עִםמושבים נוספים, יותר טיסות, ומחירים נמוכים יותרמתמיד, נסיעות אוויריות הפכו לנגישות בדרכים שהאחים רייט ככל הנראה מעולם לא דמיינו. מגמה זו לא מראה שום סימני האטה; למעשה, על פי ה-איגוד התחבורה האווירית הבינלאומית, 20 שנה מהיום, מספר הנוסעים השנתיים כמעט יכפיל - להשיג זאת - 7.8 מיליארד אנשים. לעיון, אוכלוסיית כדור הארץ הנוכחית היא7.4 מיליארד, ויגדל פשוט8.5 מיליארד עד 2030ו
המחקר, צודקפורסם על ידי ה- IATA, התומך בסטנדרטים העולמיים לבטיחות של חברות תעופה, יעילות וקיימות, תחזיות המשך הצמיחה השנתית בממוצע הנוכחי של 3.6 אחוזים, ובסופו של דבר עולה מ -4 מיליארד אנשים השנה לכמעט 8 מיליארד.
השוק באסיה-פסיפיק יניע חלק ניכר מהגידול הזה, על פי הדיווח, מהווה "יותר ממחצית הנוסעים החדשים בשני העשורים הבאים." בפרט, סין תקלף את ארצות הברית כשוק התעופה הגדול בעולם.הערכות קודמותהקרן שזה יקרה עד שנת 2024, אך הדו"ח השנה רואה את נקודת ההפצה בסביבות 2022. סין צריכה לצמוח ל -1.5 מיליארד נוסעים עד שנת 2036, בעוד שארה"ב תגדל ל -1.1 מיליארד בלבד. בנוסף, הודו תעלה על בריטניה שתקח את המקום הרביעי עד שנת 2025, ואינדונזיה תעבור את בריטניה עד שנת 2030.
אם אתה מכיר בכלל אתמושג כלכלי של BRIC- ברזיל, רוסיה, הודו, סין ודרום אפריקה, שלעתים מתווספים אינדונזיה - אז צמיחת חברות תעופה במדינות אלה הגיוני מאוד. כלכלות אלה צומחות במהירות, ועם צמיחה זו מגיעהמעמד הביניים המתהווה, כמוצג המדע הנוצריהערות. ככל שליותר אנשים יש הכנסה חד פעמית יותר, הם יוכלו לשלם עבור יותר טיסות.
אבל, כמובן, צמיחה מאסיבית מגיעה עם מספר רב של אתגרים.
"הגדלת הביקוש תביא אתגר תשתית משמעותי", אמר אלכסנדר דה ג'וניאק, מנכ"ל IATA ומנכ"ל IATA, בדו"ח IATA. "הפיתרון אינו טמון בתהליכים מורכבים יותר או בבניית שדות תעופה גדולים וגדולים יותר אלא ברתום את כוחם של טכנולוגיה חדשה להעביר את הפעילות מחוץ לאוויר, לייעל תהליכים ולשפר את היעילות."
דה ג'וניאק המשיך ואמר שתכנון לצמיחה כזו ויעילה תישאר ידרוש חדשנות בכל הענף ולא רק לבנותשדות תעופה גדולים יותרעם יותר מסלולי מסלול ועוד שערים. בנוסף, תחזיות אלה מבוססות על הסכמים ומדיניות גלובליים עכשוויים - אך הגדלת פרוטקציוניזםהגבלות על נסיעותיכול להוריד את נתון 2036 בכ -1.1 מיליארד נוסעים.
כל זה אומר: נסיעות אוויר נראיות שונות בהרבה מכפי שהיא עשתהלפני 30 שנה- ועשרים שנה מהיום זה ייראה גם שונה בהרבה.
.jpg)
