תחנות הרכבת מתמלאות בדרך כלל בטירוף נמהר של נוסעים, ונוסעים שתופסים ארוחה מהירה לפני יציאת הרכבות שלהם. אבל יש טרמינלים ששווה להתעכב בהם - בין אם אתה קופץ על רכבת או לא. מהמבנים המודרניסטיים, הלבנים לגמרי שלסנטיאגו קלטרווהליצירת מופת של תחילת המאה ה-19 מאת אליאל סערינן, לתחנות הללו יש גם צורה וגם תפקוד - ותמצאו אותן מפוזרות בכל העולם. המשך לקרוא עבור תחנות הרכבת היפות ביותר, עם בחירות צפויות כמו זו של ניו יורקטרמינל גרנד סנטרל, ומקומונים מפתיעים יותר, כמו אלה היושבים על פסגת הר באזורהאלפים השוויצרייםאו חוף הים בתאילנד.
גלריה זו פורסמה לאחרונה באפריל 2018. היא עודכנה במידע חדש.
Jui Chi Chan
תחנת הרכבת של קואלה לומפור, מלזיה
בעוד שתחנת הרכבת של קואלה לומפור לא שימשה בתורבירת מלזיהתחנת הרכבת המרכזית כבר 20 שנה, הארכיטקטורה ההודו-סראקית שלה ממשיכה להיות משיכה. רק רכבות קומוטר עוצרות כאן, אבל המבקרים עדיין יכולים להתפעל מהחזית הלבנה, הקשתות הדקורטיביות והצ'טריות, או הביתנים המכוסים בכיפה. הביטו גם מעבר לרחוב, על בניין הנהלת שירות הרכבות המעוצב באופן דומה, שהושלם ב-1917 - כמה שנים לאחר שתחנת הרכבת החלה לפעול לראשונה.
גטי
תחנת קנאזאווה, יפן
ממוקם בקנאזאווה, כשעתיים נסיעה לצפון מערב ברכבת מטוקיו, הארכיטקטורה של התחנה הזו משלבת אלמנטים יפניים מסורתיים עם עיצוב עכשווי. שער צוזומי-מון הענק מעץ בכניסה לתחנה בהשראתטורי-סגנון שערים קדושים וצוזומיתופים, ומוביל למסוף האלומיניום והזכוכית. הקפידו לחפש את גן המים שנמצא ממש בתוך השער, הכולל מזרקה המשמשת גם כשעון.
ארתור בוגאקי
טרמינל סירקצ'י, איסטנבול
ההיסטוריה של תחנת הרכבת הזו מרשימה לא פחות מהעיצוב שלה: טרמינל סירקצ'י שימש פעם כתחנה הסופית ברחוב המפורסםאוריינט אקספרסמסלול רכבת. התחנה נבנתה בשנת 1890, ומכילה כיום מוזיאון בן חדר אחד המוקדש להיסטוריה שלה ולאוריינט אקספרס. לאחר שתחקור את ההיסטוריה של התחנה והרכבת, הסתובב בתחנה כדי להתרשם מחלונות הוויטראז', הנברשות הנוצצות והחזית המזרחית-גותית. כיום, התחנה משרתת רק נוסעים מקומיים ברכבות התחבורה הציבורית של מרמריי.
צפה בתמונות
תחנת נאפולי אפרגולה, נאפולי
עוצבה על ידי זאהה חדיד אדריכלים בשנת 2017, תחנת אפרגולה יושבת בפאתינאפוליומשרת את נוסעי הרכבת המהירה והבינעירונית ונוסעים מהאזור. מלמעלה, תחנת הבטון והפלדה נראית כמו נחש טרפז הזוחל לאורך הכפר האיטלקי. צורתו המפותלת הארוכה משמשת למעשה כשביל הליכה, עם זאת, המחבר בין שתי הקהילות משני צדי המסילה, בנוסף לספק מקום לחנויות, מסעדות ושירותים אחרים לנוסעי הרכבת.
גטי
תחנת סאו בנטו, פורטו, פורטוגל
רבות מתחנות הרכבת היפות של פורטוגל מעוטרות באיקוניות של המדינהאָרִיחַעבודת אריחים(בדוק את תחנת הרכבת של Pinhão ואת תחנת הרכבת Granja של São Félix da Marinha) אבל את תחנת São Bento בפורטולוקח את העוגה. הוא מלא אריחים מהרצפה עד התקרה, כחול-לבן, הממחישים את ההיסטוריה והשליטים של פורטוגל, כמו גם את התקדמות התחבורה עד לתחילת המאה ה-19, כאשר החלקים עלו. יש עצום של 20,000 אריחים בסך הכל בתחנה מלאת האור הזו.
Casper1774Studio
תחנת הרכבת הואה הין, תאילנד
זו ללא ספק תחנת הרכבת הקטנה ביותר ברשימה שלנו, אבל תחנת הרכבת הואה הין - ממוקמת ארבע שעות משםבנגקוקברכבת - עורך את הפאנץ' הכי צבעוני. התחנה מעוטרת בצהוב, לבן ואדום, וכוללת סגנון אדריכלות תאילנדי-פוגש-ויקטוריאני של בית זנגביל. מעבר למסילה, ביתן Phra Mongkut Klao, שבתמונה, שימש פעם כחדר המתנה מלכותי. למרות שהוא אינו פתוח למבקרים, הבניין מהווה צילום נהדר. שני קרונות רכבת ומנוע קיטור נראים מחוץ לתחנה, גם עבור אוהדי הרכבת.
אַנטֶנָה
גרנד סנטרל טרמינל, ניו יורק
כ-82 מיליון נוסעים עוברים דרךטרמינל גרנד סנטרלבכל שנה, תופסים רכבות מטרו-נורת' לצפון מדינת ניו יורק וקונטיקט ולרכבות תחתיות מסביבהעיר ניו יורק. זה הפך ליעד גם לתיירים, הודות לעיצוב ה-Beaux Arts שלו, ציור הקיר האיקוני של תקרת המזלות הירוק של המתחם הראשי והשעון המרכזי, ומסעדות, כמו המסעדה המפורסמתבר גרנד סנטרל צדפותודירת קמפבלspeakeasy.
עלמי
התחנה המרכזית של הלסינקי, פינלנד
נבנה בשנת 1919, המאפיין הארכיטקטוני האיקוני של התחנה הוא ארבעה פסלי זקיף שמחזיקים אורות כדוריים שמאגפים את כניסת הטרמינל. שומרי הגרניט מקבלים בברכה מאות אלפי נוסעים ונוסעים למרחקים ארוכים הפונים לסנט פטרסבורג, רוסיה, ולפלנד הפיניתבין שאר היעדים, בכל יום. התחנה תוכננה על ידי אליאל סערינן, שייגר בקרוב לארה"ב ובנו, אירו, ימשיך לתכנן את מסוף TWA האייקוני (עכשיו מלון) בנמל התעופה JFK בניו יורק.
עלמי
תחנת Liège-Guillemins, Liège, בלגיה
התחנה נבנתה מחדש בשנת 2009 על ידי האדריכל המפורסם סנטיאגו קלטרווה, ומחברת נוסעים עם רכבת מהירה לצרפת וגרמניה, בתוספת נסיעות בין עירוניות בתוך בלגיה. פנים התחנה פתוח ומואר להפליא, הודות לתקרת הפלדה והזכוכית הסוחפת והמקומרת שמגיעה לגובה של 110 רגל. התחנה בנויה למעשה ללא קירות חיצוניים, המשאירים את הרציפים פתוחים לאוויר, אך מוגנים מפני פגעי מזג האוויר שכן הגג משתרע הרבה מעבר למתחם התחנה.
גטי
תחנת Chhatrapati Shivaji Terminus, מומבאי, הודו
ממוקם במומבאיוהונצח פנימהSlumdog מיליונר,תחנת רכבת זו היא אתר מורשת עולמית של אונסק"ו. הוא נבנה כדי להנציח את יובל הזהב של המלכה ויקטוריה בסוף שנות ה-90, וכיום הוא משרת יותר מ-3 מיליון נוסעים יומיים הנוסעים ברכבות נסיעות ובין עירוניות.
גטי
תחנת אטוצ'ה, מדריד
הטרמינל המרכזי בתחנת הרכבת הגדולה ביותר במדרידהפך לחממה, עם גן טרופי מוריק בשטח של 43,000 רגל מרובע מלא בכל דבר, מעצי גומי ברזילאים וציפורי גן עדן דרום אפריקאיות ועד צמחי קקאו. הגן מוקף בבתי קפה, מסעדות ואזורי המתנה, ומחבר בין הטרמינלים השונים המרכיבים את אטוצ'ה, לרבותAVE במהירות גבוההרכבות, רכבות בין עירוניות וקווי מטרו.
קארן דז'ארדינס
גאר דו אוריינטה, ליסבון
התחנה השנייה שתוכננה על ידי סנטיאגו קלטרווה ברשימה זו,של ליסבוןהמודרניסט גאר דו אוריינטה מורכב מקשתות בטון בהשראה גותית וסריג מורכב של "עצי" פלדה וזכוכית.כפי שהאדריכל מתאר אותם. בעוד התחנה הלבנה הבוהקת היא פלא בשעות היום, היא במיטבה בלילה, כשהיער הגיאומטרי מואר מלמטה. מלבד לשמש דוגמה מצוינת לעבודתו של קלטרווה, תחנת הרכבת היפה מתפקדת כמסוף אוטובוסים ומרכז לרכבות מהירות, אזוריות ונוסעות.
גטי
התחנה המרכזית של אנטוורפן, אנטוורפן, בלגיה
אולם הרכבת המרכזי בן 116 השנים של אנטוורפן עמד בהרבה, כולל הפצצות ממלחמת העולם השנייה ושיקום כתוצאה מכך בשנות ה-80 כדי לתקן נזקים מבניים. אבל לאורך כל זה, מבנה הפלדה והזכוכית של אולם הרכבת המלא באור - והכיפה הגדולה בגובה של כמעט 250 רגל בכניסה - שימשו כמוקד מרכזי לשירות רכבות מהירות ובין עירוניות. הקפד לבדוק את הארכיטקטורה האקסטרווגנטית לא פחות של בית הקפה של התחנה.
גטי
תחנת מאפוטו, מוזמביק
תחנה זו בצבע ירוק מנטה בסגנון יופי ארט היא אחד המבנים המוכרים ביותר במפוטו, בירת מוזמביק. העיצוב שלו כולל דלתות זכוכית וינטג' וסריג ברזל יצוק, והרכבות שלו מחברות את המוזמביקים עםדרום אפריקה, סווזילנד וזימבבואה. בעת ביקור, אפשר זמן נוסף לחקור את מוזיאון הרכבת שבתוכו, שבו יש מידע על תחילת התחנה ושתי רכבות עתיקות מוצגות.
גטי
תחנת מץ-ויל, מץ, צרפת
נוסעים בחברת הרכבות הצרפתית SNCF הצביעו פעם זו כתחנת הרכבת היפה ביותר במדינה - והיא גם אחת האהובות עלינו. התחנה דמוית הכנסייה משנת 1908 היא אנדרטה היסטורית מיועדת וכוללת ציור ויטראז' של קרל הגדול ומגדל שעון בגובה 130 רגל. המסע מפריזנסיעה ברכבת אורכת כ-1.5 שעות, ותחנה זו מציעה רכבות מקשרות ללוקסמבורג,שטרסבורג,ליון ועוד.
גטי
תחנת יונגפראויוך, פישרטל, שוויץ
בגובה של יותר מ-11,000 רגל מעל פני הים, תחנת יונגפראויוך הקטנה היא הגבוהה ביותר באֵירוֹפָּה. כדי להגיע לשם, קפצו על רכבת ל-Kleine Scheidegg מאינטרלאקן; הנסיעה דרך האלפים לתחנה תימשך כשעתיים. ברגע שתגיעו, קחו את המעלית אל רציפי התצפית והמצפה המצולם על ראש ההר.
מרדית' קארי, כותבת ועורכת טיולים במשך יותר מעשור, הייתה עורכת הזמנות הנסיעות ב-Condé Nast Traveler וכיום היא סגנית עורכת ב-Tripadvisor. לאורך הקריירה שלה, היא סיקרה בהרחבה את Airbnb והשכרת נופש, את צומת הנסיעות עם תרבות הפופ וערים ברחבי העולם, מ[אוסטין,...קרא עוד
