חדשות טובות עבור מיליוני הפליירים העומדים בפני רשת הרשת באבטחה בסוף השבוע של חג זה: שדות תעופה נוספים מתחילים לספק זמני המתנה מדויקים לאבטחה לפליירים. אלא אם כן אתה טס מייל גבוה או שיש לךTSA Precheckמספר (וגם אז, אתה לא תמיד יכול להיות בטוחשדה התעופה או חברת התעופה שלך יציעו זאת), הניסיון לנחש את זמני ההמתנה הוא הימור, ולכן רוב הפליירים משחקים אותו בטוח ומגיעים שעות מראש, לעתים קרובות שלא לצורך.
ובעוד שדות תעופה רבים מספקים לנוסעים אומדנים רחבים של זמני ההמתנה על בסיס ניסיון העבר, מעטים החלו להשתמש בנתונים בזמן אמת, כלי טוב בהרבה לפליירים. למעשה, הטכנולוגיה לתפוס אותה זולה יחסית, אומר טוד שלר, רכז הצוות המנהל בשדה התעופה של וושינגטון דולס. שדה התעופה בשנה שעברה הפך לראשון בארה"בלהצגת המתות בזמן אמתו
"זה היה משהו שהרגשנו היה בעל ערך לנוסעים שלנו," הוא אומר ומצביע על כך שלדולס יש יתרון מובנה; יש לו שני מחסומים מובחנים, שניהם מובילים לאותה מערכת Airtrain שלוקחת פליירים לשערי יציאה. בזמנים עמוסים מסוימים, ההבדל בזמן ההמתנה בין שני פורטלי האבטחה יכול להיות יותר מעשר דקות, כך שפליירים יכולים להשיג תועלת מיידית מהשירות. המערכת, המיוצרת על ידי Blue Eye Video, משתמשת במצלמות אבטחה המפורסמות סביב אזור המחסום כדי למדוד את התקדמות הנוסעים ומתעדכנת ברציפות.
שדות תעופה אחרים שמים לב: בסוף השנה שעברה, יוסטון יצאה עם תוכנית משלה לשדות תעופה של ג'ורג 'בוש אינטרנשיונל וגם שדות תעופה, תוך שימוש בזמנים מקודדים צבעוניים שפורסמו ממש בדף הבית של האתר שלוהתראה על פליירים למקום בו ההמתנה קצרה (ירוקה) ואיפה היא ארוכה (אדומה). המערכת משתמשת בחיישנים כדי לאסוף אותות במכשירים האלקטרוניים Bluetooth של פליירים; זה יוצר חותמת זמן כאשר אדם נכנס ויוצא מאזור המיון, ומייצר זמן המתנה ממוצע שמתעדכן כל 15 דקות.
דולס ויוסטון הם רכזות גדולות עבור יונייטד, ולכן אין זה מפתיע כי חברת התעופה, על פי הדיווח
המערכת של אטלנטה קצת שונה, היא מפרסמת את זמני ההמתנה באתר האינטרנט שלה אך עם קצת יותר מרחב, בדרך כלל מודדת זמני המתנה בטווחים של עשר דקות. בשעות אחר הצהריים המאוחרות של יום חמישי, למשל, מחסום אחד הראה המתנה של 20-30 דקות, בעוד שאחרים היו 10-20 דקות או אפילו פחות. אתה יכול גם לארגן להשיגהתראות דוא"ל בהתאמה אישיתעל זמני המתנה.
הרעיון הוא שברגע שיש לך מידע זה על זמני ההמתנה, אתה יכול לעבור ישירות למחסום עם הקו הקצר ביותר; מערכת זו כמובן עובדת הכי טוב בשדה תעופה עם התקנה כמו דולס, שבה יש לזבובים בחירה של מחסום להגיע לשער שלהם. אצל אחרים, יתכן שאין לך שליטה באיזה מחסום עליך להשתמש כדי להגיע לשער שלך. עם זאת, לדעת מראש כמה זמן הקווים לעולם אינו דבר רע. "לכל הפחות, זה מסיר מקור לחץ אחד: הדאגה כמה זמן זה ייקח", אומר שלר.
ומה מהמאמצים של ה- TSA עצמם להודיע על פליירים? הסוכנות הפסיקה לפרסם את זמני ההמתנה המשוערים באתר האינטרנט שלה לפני יותר מחמש שנים, ועליהאפליקציה סלולרית, המוני את המידע מפליירים הנמצאים כיום בשדות תעופה. אבל מכיוון שזה מסתמך על נכונותו של פליירים להקדיש זמן לפרסם, זה עדיין לא מציע כיסוי רחב (ניסיתי את זה בעצמי כמה פעמים בדרך ללגוארדיה אך לא מצאתי פוסטים עדכניים). ברור שהוא צריך להמשיך בצורה גדולה יותר להפוך לכלי שימושי באמת, אך לאפליקציית TSA יש גם עדכונים על עיכובים בטיסה וחדשות אחרות הקשורות לשדה התעופה.
באופן טבעי, כמה יזמים קופצים לקלחת; האחרון הואWhatsbusy.com, המשתמשת בנתונים היסטוריים בשילוב עם מידע על תנועה ומזג אוויר כדי לחשב את זמני ההמתנה המשוערים, לא רק בשדות תעופה אלא במקומות אחרים כמו מוזיאונים.
צילום: ברברה פיטרסון
