כמו שמטיילים בארה"ב שוקליםהאם לצאת לטיולבקיץ הקרוב, יונייטד איירליינס מהמרת שהביקוש לטיסות ימשיך לעלות בספטמבר ואל תוך הסתיו. חברת הטיסות בשיקגו הודיעה ביום שישי שהיא מתכננת לחדש את השירות בכמעט 30 קווים בינלאומיים בספטמבר, עם התמקדות עיקרית בשווקי נופש ונוסעים לפנאי, אך יעדים ברחבי אסיה, הודו, אירופה ואוסטרליה, יזכו גם לשירות מ- שוב לחברת התעופה.
בצד המקומי, חברת התעופה הוסיפה טיסות במהלך הקיץ במטרה לכוון לטיסנים פוטנציאליים שרוצים לבקר חברים ובני משפחה או להגיע למרחבים חיצוניים כמוחופיםאוֹפארקים לאומיים. נראה כי יונייטד פועלת בעיקר לפי ההיגיון הזה כאשר היא מרחיבה שוב את המסלולים לספטמבר: היא מתכוונת להוסיף 40 טיסות יומיות על פני 48 קווים בארה"ב, כולל טיסות בין יבשת ארה"ב ויעדים בהוואי כמו הילו, קוואי, מאווי וקונה. הטיסות המוגדלות לאיי הוואי יגיעו כמדינת אלוההמוגדר להתהפךהסגר חובה של שבועיים למבקרים שיכולים לספק שליליCOVID 19מבחן ב-1 בספטמבר.
בסך הכל, החברה מתכננת לטוס ב-37% מלוח הזמנים הכולל שלה בספטמבר בהשוואה לשנה שעברה - עלייה של 4% לעומת לוח הטיסות שלה באוגוסט. "אנחנו ממשיכים להיות מציאותיים בגישה שלנו לבנות בחזרה את לוחות הזמנים הבינלאומיים והמקומיים שלנו על ידי מעקב צמוד אחר ביקוש הלקוחות וטיסה לאן שאנשים רוצים להגיע", אמר פטריק קוויל, סגן נשיא יונייטד לרשתות בינלאומיות ובריתות, בהצהרה.
חברת התעופה מתכננת להפעיל מחדש את השירות ב-20 קווים באמריקה הלטינית והאיים הקריביים, כולל מסלולי נופש פופולריים משיקגו, דנבר ולוס אנג'לס לפוארטו ולארטה, מקסיקו; הוספת שירות חדש משיקגו וושינגטון דאלס לסן חואן, פורטו ריקו; חידוש הטיסות מיוסטון וניוארק לקוסטה ריקה; והתחלת טיסות מדנבר לקאבו סן לוקאס, מקסיקו. בכל הנוגע לטיסות טרנס-פסיפיק, החברה מתכננת לחדש את השירות שלוש פעמים בשבוע בין לוס אנג'לס לסידני, כמו גם להתחיל מחדש את הטיסות בין שיקגו להונג קונג.
יונייטד גם מוסיפה מספר קווים טרנס-אטלנטיים, כולל טיסות נוספות לאירופה למרות הפעילותאיסור האיחוד האירופי על נוסעים אמריקאיםבשל הרמות הגבוהות של מקרי COVID-19 בארה"ב, הספק מתכנן לחדש את השירות בין שיקגו לאמסטרדם; הפעל מחדש מסלולים מיוסטון הן לאמסטרדם והן לפרנקפורט; לחדש את מסלוליה מסן פרנסיסקו למינכן; ולהוסיף טיסות יומיות בין שיקגו לפרנקפורט, כמו גם מסן פרנסיסקו ללונדון.
גורמים רשמיים של יונייטד אמרו כי על רקע האיסור באירופה, היא מוסיפה בחזרה קווים של האיחוד האירופי הקיץ, בין היתר על סמך ביקוש מטיסות החזרה. חברת התעופה מתמקדת גם במרכזי שותפיה לברית האירופית, כמו בריסל, פרנקפורט ומינכן, שם הנוסעים יכולים ליצור קשרי טיסות (עדיין מותר לטיסים בארה"ב) ולהתקדם משם. ראוי לציין כי חברת התעופה גם שואפת להשיק קו חדש לגמרי ללא הפסקה בין שיקגו לתל אביב בספטמבר.
במהלך הקיץ, הביקוש לנוסעי טיסה הוכח כחזק מהצפוי, גם כשההתפרצות ממשיכה להרוס אזורים רבים ברחבי ארה"ב. נכון לעכשיו, כמות הנוסעים היומית עומדת על ממוצע של כ-700,000 טייסים בימי שיא ובין 550,000 ל-600,000 טייסים בחוץ- ימי שיא, לדברי הלן בקר, אנליסטית חברת תעופה בבנק ההשקעות Cowen. המספרים הללו גבוהים בכ-75% מהחזוי המקורי, "מה שמוכיח שיש ביקוש עצור", אומר בקר.
יחד עם הוספת הטיסות החדשות, יונייטד משיקה לאחרונה נהלי בטיחות ושירות לקוחות חדשים. מוקדם יותר השבוע, הספק הציגה עוזר אוטומטי חדש שלקוחות יכולים לשלוח טקסט ולקבל תשובות לשאלות על ריחוק חברתי ומדיניות ניקיון. חברת התעופה גם האריכה שינויים וביטולים בחינם עבור כל טיסות שהוזמנו עד 31 באוגוסט.
אנו מדווחים על האופן שבו COVID-19 משפיע על נסיעות על בסיס יומי. מצא את כל כיסוי הקורונה ומשאבי הנסיעות שלנו כאן.
