רכבת מהירה חדשה יכולה לחבר בין לונדון לבורדו

שיתוף פעולה חוצה מדינות בין מפעילי רכבות עשוי למעשה להכותSupreme x Rimowaבתור השותפות המרגשת ביותר של השנה. הסיבה לכך היא ש-HS1 Ltd, Eurotunnel, SNCF Réseau, ו-Lisea, כולם שחקנים בקטעים שונים של קישור פוטנציאלי בין לונדון לבורדו, רוצים לקצר את זמן הנסיעה בין הבירה הבריטית למדינת היין הצרפתית לקצת יותר מארבע שעות. הם אומרים שמסלול רכבת מהיר יכול להיפתח כבר ב-2020,האינדיפנדנט דוחות.

נכון לעכשיו, נסיעת הרכבת המהירה ביותר בין שתי הערים כוללת מעבר רכבת ותחנות בפריז, מ-Gare du Nord ל-Gare Montparnasse, ואורכת כחמש וחצי שעות בסך הכל; יותר משישה בחזרה ללונדון. עם זאת, ככל שהתוכניות יתקדמו, הקו החדש יעקוף לחלוטין את פריז, תוך שימוש בנתיב המהיר החדשנפתח בין בורדו לטוראֶשׁתָקַד. "המסלול כמעט מוכן למפעיל רכבת לפנות ולסובב את המפתח ברגע שממשלות בריטניה וצרפת יסכימו על בקרת גבול", אמר דיאן קראוטר, מנכ"ל HS1.האינדיפנדנט.

ברגע שקו הרכבת ייפתח, הוא יהווה אלטרנטיבה לטיסות התקציב שנוסעות היום בין לונדון לבורדו, שמובילות יותר ממיליון נוסעים בשנה. הטיסה אמנם נמשכת קצת פחות משעתיים, אבל ברגע שאתה מביא בחשבון את הנסיעה לשדה התעופה והזמן שעובר דרך האבטחה, אתה מבלה כמעט את אותו זמן כמו בנסיעה ברכבת.

הנסיעה ברכבת משתפרת עם כל שנה שעוברת באירופה. הקו החדש של Eurostar מביא אותךמלונדון לאמסטרדםתוך ארבע שעות בלבד ומספק תחרות קשה לטיסות של 1.5 שעות בין שתי הערים. רכבת מהירה תקציבית חדשה בספרד תביא אותךברצלונה למדרידתוך שלוש שעות, יותר ממחצית זמן הנסיעה. בנוסף, עםבקר תעבורה אוויריוטייס פוגע בנסיעות אוויריות עד כה ב-2018, ייתכן שכןמהר יותר לנסוע ברכבתמאשר במטוס באירופה בשנים הקרובות. אלא אם כן, כמובן, מפעילי רכבתלשבות גם כן...