נסיעות בר -קיימא אינן נוגעות רק לפלסטיק

כמה מהזיכרונות החזקים ביותר שלי מהטיולים שעשיתי הם של האנשים שעשו לי דברים אדיבים: מנהל שדה התעופה שעזר לי לספר מחדש את הטיסה הביתה לפני 20 שנה כשהגעתי לצ'רלס דה גול בלי כרטיס הנייר שלי, שהיה נגנב ברכבת בדרומית לצרפת; המשפחה שנמשכה לי ולחברה שלי כשהיינו תקועים לצד הדרך במרכז יוקטן; הקוודרים הישנים והקרומים בגופיות שטרות באפלו באדירונדאקסבקיץ האחרון שבאו לרוץ לדחוף אותי ואת משפחתי למקום מבטחים כששמעו אותי מסתובבים את הגלגלים שלי לאחר שגיבשה את המכונית למפרץ. מעולם לא למדתי אף אחד משמות האנשים האלה, אבל לעולם לא אשכח את פניהם, או את התחושה החמה שהם נתנו לי על המקומות בהם ביקרתי.

בעולם הנסיעות ובעולם בכלל, כולנו מדברים וחושבים כל כך הרבה בשנים האחרונות על השאלה שלקיימותו יותר מדי מהשיחה, אני חושב, התמקד בנושאים כמוקשיות פלסטיק(אם כי, אם להיות ברור, אנו תומכים במלואם בשלב מבין אלה!), ולא מספיק באקולוגיה אנושית, על הדרכים בהן אנשים שעוזרים ותמיכה באנשים אחרים יכולים להוביל לעתיד ירוק יותר. הנה איך גרגורי מילר, המנהל המנהל במרכז הנסיעות האחראיות, מניח לי את זה: "אינך יכול להסתכל על קיימות מבלי להסתכל על רצף האלמנטים הטבעיים, התרבותיים והרוחניים במקום. בין אם זה טוקיו,גלפגוס, יוסמיטי, אוונציה, בני אדם הם בעלי העניין שהולכים להיות הגורם הקובע בהגנה על המקום. אם הם לא מתמשכים, המקום לא יתקיים. " זו הסיבה שהוא מאמין, כמוני, שהמגמה האחרונה של "בושה טיסה" כל כך מוטעית. תיירות היא מקור הכנסות קריטי כמעט לכל מדינה בעולם; בלעדיו, מדינות רבות היו עוברות מכלכלות ניסיון לכלכלות חילוץ ולפרקטיקות חקלאיות שאינן בר -קיימא מטבען. ניתוח העלות-תועלת המוביל לבעיית טיסה הוא כזה שמשאיר בני אדם מהמשוואה.

כשאנחנו הולכים קדימה כאן בCondé Nast Travellerבחקירהעתיד הנסיעות- המקומות שמרגיעים אותנו, המלונות שגורמים לנו להתנדנד, לחוויות שלעולם אנשים שהם פוגשים. האלמנט האנושי הזה הוא אחד שאנחנו רוצים לחקור באופן מלא יותר במגזין שלנו, באתר שלנו, בסרטונים ובפודקאסטים שלנו, במדיה החברתית ובאירועים חיים. ההצעה המרכזית שלנו: נסיעה זו היא כוח לתמיד בכדור הארץ, הן למטיילים והן לאלה שחייהם נוגעים בנסיעות. אם אתה מרגיש גם כך, אנא הצטרף אלינו למסע זה.

על הרדאר שלנו

הגנה על אריות

במאמץ לשמר את אוכלוסיית האריות היורדת ברחבי אפריקה, למעלהספאריהמפעילים סינגיטה, ובייונד, ספארי אולטימטיבי ומדבר הצטרפו לקרן התאוששות האריות ללא מטרות רווח כדי להקים את קואליציית נוף האריות. המטרה היא להכפיל את מספר החתולים הללו עד שנת 2050 במזרח אפריקה המזרחית והדרומית, כמו גם במערב, שם חיות הבר עומדות בפני אותם איומים, אך יש פחות תיירות למימון השימור.

בריאות באוויר

מעצב התעשייה האוסטרלי דייוויד קאון מוביל את האישום להביא לבריאות לנסיעות אוויריות עם עבודתו בקנטאס, כולל טרקלין חדש מהשורה הראשונה בכתובתשדה התעופה צ'אנגי של סינגפורשהוא עיצב עם Akin Atelier. "בתור הזהב של הטיסה", הוא אומר, "יוקרה עסקו בלקוח - שמפניה חסרת תחתית, שירות כסף. עכשיו זה חייב להיות אינטליגנטי. הנוסע צריך לצפות להשלים את המסע ולהיות טרי בגלל המדע שמאחורי המוצר והשירות. "- Betsy Blumenthal

מאמר זה הופיע בגיליון אפריל 2020 שלCondé Nast Traveller.הירשם למגזין כאןו