ביום רביעי הזה, הפרלמנט היפני העביר הצעת חוק לאכיפת מס חדש על נוסעים - למתי שהםלַעֲזוֹבאת המדינה. החל מה-7 בינואר 2019, יתווסף עמלה של ¥1,000 ($9.37) לכרטיסים כאשר אנשים יוצאיםיַפָּןבאמצעות מטוס או ספינה, לכלערוץ חדשות אסיה. האמצעי החדש חל על נוסעים בינלאומיים ויפנים כאחד, לא כולל ילדים מתחת לגיל שנתיים ונוסעים שנמצאים ביפן פחות מ-24 שעות (קרא: לא תסתבך על עצירתך.) אה, וזה נקרא "סיונרה". מַס."אה פיפי טיפש.
מטרת המס, לפיThe Straits Times, היא לגייס כסף (צפי של 43 מיליארד ¥, או בסביבות 402 מיליון דולר, לשנת כספים) לשיפורים בתשתיות, כמו גם התקדמות טכנולוגית מוצעת: אנחנו מדברים על זיהוי פנים בשערי נמל תעופה, ואפשרויות תשלום אלקטרוניות ו-WiFi בחינם. -Fi בתחבורה ציבורית. אנו חוזרים, אינטרנט אלחוטי חינם בתחבורה ציבורית - זה בהחלט שווה $9, בספרים שלנו. בסך הכל, ההיטל יוגבל למימון פרויקטים הקשורים לתיירות, כדי להבטיח שהכסף לא יעשה שימוש לרעה.
יפן רחוקה מלהיות המדינה הראשונה שהטילה "מס סיונרה". כפי שדווח בעבר על ידינוֹסֵעַתורמת סינתיה דרשר,בריטניהיש "חובת נוסעי אוויר," או מס APD, החל על כל הנוסעים המבוגרים הטסים מבריטניה, למעט צפון אירלנד וההרמה הסקוטית. וזה רק התייקר, וגדל מ-75 ליש"ט (105 דולר) ל-78 ליש"ט (110 דולר) עבור טיסות ארוכות טווח, ומ-150 ליש"ט (211 דולר) ל-156 ליש"ט (220 דולר) עבור טיסות במחלקת פרימיום לטווח ארוך,לאדם. בינתיים, האוסטרליה של "תשלום תנועת נוסעים" מבקש 60 דולר אוסטרלי (46.55 דולר) כשאתה עוזב למדינה אחרת, ללא קשר אם אתה חוזר או לא. 9 דולר נשמע לא כל כך רע עכשיו, נכון?
ברידג'ט האלינןהוא עוזר עריכה דיגיטלית לשעבר בCondé Nast Traveler. היא אוהבת לבשל, לחקור והכלמשחקי הכס. כשהיא לא כותבת, אפשר למצוא אותה עושה סיעור מוחות במתכונים חדשים (שכוללים בדרך כלל גבינה).
