אמריקן איירליינס פשוט העלתה את דמי הכבודה שלה

אמריקן איירליינס הגדילה את דמי המזוודות שלה, והצטרפה ל-JetBlue, יונייטד ודֶלתָאבחיוב של $30 (עלייה מ-$25) ו-$40 (עלייה מ-$35). השינוי "מיושם עבור כרטיסים שנרכשו החל מה-21 בספטמבר, לנסיעות בארה"ב ויעדים אחרים בצפון אמריקה והקריביים", אמרה חברת התעופה ב-הַצהָרָה.

אמריקן מציינת כי זו הפעם הראשונה שהיא משנה את דמי הכבודה המקומיים שלה מאז 2010, ומייחסת את העלייה בדמי הכבודה ל"שינויים דומים שבוצעו על ידי חברות תעופה אחרות". JetBlue התחילה את המגמה כשהיאהודיעה על עלות התיק הגבוהה אז בתעשייה, בסך 30 דולרבסוף אוגוסט; מְאוּחָדהלך בעקבותיושבוע לאחר מכן. אייר קנדה ו-WestJet, חברת התעופה השנייה בגודלה בקנדה, גם העלו את דמי התיק שלהן, ועם עלויות אחזקת מטוסים גבוהות ומחיר הדלק המזנק ברחבי התעשייה, אין זה מפתיע שחברות תעופה מחפשות לסחוט כמה דולרים נוספים היכן שהן פַּחִית. (גם זה לא שינוי גדול: חברות התעופה הסתכמו ב-2.4 מיליארד דולר בדמי כבודה במחצית הראשונה של 2018, מדווחיםUSA Today.)

Southwest Airlines עדיין מאפשרת לנוסעים לבדוק שני תיקים בחינם, וכןאומר שזה לא ישתנה בקרוב. (יש לציין שחברת התעופה לאחרונההעלה את דמי העלייה המוקדמת שלהכדי לפצות על חלק מהכסף שהיא משאירה על השולחן.) אלסקה, חברת התעופה החמישית בגודלה בארה"ב, עדיין גובה 25 דולר עבור התיק הראשון והשני, בעוד שחברות התעופה הזולות במיוחד Spirit ו-Frontier גובות בין 40 דולר ו-50 דולר לשקית.

קתרין לה-גרייבהוא העורך הדיגיטלי הבכיר לשעבר בCondé Nast Traveler. היא גדלה בגֶרמָנִיָה,אִינדוֹנֵזִיָה, ויַפָּן, ועבד בהאיטי,יָוָן, ואתבְּרִיטַנִיָה. עבודתה הופיעה בOutside, Popular Science, BBC Travel, Vanity Fair, National Geographic Traveller, ו*החדש...קרא עוד