז לגיטימיות לרכישה בעת הזמנת נסיעה. אלו הן קומץ מהתוכניות המובילות ששווה לנצל אותן אם אתה טס עם הספקים האלה.
בריטיש איירווייס
בריטיש איירווייס הופכת במהירות לחברת התעופה היעילה ביותר לקיזוז פחמן בתעשייה. לחברת האם IAG יש יעד של אפס פליטות נטו עד 2050, ו-British Airways עושה צעדים משמעותיים כדי לעמוד ברף הזה. מוקדם יותר החודש הודיעה החברה כי תקזז פליטות מכל טיסות הפנים שהיא מפעילה על חשבונה (3 מיליון פאונד בשנה). זה אומר 75 טיסות פחמן ניטרליות ביום. באמצעות שותפותה לצדקהקפיצת מדרגה טהורה, כספי הקיזוז שלה הולכים להגנה על יערות בפרו ובקמבודיה ואספקת תנורי בישול נקיים בדרפור, סודן.
קוואנטס
הכסף שגויס על ידיקוואנטסתוכניות קיזוז מכוונות לתמיכה בפיתוח הכלכלי של עמים ילידים והתאוששות של שונית המחסום הגדולה. חברת הדגל האוסטרלית נשבעה לצמצם חמישים אחוז מהפליטות נטו שלה עד שנת 2050. החל מיולי, חברת התעופה גם מעניקה למטוסים 10 נקודות Qantas לדולר שהוצא לקיזוז פחמן. Qantas אומר שהנוסעים שלהם מזמינים קיזוז פעם ב-59 שניות.
בתולה אוסטרליה
וירג'ין אוסטרליה שמה כספי קיזוז שנתרמו לפרויקטים כמו שימור הקרקע הטסמני, יוזמה לשימור 30,000 דונם של יער טזמני טבעי. חברת התעופה טוענת שהיא מקזזת 50,000 טונות של פחמן מדי שנה.
דֶלתָא
דלתא הגבילה מרצון את פליטת הפחמן שלה ברמות של 2012 באמצעות רכישת קיזוז פחמן. בעבר, כספי הקיזוז של דלתא הועברו ל-The International Small Group & Tree Planting Program, אשר הופכת את כריתת היערות במדינות כמוקניהואוגנדה; פרויקט קריבה, המגן על יערות בזימבבואה; ופרויקט Bandeira & Capelli הברזילאי, שמביא שיטות קיימא יותר לתעשיית הבנייה במדינה. החברה גם נשבעה לצמצם את הפליטות שלה בחצי עד 2050.
אייר ניו זילנד
תוכנית FlyNeutral של חברת התעופה שולחת תרומות של לקוחות לפרויקטים של שיקום יערות הרשומים בממשלת ניו זילנד במסגרת יוזמת ה-Permanent Forest Sink Initiative, התומכת בשימור של בעלי קרקע באזורי יער סופגי פחמן. שמורת הינוואי של ניו זילנד, שמורת בוש היונים ויער האי צ'טהאם הם חלק מהאזורים הטבעיים שנהנו מהםאייר ניו זילנדהקיזוזים של.
מְאוּחָד
הספק שבסיסו בשיקגו שולח כספי קיזוז לפרויקט הפחמן ביער אלטו מאיו של ה-Conservation International כדי לסייע בשימור יערות בצפון פרו. יונייטד גם הודיעה לאחרונה כי תשקיע 40 מיליון דולר במחקר כדי להאיץ את הפיתוח של דלק תעופה בר-קיימא.
JetBlue
"חברת התעופה בעיר הולדתה" של ניו יורק טוענת כי היא קיזזה סכום שווה ערך ל-2 מיליארד פאונד של פליטת פחמן באמצעות תרומות לעמותות להפחתת פחמן.JetBlueאומר שזה מאמץ הקיזוז הגדול ביותר של חברת תעופה מסחרית אמריקאית - וזה לא סופר את הקיזוזים הנוספים שנרכשו על ידי לקוחותיה. הספק שיתף פעולה עםCarbonfund.orgלשלוח את כספי הקיזוז שלה כדי להגן על יערות הגשם בברזיל.
סקנדינביה איירליינס
בתחילת 2019,SASאמר כי הוא יקזז את טביעת הרגל הפחמנית של כל טיסה שהוזמנה עם מספר תעודת זהות באמצעות תוכנית הנוסע המתמיד שלה, EuroBonus. חברת התעופה טוענת כי הדבר יקזז כארבעים אחוז מפליטות הנוסעים שלה. בספטמבר, חברת התעופה גם אפשרה לטיסנים לרכוש אחוזי דלק ביולוגי עבור מקטעי טיסה עתידיים (כל מטוסי SAS מסוגלים לערבב חצי דלק סילוני וביו-דלק), תוך חיתוך פחמן בעד שמונים אחוז.
