בכל חודש נראה שיש דיווח חדש על מטוס שנאלץ לנחות בגלל שמיים מהמורות: בחודש מאי, סערה קיצונית פגעה 31 בטיסת אתיהאד איירווייס מאבו דאבי לג'קרטה, ולפני שבועות, סערה על סילון סילון טיסה שלחה עשרותלבית החוליםו ביום רביעי נאלצה טיסה של יונייטד איירליינס מיוסטון ללונדון הית'רו לבצע נחיתת חירום בשאנון, אירלנד, לאחר ש- Boeing 767-300 סילון נתקל"סערה קשה ובלתי צפויה."לְפִיארה"ב היוםמבין 207 הנוסעים ו -13 אנשי הצוות על סיפונה, עשרה נוסעים ושני אנשי צוות נלקחו לבית חולים משדה התעופה וטופלו בגזרת, חבלות ופגיעות ראש קלות. כל החולים שוחררו כעת למעט דיילת אחת.
גרגורי ג'יגנוקבו, נוסע מקולורדו,אמר לחדשות NBCשהמטוס רעש וניענע, והפריטים טסו בכל רחבי תא הנוסעים והמטבח. "דיילת אחת [פיצחה] את הצד של ראשה ודיממה", אמר ג'יגנוקבו. "הכתפיים שלי ממש כואבות לתפוס על משענת היד במהלך הירידות בגובה."
על פי מינהל התעופה הפדרלי, סערה היא הגורם המוביל לפגיעה בטיסה. רוב אלהקורה מעל 30,000 רגל, ומיוחסים ברובם לסערה אווירית ברורה: סערה מתקרבת שלא ניתן לאסוף אותם על ידי מכ"ם מזג אוויר, ולא משאירים זמן עד שלא הצוות של צוות הטיסה יזהיר את הנוסעים לחזור למושביהם ולהתכופף. ובעוד כמהלהאשים את שינויי האקליםלעלייה בסערה קשה, המומחים מחולקים. עם זאת, דבר אחד ברור: ככל שהזיהום עולה וריכוז הפחמן הדו -חמצני באטמוספירה גדל, כך כןהסיכוייםשל סערת אוויר ברורה.
