יותר משליש מהמבקרים בטהיטי הם נוסעי שייט, אבל בשנה הבאה, הם לא יגיעו על סיפון כמה מאניות השייט הגדולות בתעשייה.
בסוף ספטמבר,פולינזיה הצרפתיתממשלתו הודיעה כי על ספינות תענוגות בעלות קיבולת של יותר מ-3,500 נוסעים ייאסר לבצע קריאות לנמל במדינה החל מה-1 בינואר 2022. אוניות בעלות קיבולת של יותר מ-2,500 נוסעים יוגבלו לכניסות לטהיטי ולשני נמלים נוספים. עם תשתית מספקת כדי להכיל אותם.בורה בורה, נקודת המשיכה התיירותית המובילה במדינה, תגביל עוד יותר את נוסעי הפלגות היומי ל-1,200 - למעשה ימנע מרוב ספינות הקרוזים הגדולות לעגן.
מנהיגי המדינה מודאגים מכך שספינות גדולות יותר לא רק יגבו מס על תשתיות מקומיות, אלא גם ישפיעו על החוויה של מבקרים שאינם משייטים. פקידים מקומיים בבורה בורה ביקשו את המגבלות כבר בשנת 2019 כדי "לשמור על יופייה של הלגונה שלה כמו גם את איכות השירות שהפכה אותה למפורסמת", על פישחרור ממשלתי.
כיום, רוב נוסעי השייט בטהיטי מפליגים על סיפון ספינות קטנות שאינן מתקרבות למכסים שהוטלו על ידי האיסור החדש. אוניית השייט היוקרתיתפול גוגןוספינת המטען/שיט המשולבתכביש 5- שניהם מבוססים בטהיטי עם צוותים מקומיים - מעלים פחות מ-350 נוסעים כל אחד.
בעוד שפניות לנמל על ידי הספינות הגדולות אינן תדירות, האמצעי נועד להיות פרואקטיבי, תוך הכרה בצמיחה המתמדת של תנועת השייט באזור. הצהרת הממשלה לגבי ספינות תענוגות גדולות יותר אינה מקמצת מילים: "הן מבחינת קיבולת והן מבחינת גודל, [ספינות גדולות מאוד] אינן מתאימות ליעד שלנו".
החדשות עשויות לשפר כמה תוכניות נסיעה. שולחים מחברות השייט הגדולותלהתקשר לנמלים בפולינזיה הצרפתית על מיקומו מחדש של הפלגות באוקיינוס השקט.נסיכה מלכותיתוספינת אחותנסיכה מלכותית, עם קיבולת של 3,600 נוסעים, מתכננים כעת להתקשר לטהיטי תוך כדי מיקום מחדשאוֹסטְרַלִיָהבספטמבר 2022.נסיכה מלכותיתקבעה גם שיחת נמל בבורה בורה.
מיקומו מחדש של הפלגות גם עוגן בטהיטי מסיבות טכניות - זהו אחד מכמה נמלים גדולים על פני המרחב העצום של האוקיינוס השקט. ללא שיחת נמל, ההפלגה מהוואילניו זילנד לוקח יותר משבוע. נשיא פולינזיה הצרפתית, אדואר פריץ', מודה בכך, ואמר בהצהרה כי נסיבות חריגות ייחשבו להפלגות מעבר לפסיפיק. דובר של Princess Cruises אישר שהם "בדיאלוג עם פקידי הנמל" וכי הם "מקווים לא לבטל שום שיחות מתוכננות".
האם איסורים על מגה ספינות הם מגמה גוברת?
איי קיימן הם אחריםיעד האיזה לא צופה חזרה לצמיחה בלתי מוגבלת בתנועת הקרוזים ברגע שהביקוש לנסיעות מתאושש. בתחילת 2021, ראש המדינה, אלדן מקלוהן, הודיע כי ממשלתו מבטלת את התוכניות להקמת נמל שייט שפקידים תמכו בו בעבר.
מתכננת לבנות מתקני עגינה בגרנד קיימן—אשר אסר הגעת ספינות תענוגותבתחילת המגיפה - נועדו לתת מענה לחששות שהדרישה למכרז נוסעים לספינות שעוגנות מהחוף הלכה וגברה ככל שהספינות גדלו. מנהלים מרויאל קריביאן וקרניבל הזהירו שהספינות החדשות ביותר שלהם גדולות מכדי להציע מכרז ויעלו נמלים ללא מתקני עגינה בעתיד, מה שיגרום להפחתת מספר המבקרים באי.
"מה שאני צופה זה פחות התמקדות בהגדלת תיירות השייט", אמר מקלוהן לבוחריםבמסיבת עיתונאים בפברואר. "אנחנו יכולים לשרוד בלי המספרים הגדולים, ואנחנו צריכים יותר איזון - לא כדי להציף את המערכות שיש לנו בכמות גדולה של אנשים."
לוונציה ישנלחם בתיירות יתרבמשך שנים, ותוכניות שהובטחו מזמן למגבלה על קיבולת ספינות שייט היוסופית רשמית על ידי ממשלת איטליהלאחר שנים של תחנונים של תושבי העיר. מאז 1 באוגוסט, ספינות שייט מעל 25,000 טון היו מחוץ לתחום בלגונת ונציה, במקום זאת נאלצו לעגן בנמל התעשייתי של מרגרה ונוסעי אוטובוס למרכז העיר ההיסטורי. אותה הצעת חוק הכריזה על הלגונה של העיר כאנדרטה לאומית, מחזקת את ההגנות הסביבתיות על האזור.
מה המשמעות של כל זה עבור מטיילים, גם סיירות וגם לא קרוזרים? למגוון המתקנים והמקומות לינה של ספינות השייט המגה יש נקודות משיכה משלהם, אבל איך עשויים להיראות מסלולי שייט אם נמלי שייט נוספים אומרים "מספיק" לאוניות הגדולות ביותר?
לעת עתה, האיסורים לא ישתנו הרבה. היעדים שקבעו איסורים לא רואים שספינות גדולות רבות - הגדולות ביותר, הנושאות כמעט פי שניים יותר נוסעים מהמכסה שהוטלה על ידי טהיטי, נצמדות בדרך כלל לקומץ נמלים פופולריים שנועדו לטפל במספר הנוסעים שלהם - ביניהם St. תומס; סנט מרטן; קוזומל, מקסיקו; והאיים הפרטיים המושכרים על ידי חברות השייט באיי בהאמה. המקומות המגבילים את קיבולת הספינות ימשיכו לראות ספינות קטנות ובינוניות. והכי חשוב, נוסעים שמזמינים הפלגות ספינות קטנות יותר יכולים להבין בדרך כלל שהם לא יחלקו שטח נמל עם מגה ספינות, ויזכו לחוויה שונה - הן בים והן על החוף.
גם מי שאינם נוסעים יכולים להרוויח מהאיסורים. הפיתוי של אי כמו בורה בורה תלוי למדי בהבטחה להתבודדות עצבנית - פיתוי שללא ספק מושפע כאשר ספינת תענוגות עם שוב מחצית מאוכלוסיית האי עוגנת בלגונה ויורדת מחמאת הנוסעים שלה.
בעוד שהאיסור של טהיטי אינו מסיים את ההפלגות באזור, הוא מגביל את השפעתם כדי לשמר את האיכויות יוצאות הדופן של היעד שהפכו אותו לעניין של אגדת טיולים - ויעדים נוספים יכולים ללכת בעקבותיהם.
