מצא את תוכנית הנוסע המתמיד שלך יריד, אבל בדרך כלל לא בטוח כיצד להשתמש במיילים ובנקודות הפרסים? אתה לא לבד: אסקר שפורסם ביום חמישימאת MileCards.com, אתר המוקדש לסיוע למטייליםלהפיק את המירב מהקילומטרים שלהם, פירק את מה שמטיילים אוהבים, שונאים, והם - כן - אפילו עושים לא בסדר.
סיפורי הצלחה:המחקר, שסקר 600 נוסעים עם חשבונות נוסע מתמיד פעילים, דיווח שכ-75 אחוז מהמשיבים שחיפשו כרטיס חינם בשנה האחרונה הצליחו להזמין אחד, אם כי לא כולם מצאו את המסלול המועדף עליהם. בכל הנוגע למתן מושבים חינם, סאות'ווסט איירליינס, ציין המחקר, נדיבה יותר מאשר יונייטד, דלתא ואמריקן; 12 אחוז מהקילומטרים של נוסעים בדרום מערב הוטסו בכרטיסי פרסים ב-2015 לעומת 6-7 אחוזים עבור שלושת הגדולים. מבין חברות התעופה הגדולות יותר, MileCards אמרה ש-JetBlue היא הקמצנית ביותר.
ממה המטיילים לא מרוצים:עבור רוב המטיילים, החרטה הגדולה ביותר היא שחברות התעופה גובות יותר מדי מיילים עבור טיסות חינם. אחרים התלוננו שתוקף המיילים פג רק בעוד 18 חודשים, בעוד שקבוצה אחרת מחתה על השינויים האחרונים של אמריקן, יונייטד ודלתא המגבילים את מספר המיילים שהרוויחו נוסעים בכרטיסים זולים. יונייטד ודלתא כבר עברו לדגם החדש הזה,מה שמתגמל מטיילים בתעריפים יקרים, בעוד אמריקאים עוברים מאוחר יותר השנה.
איך אנשים מרוויחים את המיילים שלהם:בערך מחצית מהנשאלים אמרו שהם הרוויחו את רוב המיילים באמצעות כרטיסי אשראי, כאשר כמעט 80% אמרו שיש להם כרטיס אחד שמרוויח מיילים וחצי דיווחו שהם נושאים שניים או יותר.
הטעות שאולי אתה עושה:בעוד שאנשים שניסו להזמין כרטיסים לפרס הצליחו בדרך כלל, רבים אחרים אוגרים מיילים או נקודות.MileCards.comמצאו בערך רבע מאספני מיילים מעולם לא ניסו להשתמש בהם, בעוד שכמעט שליש לא ניסו לפדות מיילים בשנה האחרונה.
חיסכון לטיול של החיים עשוי להיות טעות, אומר בריאן קרימזאד, מנהל ב-MileCards.com. הבעיה, לדבריו, היא שחברות תעופה יכולות להעלות מחירים בכל עת, ולפעמים המטיילים לא מבינים זאת עד שהם מנסים להזמין. ב-22 במרץ, אמריקן יהיה האחרוןלהוריד מערך התוכנית שלו, גובים יותר מיילים עבור יעדים רבים. אבל MileCards אומר שרק כשליש מהטיסים של אמריקן יודעים שהשינוי מגיע.
