איירבוס לשלוח דאון לקצה החלל

איירבוס עושה את זה שוב. עבור חברה שמגיש פטנטים ללא הרףעבור טכנולוגיה ומפרטים שחונני נסיעות וחובבי מדע בדיוני יכולים רק לחלום עליהם, הייתם חושבים שנגמרו להם הרעיונות עד עכשיו. אבל הפעם, איירבוס מכוונת אפילו גבוה יותר (תרתי משמע): רחפן איירבוס פרלן 2, שיושק ביוני, יהיה המטוס חסר המנוע הראשון שיטוס בקצה החלל.

הרחפן בדרך להפוך לכלי הטיס הגבוה ביותר בהיסטוריה, כשהצוות מקווה להגיע לגבהים של עד 90,000 רגל תוך שימוש רק ברוח, שתשים 98 אחוז מהאטמוספירה של כדור הארץ מתחת לפרלן 2. (לעיון , מטוס מסחרי משייט בדרך כלל בגובה 35,000 רגל.) כדי להגיע לגובה זה, ה-Perlan 2 ייגרר לכמה אלפי רגל, ואז ייחתך משוחררים לחוף על גלי הרים ארגנטינאיים, או זרמי אוויר מעל רכסי הרים שיכולים לדחוף טיסה לתוך הסטרטוספירה. כשהם שם, הטייס והטייס המשנה יצטרכו ללבוש מערכת נשימה חוזרת של חמצן, הדומה לזו שבה משתמשים האסטרונאוטים. עם מוטת כנפיים של 84 רגל, הפרלן 2 ישא גם מכשירים מדעיים, תמיכת חיים ושני מצנחי בטיחות. יש לזהאותו משקלבתור חיפושית פולקסווגן משנת 1967.

ה-Perlan 2 הוא רק נקודת הכניסה של איירבוס, שמכוונת לחלל. החברה הגישה לאחרונה פטנט על כלי נוסעים היפרסוניים שיעברו לחלל ובחזרה, על פי הדיילי מייל,. זה מציב את איירבוס לצד SpaceX ו-Virgin Galactic באיטרציה האחרונה של המירוץ לחלל.

בינתיים, לאיירבוס יהיו הרבה מה להעסיק את המהנדסים והמעצבים שלה. לאחרונה היא הגישה פטנט עבור אקונקורד 2.0להביא נוסעים מניו יורק ללונדון תוך שעה. מוקדם יותר בשנה שעברה, החברה גם פרסמה תוכניות לכךערימת נוסעיםבתבנית יעילה ביותר, אך מעט מפחידה. ועם מטוס הגופי החדש ביותר שלו, ה-A350, עושה את הטיסה הראשונה שלו בדצמבר ולאחריה התעוררות הקרובה של הטיסה הארוכה ביותר בעולם (19 שעות, ללא הפסקה,אם היית סקרן), איירבוס בשליטה מלאה על כמה מהנסיעות החדשניות ביותר של השנה. וזה רק פברואר.